Чертежи и проекты

Разделы АС, АР, КЖ, КМ, КМД и т.д.
Разделы ЭМ, ЭС, ЭО, ЭОМ и т.д.
Разделы ОВ, ОВиК, ТМ, ТС и т.д.
Разделы ПС, ПТ, АПС, ОС, АУПТ и т.д.
Разделы ТХ и т.д.
Разделы ВК, НВК и т.д.
Разделы СС, ВОЛС, СКС и т.д.
Разделы АВТ, АВК, АОВ, КИПиА, АТХ, т.д.
Разделы АД, ГП, ОДД т.д.
Чертежи станков, механизмов, узлов
Базы чертежей, блоки

Подразделы

для студентов всех специальностей

Котлы и котельное оборудование

Главная  Лучшие    Популярные   Список  
Статьи » Энергетика
Котел БКЗ-220-100. Характеристики и испытания

Котел БКЗ-220-100. Характеристики и испытанияВ качестве объекта исследований был выбран старенький котел БКЗ-220-100, который (на основании анализа режимных карт) оказался самым проблемным по экологическим характеристикам. Этот котел (рис. 1) имеет номинальную паропроизводительность 220 т/ч при давлении перегретого пара 100кгс/см‘ и температуре острого пара 540°С.



Конструкция котла БКЗ-220-100

Топочная камера с твердым шлакоудазсинем, размеры топки в плане 6656 х 9536 мм (по осям экранных труб). На котле установлено шесть пылегазовых горелок, расположенных на боковых экранах треугольником вершиной вниз. Горелка (рис. 2) вихревая, двухпоточная с регулируемой круткой вторичного воздуха. В 90-х годах при переводе котла на сжигание газа в пылеугольной горелке было установлено газораздающее устройство. Верхний ярус горелок (4 шт.) расположен на отметке 12 100 мм, а нижний (2 шт.) на отметке 9500 мм. На выходе из топки дтя улучшения аэродинамической картины течения выполнен пережим (при помощи гиба труб заднего экрана).

Система пылеприготовления включает в себя две мельницы типа Ш-12, два сепаратора, два циклона, промбункер для угольной пыли и шесть пылепитателей. Подача топлива в горелки осуществляется отработанным сушильным агентом.

При проведении опытов на котле ст. № 9 сжигался уголь марки Др (длиннопламенный рядовой) с характеристиками (на рабочую массу): влажность 14,4- 15,7%, зольность 15- 16%, выход летучих (на горючую массу) 42,3-42,6%, сера 0,44%, теплота сгорания 4680- 4990 ккал/кг  ( 19,6- 20,9 МДж/кг). Фракционный состав угольной пыли менялся в диапазоне 13,5 + 19,3

 

рис 1 продольный разрез котла БКЗ-220-100

Рис 1 продольный разрез котла БКЗ-220-100. Чертежи в автокаде

 

рис 2 продольный разрез горелочного устройства котла

Рис 2. Продольный разрез горелочного устройства котла

 

Испытания

Перед началом испытаний на остановленном котле было проведено визуальное обследование, которое выявило, в частности, существенные недостатки в конструктивном исполнении горелочных устройств.

Например, лопатки осевого аппарата в канале аэросмеси выполнены без перекрыши, несимметрично, а расстояние между лопатками меняется от 20 до 80 мм (рис. 3). Зазор между внешней образующей канала аэросмеси и лопатками осевого аппарата в канале вторичного воздуха досылает 40 мм, при том, что углы поворота лопаток на всех горелках разные (рис. 4). Еще несколько важных недостатков: диаметр канала первичного воздуха у разных горелок меняется от 600 до 630 мм; диаметр амбразуры меняется от 900 до 1000 мм; обечайка канала первичного воздуха у одних горелок заглублена на 180 мм, а у других выступает в топку (относительно осей экранов) на 50 мм. Все это безусловно сказывается на организации топочного процесса и на возможности контроля процесса горения (балансовые опыты подтвердили это).

Для определения аэродинамических характеристик топочно-горелочного устройства котла были проведены холодные продувки с визуализацией потока искрами. Анализ полученной видеоинформации показал, что структуры факелов каждой горелки неидентичны. Это приводит к различному качеству горения в каждой горелке в результате конструктивной нетождественности их исполнения. Влияние взаимодействия крутки первичного и вторичного каналов не отмечено, что также говорит о конструктивных недостатках горелок. Полученные данные о характеристиках факелов каждой горелки, а также данные о структуре потоков в топке показали, что они могут быть использованы при проведении наладочных работ для нахождения оптимального положения лопаток в каждой горелке. Опыты, проведенные на работающем котле в диапазоне нагрузок от 150 до 200 т/ч, показали, что котел работает стабильно, однако потери тепла с уходящими газами в среднем составляют 9,4%, что выше проектного значения.

Рис. 4. Вид лопаток закручивающего аппарата канала вторичного воздухаСодержание монооксида углерода при избытках воздуха, указанных в режимной карте, составляло 4-26 ppm (5 - 32 мг/м3), в результате чего потери с химнедожогом не превышали сотые доли процента. Содержание горючих в уносе составляло 1- 1,5%, а в шлаке - 2 - 4%. В результате потери с механическим недожогом в жилых районах г. Томска Служба охраны окружающей среды требует более чем двухкратного снижения выбросов оксидов азота. Чтобы обеспечить такую степень снижения выбросов NO„ необходима реконструкция котла с целью внедрения таких технологий, как двух- или трехступенчатое сжигание, концентрическое сжигание, применение малотоксичных горелок, азотоочистные установки. После анализа всех известных технологий было решено рекомендовать комплексное мероприятие: замену действующих горелок на малотоксичные горелки и перевод котла на схему трехступенчатого сжигания (rebuming process).

Для реализации этого мероприятия потребуется монтаж дополнительных воздушных коробов, разводок топочных экранов и системы подачи природного газа к дополнительным горелкам. Но все же затраты на эти работы будут существенно меньше, чем на азотоочистные установки с использованием аммиака или мочевины. Конструкция малотоксичной пылеугольной горелки предполагает наличие двух каналов вторичного воздуха с возможностью регулирования расхода воздуха на каждый канал в отдельности. При этом появляется возможность контролировать смесеобразование между потоком аэросмеси и внутренним потоком вторичного воздуха с сохранением оптимальных избытков воздуха. Ранее проведенные исследования [1] свидетельствуют о возможности значительного подавления топливных оксидов азота за счет торможения подмешивания вторичного воздуха по длине факела к потоку воспламенившейся аэросмеси.

Схема трехступенчатого сжигания, впервые опробованная в Европе нашими специалистами на котле ТПП-312 Ладыжинской ГРЭС еще в 1992 г., предполагает организацию нескольких зон горения с разными температурными и стехиометрическими характеристиками (с разными избытками воздуха). По такой схеме примерно сжигается 85% топлива в виде угольной пыли, которая подается в основные горелки, а остальное топливо в виде природного газа (наиболее предпочтительный вариант) поступает в дополнительные горелки, расположенные выше основных. При этом в основные горелки топливо подается с избытком воздуха, обеспечивающим минимальные потери с механическим недожогом, а в дополнительные - газ с таким избытком воздуха, чтобы образовать восстановительную зону (а = 0,9 -4- 0,95) в средней по высоте части топочной камеры.

На практике это значит, что природный газ должен подаваться газами рециркуляции, а не воздухом. Наличие восстановительной зоны, как известно, приводит к тому, что монооксид азота NO, образовавшийся в основной зоне горения, восстанавливается до Ni вследствие реагирования с аминами NH, и углеводородами СШН„. Выше дополнительных горелок необходимо будет установить сопла третичного воздуха: этот воздух будет окислять продукты неполного сгорания, образовавшиеся в восстановительной зоне.

Реконструкция котла по схеме трехступенчатого сжигания вполне реальна, так как на Томской ГРЭС-2 используется резервное топливо в виде природного газа и установлен дымосос рециркуляции дымовых газов (ДРГ). После проведения соответствующих расчетов будут определены временные промежутки пребывания в каждой зоне (основной, восстановительной и зоне дожигания). Величины этих промежутков времени позволят оценить, будет ли снижение выбросов оксидов азота превышать ожидаемые 50% или окажется несколько ниже. Но и в последнем случае можно нс сомневаться, что поставленная задача (снижение выбросов N0, в 2,5 раза на номинальной нагрузке) будет выполнена, так как к эффекту от трехступенчатого сжигания будет добавлен эффект от внедрения малотоксичных горелок. В летнее время котлы Томской ГРЭС-2 часто работают только на природном газе.

Учитывая это, были проведены пробные опыты на котлах при сжигании газа. Оказалось, что и в этом случае выбросы N0, превышают технологические нормативы (125 мг/м3 при коэффициенте избытка воздуха 1,4). За счет режимных мероприятий удалось снизить выбросы N0, только с 700 до 500 мг/м3. Следовательно, при реализации мероприятий, рассчитанных на подавление топливных оксидов азота при работе на твердом топливе, необходимо будет учесть требование о значительном уменьшении выбросов N0, при работе котлов на газе.

Выводы

1. Котлы БКЗ-220-100  проектировались в 60 - 70-е годы, когда вопрос о выбросах оксидов азота не был еще актуален для энергетиков. Именно этим объясняется то обстоятельство, что эти котлы не отвечают современным, постоянно ужесточающимся требованиям по охране окружающей среды.

2. Проведенная ранее реконструкция горелок при переводе котлов на сжигание газа дополнительно внесла отрицательные моменты в работу топки при сжигании и газа, и угля. В результате выбросы оксидов азота на котле при сжигании газа составили 600 мг/м3, на угле - 1000 мг/м3.

3. Проведенные испытания показали, что режимными методами невозможно добиться такого снижения выбросов NO2, которое требуется для обеспечения 11ДКч,0 в приземном слое атмосферы. Для решения проблемы выбросов оксидов азота необходима реконструкция топочно-горелочных устройств, причем снижение выбросов оксидов азота должно быть получено как при работе котла на угле, так и на газе.

4. Для достижения поставленных целей на котлах ГРЭС рекомендуется замена действующих горелок на малотоксичные горелки при одновременном переводе котлов на схему трехступенчатого сжигания (rebuming process).

Григорьев Д.Р., Котлер В.Р., кандидаты т.н., Кравец А.С., инж.

 

см также

Чертежи котлов

 

Дополнительно по данной категории

01.03.2021 - Солнечная энергия для дома. От забавы к безубыточности.
12.02.2021 - ВЧ заградители. Назначение, устройство, принцип работы, оперативное обслуживание
11.02.2021 - Системы охлаждения автотрансформаторов АТ, УШР-1.
09.02.2021 - ДЗШ 110 кВ, УРОВ 110 кВ Инструкция по эксплуатации
25.01.2021 - Дожимная компрессорная станция
27.06.2020 - Лист регистрации целевого инструктажа
02.10.2017 - Типовое подключение к электросети для частных домов, 15 кВт
26.09.2017 - Новые подходы по обеспечению безопасности персонала на электроустановках
15.06.2017 - Билеты по электробезопасности 5 группа
25.03.2017 - АВЭУ-6-4М. Справка из истории и характеристики
Если у вас есть вопросы или критика на материал пишите в комментариях или на форуме
Ваше сообщение будет опубликовано только после проверки и разрешения администратора.
Ваше имя:
Комментарий:
Секретный код:
Секретный код
Повторить:

Добро пожаловать,
Гость

Регистрация или входРегистрация или вход
Потеряли пароль?Потеряли пароль?

Ник:
Пароль:
Код:Секретный код
Повторить:

Документы

Каталог нормативной документации
Скачать типовые техкарты
Типовые проекты и типовые серии
Типовые проекты и типовые серии

Последние файлы


Чертежи и узлы сложной деревянной крыши … ...

Гирлянда натяжная одноцепная для креплен… ...

На основании осмотров и дефектных ведомо… ...

Рабочий проект видеонаблюдения магазина … ...

Проектом предусматривается IP система ви… ...

Фильмы и видео


Структура построения систем пожарной сиг… ...

R-BIM - это бесплатный плагин для Autode… ...

1. Ключевые отличия между системами на б… ...

Создание слесарной мастерской. В видео … ...

Видео по изготовлению дробилки древесины… ...

Проектирование систем противопожарной за… ...

Видео инструкция по работе с С2000-2 из … ...