Чертежи и проекты

Разделы АС, АР, КЖ, КМ, КМД и т.д.
Разделы ЭМ, ЭС, ЭО, ЭОМ и т.д.
Разделы ОВ, ОВиК, ТМ, ТС и т.д.
Разделы ПС, ПТ, АПС, ОС, АУПТ и т.д.
Разделы ТХ и т.д.
Разделы ВК, НВК и т.д.
Разделы СС, ВОЛС, СКС и т.д.
Разделы АВТ, АВК, АОВ, КИПиА, АТХ, т.д.
Разделы АД, ГП, ОДД т.д.
Чертежи станков, механизмов, узлов
Базы чертежей, блоки

Подразделы

для студентов всех специальностей

Котлы и котельное оборудование

Главная  Лучшие    Популярные   Список  
Статьи » Энергетика
ДЗШ 110 кВ, УРОВ 110 кВ Инструкция по эксплуатации

ДЗШ 110 кВ, УРОВ 110 кВ Инструкция по эксплуатацииИнструкция по эксплуатации ДЗШ 110 кВ, УРОВ 110 кВ для оперативного персонала. Что такое ДЗШ в энергетике (электрике).



Расшифровка ДЗШ – дифференциальная защита шин;

Содержание инструкция по эксплуатации ДЗШ 110, УРОВ 110 кВ:

1. Общая часть

1.1. Краткая характеристика и принцип действия

устройства РЗА

1.2. Взаимодействие с другими устройствами РЗА

1.3. Место размещения устройства

1.4. Подключение устройства к цепям постоянного оперативного тока

2. Указания оперативному персоналу по эксплуатации устройства РЗА

2.1. Порядок подготовки к вводу, ввод в работу и порядок вывода из работы устройства РЗА

2.2. Операции с устройством РЗА при различных режимах работы электрооборудования

2.3. Операции с устройством РЗА при возникновении неисправности собственно устройства РЗА и его вторичных цепей

2.4. Периодический контроль состояния устройства РЗА и его вторичных цепей

3. Критерии и пределы безопасного состояния и режимов работы устройств РЗА

4. Порядок допуска к осмотру, ремонту, испытаниям устройства РЗА

5. Требования по безопасности труда и пожарной безопасности при эксплуатации устройства РЗА

Приложение 1. Таблица положения переключающих устройств

Приложение 2. Размещение устройств сигнализации и действия оперативного персонала

 

Расшифровка обозначений и сокращений

 

АПВ – автоматическое повторное включение;

ВЛ – воздушная линия электропередачи;

ВЧ – высокочастотный

В - выключатель

ДЗШ – дифференциальная защита шин;

ДФЗ – дифференциально – фазная защита;

ЗНФР – защита от неполнофазного режима;

КЗ – короткое замыкание;

ОВ – обходной выключатель;

ОРУ – открытое распределительное устройство;

ПС – подстанция;

РЗА – релейная защита и автоматика; 

ШСВ – шиносоединительный   выключатель;

СШ – система шин;

ТН – трансформатор напряжения;

ТТ – трансформатор тока;

УРОВ – устройство резервирования при отказе выключателя;

ШСВ – шиносоединительный выключатель.

ЦУС- центр управления сетями


Настоящей инструкцией должны руководствоваться:

- оперативный персонал ПС;

- оперативный персонал ЦУС;

- персонал СРЗА.

 

1. Общая часть

ОРУ-110 кВ ПС "ПОДСТАНЦИЯ" выполнено по схеме с двумя рабо¬чими системами шин и обходной системой шин при наличии обход¬ного выключателя (ОВ-110) и шиносоединительного выключателя (ШСВ-110).

Нормальная фиксация присоединений по системам шин 110 кВ следующая:

I СШ - ВЛ-110кВ С-1, С-5, С-7, С-9, С-107, Т-1; автотрансформатор АТ-3; трансформаторы Т-1, Т-5; БСК-1.

II СШ - ВЛ-110кВ С-2, С-6, С-8, С-10, С-108, Т-4; автотрансформатор АТ-4; трансформатор Т-2; БСК-2.

На БСК-1 и БСК-2 развилка шинных разъединителей отсутствует, поэтому БСК-1 и БСК-2  не могут быть перефиксированы с одной системы шин на другую.

ОВ-110, Т-5, ВЛ-110 С-1, и С-2 нормально могут быть зафиксированы либо за I СШ, либо за II СШ, для чего должны быть выполнены необходимые операции с переключающими устройствами в цепях дифференциальной защиты шин 110 кВ (смотри ниже раздел " Указания оперативному персоналу по эксплуатации устройства РЗА").

Дифференциальная защита шин действует без выдержки времени на отключение поврежденной системы шин и запрет АПВ отключившихся присоединений. 

В случае если предусмотрено АПВ шин, запрет АПВ присоединений от ДЗШ- 110 выводится накладками. 

В схемах 110кВ имеются устройства контроля исправности вторичных цепей трансформаторов тока, действующие на сигнал и вывод защиты шин из работы.

Для измерения токов небаланса в токовых цепях, на панелях ДЗШ установлены чувствительные измерительные приборы.

Дежурный по подстанции должен измерять величину тока небаланса в токовых цепях ДЗШ ежедневно при приемке смены, а также после:

- производства переключений в токовых цепях ДЗШ испытательными блоками;

- включения присоединений 110 кВ в работу.

Для измерения тока небаланса необходимо нажать кнопку, расположенную под прибором, измеряющим ток небаланса. Показание приборов должно быть меньше величины, отмеченной красной риской на приборе.

Если ток небаланса больше, необходимо принять меры к отыска¬нию ошибок или неисправностей в токовых цепях защиты шин.

Режимом нарушенной фиксации присоединений считается режим, при котором присоединение нормально зафиксированное за I СШ переводится на II СШ и наоборот.

 

 

Дифференциальная защита шин 110кВ.

Дифференциальная защита шин 110кВ (ДЗШ-110) предназначена для отключения всех видов коротких замыканий (КЗ) на системах шин без выдержки времени.

ДЗШ-110 имеет пусковой, чувствительный и избирательные органы. 

Избирательные органы предназначены для определения поврежденной системы шин.

Пусковой орган совместно с избирательными предназначен для отключения поврежденной секции шин.

Чувствительный орган предназначен для отключения короткого замыкания на шинах при опробовании шин. В нормальном режиме, когда система шин в работе, чувствительный орган ДЗШ выведен и вводится автоматически при опробовании шин (АПВ шин). Возможен оперативный ввод чувствительного органа I(II) СШ накладками при ручном опробовании I(II) СШ 110кВ от В-110 АТ-3 или С-9 (В-110 АТ-4 или С-10).

Принцип действия дифференциальной защиты основан на суммировании токов присоединений. В нормальном режиме или при внешнем КЗ геометрическая сумма токов  присоединений подключенных к сборным шинам равна нулю. В случаях возникновения повреждения на шинах (КЗ на шинах) баланс нарушается, т.е. сумма токов становится соизмеримой с током КЗ.

Суммирование токов присоединений подключенных к сборным шинам производится с помощью трансформаторов тока (встроенных в ввода выключателей или отдельно установленных) расположенных (как правило) со стороны присоединений, к вторичным обмоткам которых подключаются токовые реле (типа РНТ или ДЗТ).

Поэтому зона действия ДЗШ ограничена этими трансформаторами тока, т.е. в зону действия ДЗШ входит следующее оборудование:

-выключатели (если ТТ установлены со стороны присоединения);

-ошиновка между выключателями и шинными разъединителями;

-шинные разъединители;

-ошиновка между шинными разъединителями и сборными шинами;

-сборные шины.

Суммирование токов производится отдельно для каждой фазы, поэтому защита работает при всех видах повреждений. Так как электрические характеристики трансформаторов тока не могут быть абсолютно одинаковыми, то в нормальном режиме суммарный вторичный ток ДЗШ несколько отличается от нуля, его величина обычно не должна превышать 20-50 мА. Его называют током небаланса. Наличие тока небаланса в нормальном режиме является свидетельством исправности токовых цепей ДЗШ.

При работе с нормальной фиксацией присоединений по системам шин ДЗШ обладает избирательностью, т.е. действует на отключение присоединений поврежденной системы шин.

При работе с нарушенной фиксацией присоединений по системам шин ДЗШ не обладает избирательностью, т.е. действует на отключение присоединений двух систем шин.

Отключение любого присоединения, в том числе и ШСВ, не является нарушением фиксации.

В токовые цепи каждого присоединения устанавливается испытательный блок, при снятии рабочей крышки токовые цепи отделяются, закорачиваются и заземляются в сторону ТТ.

 

Устройства резервирования отказа выключателя (Расшифровка УРОВ-110).

УРОВ предназначено для ликвидации короткого замыкания при срабатывании релейной защиты и отказе выключателя. Схема УРОВ действует на отключение выключателей смежных с отказавшим в одном из следующих направлений:

При повреждении на присоединении, отходящем от шин, срабатывании защиты присоединения и отказе выключателя данного присоединения УРОВ действует через ДЗШ на отключение присоединений данной системы шин, а в случае нарушенной фиксации присоединений по системам шин - на отключение присоединений обеих систем шин. Причем, если отказавшим явился выключатель автотрансформатора или трансформатора, то происходит автоматический запрет АПВ отключившихся выключателей.

При повреждении на шинах и отказе выключателя линии, УРОВ действует на останов ВЧ - передатчика основной защиты данной линии, разрешая тем самым отключение линии с противоположной стороны без выдержки времени. Линии, не имеющие ВЧ- защит отключаются с противоположной стороны своими защитами.

 При повреждении на шинах и отказе выключателя автотрансформатора, имеющего питание с другой стороны, УРОВ действует через выходные реле основных защит этого автотрансформатора на отключение его со всех сторон. При этом происходит запрет АПВ отключившихся выключателей.

 При повреждении на одной из систем шин при нормальной фиксации присоединений и отказе ШСВ, УРОВ действует так же и на отключение присоединений неповрежденной секции шин.

В схеме УРОВ имеется устройство контроля  исправности схемы действующее на сигнал и вывод УРОВ из работы. Для ввода УРОВ в работу (после устранения неисправности) необходимо нажать кнопку К1 -"возврат схемы" на соответствующей панели УРОВ.

 

1.1. Краткая характеристика и принцип действия устройства РЗА.

 

Дифференциальная защита шин 110кВ  выполнена по схеме фиксированного присоединения элементов. Схема защиты трех релейная с использованием дифференциальных реле тока типа РНТ-567. (панель №707) В нормальном режиме работы ПС 110кВ обе системы шин I и II находятся под напряжением, ШСВ-110 включен.

ШСВ-110 имеет два комплекта трансформаторов тока для ДЗШ, один комплект подключен к I СШ-110кВ, а второй к II СШ-110кВ.

При отключении какого либо элемента, в т.ч. и ШСВ-110 фиксация сохраняется. При замене выключателя какого-либо элемента обходным выключателем, фиксация сохраняется. При переводе какого-либо элемента, за исключением В-110 Т-5, ВЛ-110кВ С-1, С-2 на другую СШ фиксация нарушается. При фиксированном присоединении элементов в случае К.З. на какой-либо из СШ защита отключает только В присоединенных к этой системе шин, другая СШ остается в работе.

Трансформаторы тока, входящие в схему ДЗШ, имеют два коэффициента: Ктт = 2000/5 и  Ктт = 1000/5 – (присоединения с выключателями типа  МКП). Вторичные обмотки трансформаторов тока поэлементно (группа   I СШ и группа II СШ) соединены параллельно в соответствии с первичной схемой фиксации и коэффициентов трансформации трансформаторов тока ((Ктт = 2000/5 в одну группу, а с Ктт = 1000/5 в другую) в ящиках ДЗШ-110  ШЗШ1; и ШЗШ2-№1(№2, и №3) для Ктт =2000/5 и ящиках ДЗШ-110 №1 (№2 и №3) для Ктт = 1000/5;) и дифференциально к ним подключены, через испытательные блоки 1БИ - «Токовые цепи I СШ с Ктт = 1000/5» 2БИ - «Токовые цепи II СШ с Ктт = 1000/5»; 3БИ - «Токовые цепи I СШ с Ктт = 2000/5» 4БИ - «Токовые цепи II СШ с Ктт = 2000/5»; два комплекта избирательных реле на разные обмотки.

1РТН, 2РТН, и 3РТН - для группы трансформаторов тока I СШ

4РТН, 5РТН, и 6РТН - для группы трансформаторов тока II СШ

Кроме того, эти две группы трансформаторов тока так же соединены параллельно и дифференциально к ним подключен комплект пусковых реле: 7РТН, 8РТН, 9РТН. (Панель №707)

Таким образом, реле (1,2,3) РТН и реле (4,5,6) РТН  включены  на геометрическую  сумму токов всех элементов, присоединенных соответственно к I или II СШ, а реле (7,8,9) РТН включены на геометрическую сумму  токов  всех элементов, присоединенных к шинам 110кВ ПС 220 кВ ПОДСТАНЦИЯ.

Разные коэффициенты трансформаторов тока выравниваются за счет разных витков реле РНТ. 

При сквозном К.З. и нормальном режиме работы сумма токов, протекающих через комплекты  реле  РТН (1,2,3), (4,5,6), (7,8,9) будет равна лишь соответствующим токам небаланса и защита не действует.

При повреждении на одной из СШ, например, на I СШ, сумма токов, протекающих через комплекты РТН (1,2,3) и (7,8,9) будет равна току в месте повреждения. Они срабатывают и через соответствующие промежуточные реле отключают I СШ. Вторая СШ не отключается, так как геометрическая сумма токов, протекающих через реле РТН (4,5,6) равна току небаланса и они не действуют.

В случае нарушения фиксации присоединенных элементов при сквозном К.З. геометрическая сумма токов, протекающих через реле РТН (1, 2, 3) и (4, 5, 6) будет не равна току небаланса и они могут сработать, однако, геометрическая сумма реле РТН (7,8,9) будет равна току небаланса и они не сработают. Таким образом комплект реле РТН (7,8,9) является пусковым органом ДЗШ, определяющим повреждение на одной из СШ, а реле (1,2,3) РТН и (4,5,6) РТН являются избирательными органами, определяющими на какой из систем произошло повреждение.

Однако, при нарушенной фиксации будет нарушен баланс первичных и вторичных токов по группам СШ и при повреждении на одной из СШ избирательный орган будет работать неправильно, поэтому в схемы токовых цепей этих групп объединяются блоками Р1 - Фиксация токовых цепей нарушена (для присоединений с Ктт 1000/5) и SG1- ”Фиксация токовых цепей нарушена” (для присоединений с Ктт 2000/5). В оперативных цепях включается рубильник Р при включении которого  шунтируются оперативные контакты избирательных органов и загорается лампа "Фиксация нарушена". Для автоматического контроля исправности токовых цепей в нулевой провод дифференциальной цепи установлено токовое реле 1РТ. При обрыве одного провода в токовых цепях какого-либо присоединения через избирательный орган данной СШ, пусковой орган и через 1РТ будет протекать ток небаланса, равный вторичному току этого присоединения. Уставки по току ДЗШ отстраивается от рабочего тока максимально загруженного присоединения.

При сквозном КЗ, в случае обрыва одного провода, ток небаланса в некоторых случаях будет равен полному току КЗ и ДЗШ не селективно отключит шины ПС. Поэтому при нарушении исправности токовых цепей реле РТ через реле времени РВ работает на промежуточное реле РП, действующее на сигнал и вывод из работы ДЗШ-110.(разрывом цепи  оперативного  тока) Дополнительно для периодического замера токов небаланса последовательно с реле РТ включен миллиамперметр 1А, нормально шунтируемый кнопкой К2. Дополнительно смонтирована схема пофазного контроля токовых цепей ДЗШ. Схема выполнена на реле РТ, миллиамперметров «А», и кнопок контроля токов небаланса фаз К «А»; К «В»; и К «С».

При опробовании СШ после ремонта через ШСВ реальным случаем является включение ШСВ на КЗ. Чтобы не отключились все присоединения по цепям ДЗШ,  вводится с выдержкой времени которая позволяет в первую очереди отработать собственным защитам ШСВ.

При опробовании ОСШ ОВ-110 задержка на срабатывание ДЗШ-110 работает аналогично как и с ШСВ-110.

Возможен режим, когда В какого-либо присоединения выводится в ремонт "запетляется", а присоединение остается в работе и включается  на освобождённую систему шин. Роль выключателя этого присоединения в этом случае исполняет ШСВ-110.

В таком случае трансформаторы тока "запетленного" выключателя оказываются выведенными из первичной схемы, в токовых цепях ДЗШ их роль выполняет один из трансформаторов тока ШСВ-110. Второй комплект трансформаторов тока ШСВ-110 в цепях ДЗШ должен быть выведен из работы, иначе во всех реле, как избирательных, так и пусковых появляется ток небаланса, равный току "запетленного" присоединения, что может привести к неселективной работе ДЗШ.

 

Контроль оперативного тока ДЗШ.

Оперативные цепи ДЗШ расположены на панелях №706 и №704 ОПУ; и на панелях №50 и №51 в РЩ. Цепи выходных реле объединены поэлементно (одна группа I СШ; вторая группа II СШ) параллельно в ОПУ и РЩ. От выходных реле ДЗШ расположенных в РЩ отключаются присоединения: С-1, С-5, С-6, Т-1, Т4,  С-107, С-108, С-7, С-8, БСК-№1; трансформатор Т-5. От  выходных реле ДЗШ расположенных в ОПУ отключаются присоединения 110кВ с выключателями типа МКП. (АТ3; АТ4; Т-1; Т-2; С-2; С-9; С-10; БСК-№2).

Запитаны цепи оперативного постоянного тока через предохранители расположенные на панели управления шинных аппаратов №206 ОПУ. После предохранителей цепи оперативного тока заводятся через блок 3БИ на панели №707 и накладку Н1 панель №706. Наличие оперативного тока контролирует реле РП, в случае потери питания или при выведении накладки Н1 появляется звуковой сигнал и светится табло "исчезновение оперативного тока или неисправность ДЗШ." Срабатывает указательное реле РУ-13 неисправность цепей оперативного тока, панель №706.

О работе ДЗШ-110кВ сигнализируют следующие указательные реле на п.706:

При КЗ на I СШ срабатывает указательное реле РУ1 - «Работа ДЗШ-110 I СШ». 

При КЗ на II СШ срабатывает указательное реле РУ2 - «Работа ДЗШ-110 II СШ». 

При отключении от ДЗШ ШСВ-110 при опробовании СШ срабатывает указательное реле РУ6 - Отключение ШСВ от ДЗШ-110 панель №704.

При отключении от ДЗШ ОВ-110 при опробовании ОСШ срабатывает указательное реле РУ5 - Отключение от ДЗШ ОВ-110. пан. №706.

При включении В-110кВ АТ3 (АТ4) и срабатывании чувствительного органа В-110 АТ3 (АТ4) отключается от ДЗШ-110 по цепи ускорения при этом срабатывает указательное реле РУ8 - Отключение В-110 АТ3 от ДЗШ-110. (РУ9 - Отключение АТ4 от ДЗШ-110) пан. №707 ОПУ.

Для измерения тока небаланса в нулевом проводе либо в каждой фазе токовых цепей необходимо нажать кнопку, расположенную под прибором, измеряющим соответствующий ток небаланса. Показание приборов должны быть меньше величины, отмеченной красной риской на приборе.

Если ток небаланса больше, необходимо принять меры к отысканию ошибок или неисправностей в токовых цепях защиты шин.

 

УРОВ-110.

При автоматической ликвидации повреждений отмечаются отдельные  случаи отказа выключателей в отключении. Отказы выключателей могут привести к нарушению электроснабжения потребителей. Поэтому особо важное значение приобретает резервирование отключения повреждений в случае отказа выключателя с применением специального устройства УРОВ. Как правило, для присоединений одного напряжения устанавливается УРОВ для каждой системы шин с индивидуальными цепями запуска от каждого присоединения.

На ПС «ПОДСТАНЦИЯ» установлено две панели УРОВ.

УРОВ-110 для определения отказов выключателя типа МКП (Панель №802 ОПУ) и УРОВ-110кВ для определения отказов выключателя типа ВМТ-110кВ (Панель №52 РЩ)

Функция УРОВ В-110 Т-5 выполняется на терминале АУВ Т-5 п.№64 РЩ действует с заданной выдержкой времени на отключение присоединений системы шин, за которой в этот момент зафиксирован Т-5, через выходные реле избирательных органов ДЗШ-110. (Подробно описание УРОВ Т-5 приведено в «Инструкции  по эксплуатации устройств релейной защиты и автоматики трансформатора Т-5 110/35/10кВ для оперативного персонала».

 

Принцип выполнения схемы УРОВ

Для действия схем УРОВ необходимо:

1. Срабатывание выходных реле защит поврежденного  присоединения  на  отключение выключателя.

2. Факта наличия тока на присоединении, защита которого действует на отключение.

3. Факта прохождения сигнала на отключение В.

В случае успешного отключения выключателя данного присоединения работа УРОВ прекращается. В случае отказа выключателя в отключении схема УРОВ дорабатывает.

 

 

Схема УРОВ действует в одном из следующих направлений:

1. При повреждении на присоединении, отходящем от шин, и отказе его выключателя УРОВ действует с заданной выдержкой времени на отключение присоединений системы шин, за которой закреплено  данное  присоединение, через выходные реле избирательных органов ДЗШ-110. В случае нарушения фиксации присоединений отключаются присоединения обеих систем шин.

2. При повреждении на шинах и отказе выключателя линии, имеющей в\ч защиту (типа ПДЭ или ДФЗ), УРОВ действует на останов в.ч. передатчика этой линии, разрешая тем самым отключение линии с противоположной стороны без выдержки времени. Линии, не имеющие защит с высокочастотной блокировкой, отключаются с противоположной стороны резервными защитами.

3. При повреждении на шинах и отказе выключателя трансформатора, имеющего питание с другой стороны УРОВ действует через выходные реле основных защит АТ3 (АТ4) на отключение трансформатора со всех сторон.

4. При повреждении на одной из систем шин, и отказе между шинного выключателя, УРОВ действует на отключение присоединений неповрежденной системы шин, связанной с поврежденной  между шинным  выключателям отказавшим в действии. Отключение присоединений при действии УРОВ осуществляется через выходные реле ДЗШ-110 и, следовательно, при полном выводе  ДЗШ-110, УРОВ-110 не действует. При срабатывании УРОВ производится запрет АПВ отключившихся присоединений.

5. При повреждении на Т-5 и отказе В-110 Т-5 УРОВ, функция которого выполняется на терминале АУВ Т-5, действует с заданной выдержкой времени на отключение присоединений системы шин, за которой в этот момент зафиксирован Т-5, через выходные реле избирательных органов ДЗШ-110. (Подробно описание УРОВ Т-5 приведено в «Инструкции  по эксплуатации устройств релейной защиты и автоматики трансформатора Т-5 110/35/10кВ для оперативного персонала».

 

Сигнальные устройства в схеме УРОВ

При срабатывании УРОВ срабатывает указательное реле РУ3 – «Пуск УРОВ» от защит присоединений. При отказе ШСВ срабатывает указательное реле РУ1 – «Пуск УРОВ от ДЗШ -110кВ I СШ» или РУ2 – «Пуск УРОВ от ДЗШ-110 II СШ», в зависимости от того на какой СШ произошло повреждение. Панель №802 ОПУ (№52 РЩ).

При потере питания оперативных цепей срабатывает указательное реле РУ5 – «Обрыв цепей  оперативного тока». При прочих неисправностях срабатывает указательное реле РУ4 – «Неисправность цепей УРОВ», при этом с выдержкой времени УРОВ автоматически выводится из работы. Если сработало указательное реле  РУ4 необходимо  нажать  кнопку К – «Возврат схемы», (Панель №802 ОПУ; и №52 РЩ) а затем поднять блинкер. Если блинкер не поднимается,  то необходимо вывести УРОВ из работы накладками и сообщить об этом диспетчеру.

 

1.2. Взаимодействие с другими устройствами РЗА.

Цепи отключения от ДЗШ каждого присоединения выполнены через накладки;

При неуспешном опробовании секции (системы шин) ДЗШ действует на отключение присоединения, от которого производилось опробование, с запретом АПВ всех присоединений данной системы шин (запрет автоматической сборки первичной схемы до аварийного режима).

Устройство ДЗШ может формировать команды на запрет АПВ выключателя каждого присоединения:

- от выходных реле ДЗШ (действуют через накладки индивидуально для каждого присоединения);

- от чувствительной приставки (действует без накладок);

- при производстве оперативных переключений шинными разъединителями в пределах ОРУ, с целью повышения безопасности оперативного персонала (оперативный запрет АПВ).

Цепи пуска УРОВ от ДЗШ выполнены через накладки.

 

1.3. Место размещения устройств РЗА

Место установки

№ панели

Устройство РЗА

ОПУ

707

ДЗШ-110, Токовые цепи

706

ДЗШ-110, Оперативные цепи

704

ДЗШ-110, Оперативные цепи

802

УРОВ-110, Оперативные цепи

РЩ

50

ДЗШ-110, оперативные цепи

51

ДЗШ-110, Оперативные цепи

52

УРОВ-110, Оперативные цепи

58

УРОВ-110, Оперативные цепи

ОРУ-110кВ

Шкаф№1 ДЗШ-110

Испытательные блоки ШСВ Iс.ш.,

ШСВ IIс.ш., ОВ Iс.ш., ОВ IIс.ш.,

Закоротка токовых цепей ОВ-110,

Р1 - Фиксация токовых цепей нарушена

ОРУ-110кВ

Шкаф№2 ДЗШ-110

Испытательные блоки АТ-3, Т-1, БСК-1, БСК-2, С-9, АТ-4, Т-2, С-10

ОРУ-110кВ

ШЗШ1-110кВ

Испытательные блоки:

SG1 - ”Фиксация токовых цепей нарушена.”

ОРУ-110кВ

ШЗШ2-110кВ №2

Испытательные блоки: С-107, С-7, Т-1, С-1, С-5, Т-5

ОРУ-110кВ

ШЗШ2-110кВ №3

Испытательные блоки: С-108, С-8, Т-4, С-6, С-2, Т-5

1.4. Подключение устройств к цепям постоянного оперативного тока

Место установки

№ панели

Автоматы

ОПУ

206

Предохранители «±ШУ УРОВ-110кВ»

Предохранители «±ШУ ДЗШ-110кВ»

РЩ

52

SF20- «УРОВ-110кВ»

 

 2. Указания оперативному персоналу по эксплуатации устройства РЗА

Дифференциальная защита шин 110кВ 

 а)  Защита шин должна быть постоянно введена в работу. В оперативном отношении ДЗШ-110 находится в ведении  дежурного  диспетчера энергосистемы и может вводиться, выводиться и проверяться только с его ведома и разрешения. 

 б)  При опробовании СШ на момент включения ШСВ или ОМВ накладку Н4 (Н3) -  Блокирование ДЗШ при опробовании ОСШ ОВ-110  необходимо ввести.((Панель №704 (№706)) После включения ШСВ (ОВ) накладку Н4 (Н3) вывести в положение "Выведена." 

 в) При ручном опробовании, на время опробования, 1 СШ 110кВ от В-110 АТ-3 или С-9 необходимо перевести накладку Н19 -  Оперативный ввод чувствительного органа ДЗШ-110кВ 1с.ш.  в положение  Введено . 

 г)  При ручном опробовании, на время опробования, 2 СШ 110кВ от В-110 АТ-4 или С-10 необходимо перевести накладку Н18 -  Оперативный ввод чувствительного органа ДЗШ-110кВ 2с.ш.  в положение  Введено . 

 д)  Примечание: Собственные защиты ШСВ-110 (ОВ-110) должны быть введены в работу согласно "Инструкции по эксплуатации защиты ШСВ-110 (ОВ-110)". 

 е) При выводе в ремонт любого присоединения 110 кВ с заземлением его ТТ с двух сторон необходимо вывести его токовые цепи из схемы ДЗШ по токовым цепям (исключить трансформаторы тока данного присоединения снятием рабочей крышки соответствующего блока в шкафу ДЗШ и по оперативным цепям отключением накладки на панели ДЗШ. 

 Допускается не выводить токовые цепи присоединения из схемы ДЗШ при обеспечении разрыва цепи между заземлениями на все время ремонтной схемы. 

 ж) Операции с находящимися под напряжением шинными разъединителями и выключателями, примыкающими к шинам, необходимо выполнять при введенной в работу ДЗШ. 

 До начала операций с шинными разъединителями с использованием местного управления должны проверяться включенное положение и исправность ДЗШ (проверкой положения отключающих устройств, измерением тока небаланса, проверкой отсутствия сигнала о выводе защиты из работы устройством контроля исправности токовых цепей). 

 з) При выводе из работы ДЗШ должны вводиться в работу оперативные ускорения резервных защит АТ, действующих на отключение  ШСВ-110. При необходимости кратковременного (до 30 минут) вывода ДЗШ допускается не вводить ускорение соответствующих резервных защит. При этом запрещается выполнять в зоне действия упомянутой защиты операции разъединителями и выключателями. 

 и) При ликвидации нарушений нормального режима допускается при выведенной ДЗШ выполнять операции под напряжением шинными разъединителями и выключателями при введенных ускорениях резервных защит АТ ПС и противоположных концов ЛЭП. 

 к)  При операциях с находящимися под напряжением шинными разъединителями с использованием местного управления, должен вводиться запрет АПВ шин при работе ДЗШ переводом накладки Н2 -  Запрет АПВ от ДЗШ  всех присоединений 110кВ (панель №706 ОПУ) в положение  Введена . 

 л)  ДЗШ должна выводится из работы при: 

  - Неисправности защиты. 

  - Увеличении тока небаланса ДЗШ более указанного в инструкции. 

  - Техническом обслуживании ДЗШ. 

  - Опробовании выключателя какого-либо присоединения от действия ДЗШ. При этом из схемы ДЗШ должны выводиться по оперативным цепям все присоединения, кроме опробуемого. 

  - Работах, связанных с возможным сотрясением панели ДЗШ. 

 м)  На ПС 220 кВ ПОДСТАНЦИЯ предусмотрена автоматическая сборка схемы после работы ДЗШ-110 поэтому запрет АПВ от ДЗШ всех присоединений 110кВ (панель №706 ОПУ) нормально выведен. Так же выведены запреты АПВ от ДЗШ на В-110 АТ-3, АТ-4 и ШСВ-110. На остальных присоединениях 110кВ запрет АПВ от ДЗШ введён. Опробование отключившейся от ДЗШ-110 1(2) СШ-110 осуществляется автоматически включением В-110 АТ-3(АТ-4) по контролю отсутствия напряжения на шинах. При успешном включении, по контролю наличия напряжения и синхронизма напряжений на 1 и 2 СШ-110 включается ШСВ-110. Включение остальных выключателей осуществляется дежурным персоналом. При неуспешном опробовании системы шин дальнейшая работа АПВ шин не происходит. 

 н)  В режиме работы ДЗШ-110  с нарушением фиксации  (выведенная в ремонт  1(2)СШ 110 или выведенный в ремонт ШСВ-110 с включённой  развилкой ) АПВ В-110 АТ-3(АТ-4) переводится в режим  С контролем наличия напряжения на шинах 110кВ и КС напряжений шинах 110 и 220кВ . Т.е. АПВ шин 110 кВ осуществляется включением В-110 кВ АТ-4(АТ-3), а В-110 кВ АТ-3 (АТ-4) автоматически включается после успешного АПВ шин 110кВ.   

 о) При выводе в ремонт АТ-3(АТ-4) опробование 1(2) СШ-110 осуществляется включением В-110 ВЛ 110 кВ С-9(С-10), для чего на соответствующих ВЛ-110 дополнительно к существующему необходимо ввести режим АПВ по контролю отсутствия напряжения на шинах и вывести из работы запрет АПВ от ДЗШ-110. 

 п)  Выключатель 110 кВ Т-5 может подключаться как на 1 СШ, так и на 2 СШ без нарушения фиксации. 

  При включении В-110 Т-5 на 2 СШ необходимо установить крышку испытательного блока SG28  –  Токовые цепи Т-5 для ДЗШ 1 СШ  в ЯЗ №3 ДЗШ-110 на ОРУ-110 и снять крышки блоков SG29  –  Токовые цепи Т-5 для ДЗШ 2 СШ , SG41-  Закоротка токовых цепей Т-5  в ЯЗ №4 ДЗШ-110 на ОРУ-110. 

  При включении В-110 Т-5 на 2 СШ необходимо установить крышку испытательного блока SG29  –  Токовые цепи Т-5 для ДЗШ 2СШ  в ЯЗ №4 ДЗШ-110 на ОРУ-110 и снять крышку блоков SG28  –  Токовые цепи Т-5 для ДЗШ 1СШ  в ЯЗ №3 ДЗШ-110 на ОРУ-110, SG41-  Закоротка токовых цепей Т-5  в ЯЗ №4 ДЗШ-110 на ОРУ-110. 

  При выводе в ремонт В-110 Т-5 необходимо установить крышку испытательного блока SG41-  Закоротка токовых цепей Т-5  и снять крышки блоков , SG29  –  Токовые цепи Т-5 для ДЗШ 2 СШ  в ЯЗ №4 ДЗШ-110 на ОРУ-110, SG28  –  Токовые цепи Т-5 для ДЗШ 1 СШ  в ЯЗ №3 ДЗШ-110 на ОРУ-110. 

 р)  ВЛ-110кВ С-1 может может подключаться как на 1 СШ, так и на 2 СШ без нарушения фиксации. 

  При включении ВЛ-110кВ С-1 на 1 СШ необходимо установить крышку испытательного блока SG22  –  Токовые цепи С-1 для ДЗШ 1 СШ  и снять крышки блоков SG42  –  Токовые цепи С-1 для ДЗШ 2 СШ , SG44-  Закоротка токовых цепей С-1  в ЯЗ №3 ДЗШ-110 на ОРУ-110. 

  При включении ВЛ-110кВ С-1 на 2 СШ необходимо установить крышку испытательного блока SG42  –  Токовые цепи С-1 для ДЗШ 2 СШ  и снять крышки блоков SG22  –  Токовые цепи С-1 для ДЗШ 1 СШ , SG44-  Закоротка токовых цепей С-1  в ЯЗ №3 ДЗШ-110 на ОРУ-110. 

  При выводе в ремонт В-110 ВЛ-110 С-1 необходимо установить крышку испытательного блока SG44-  Закоротка токовых цепей С-1  и снять крышки блоков SG22  –  Токовые цепи С-1 для ДЗШ 1 СШ , SG42  –  Токовые цепи С-1 для ДЗШ 2  СШ  в ЯЗ №3 ДЗШ-110 на ОРУ-110. 

 с) ВЛ-110кВ С-2 может может подключаться как на 1 СШ, так и на 2 СШ без нарушения фиксации. 

  При включении ВЛ-110кВ С-2 на 1 СШ необходимо установить крышку испытательного блока SG43  –  Токовые цепи С-2 для ДЗШ 1 СШ  и снять крышки блоков SG21  –  Токовые цепи С-2 для ДЗШ 2 СШ , SG45-  Закоротка токовых цепей С-2  в ЯЗ №4 ДЗШ-110 на ОРУ-110. 

  При включении ВЛ-110кВ С-2 на 2 СШ необходимо установить крышку испытательного блока SG21  –  Токовые цепи С-2 для ДЗШ 2 СШ  и снять крышки блоков SG43  –  Токовые цепи С-2 для ДЗШ 1 СШ , SG45-  Закоротка токовых цепей С-2  в ЯЗ №4 ДЗШ-110 на ОРУ-110. 

  При выводе в ремонт В-110 ВЛ-110 С-2 необходимо установить крышку испытательного блока SG45-  Закоротка токовых цепей С-2  и снять крышки блоков SG43  –  Токовые цепи С-2 для ДЗШ 1 СШ , SG21  –  Токовые цепи С-2 в ДЗШ 2 СШ  в ЯЗ №4 ДЗШ-110 на ОРУ-110. 

 т)  При нарушении фиксации в первичной схеме дифференциальная защита шин остается в работе, но с нарушением фиксации. На панели №706 включить рубильник Р2, а в Шкафу №1 - для присоединений 110кВ - вставить блок Р1 -  Фиксация токовых цепей нарушена , и вставить блок SG1 -  Фиксация токовых цепей нарушена  в ящике ШЗШ1-110кВ. При этом загорается лампа ЛС1  –  Нарушение фиксации присоединений  и ЛС2  –  Избиратели  выведены  из действия  панель №706. 

 у)  В случае обоснованной необходимости допускается кратковременная работа по одной из следующих схем: 

 - Схема с нарушенной фиксацией и включенным или отключенным ШСВ. 

 - Схема с резервированием выключателя ЛЭП при помощи ШСВ выделением линии на свободную СШ. Схема является частным случаем схемы с нарушением фиксации. Дифзащита остается в работе. 

 - Схема с заменой " запетленного " выключателя при помощи ШСВ. 

 При резервировании "запетленного" выключателя какого-либо присоединения при помощи ШСВ необходимо один комплект трансформаторов тока ШСВ выводить из работы снятием одного блока в шкафу ДЗШ, в зависимости от того, к какой СШ подключено присоединение с "запетленным" выключателем: Присоединение включено на 1 СШ - снять блок БИ10 -  Токовые цепи ШСВ-110кВ I СШ  ( Блок БИ11-вставлен). Присоединение включено на 2 СШ - снять блок БИ11 -  Токовые цепи ШСВ-110 II СШ  (Блок БИ10-вставлен). 

 - Схема с заменой отдельного выключателя линии обходным выключателям. 

 Обходной выключатель может включатся как на 1 СШ, так и на 2 СШ в соответствии со схемой фиксации. При включении ОВ на I СШ необходимо снять блок БИ5 -  Закоротка токовых цепей ОВ-110  и вставить блок БИ8 -  ОВ-110кВ на I СШ  в ящике КРОСС. На панель №706 ОПУ вставить блок БИ6 -  Замена ОВ-110кВ присоединений I СШ . При включении ОВ на II СШ необходимо снять блок БИ5 -  Закоротка токовых цепей ОВ-110 , вставить блок БИ9 -  ОВ-110кВ на II СШ  в шкафу ДЗШ-110, и вставить блок БИ7 -  Замена ОВ-110кВ присоединений II СШ  панель №706 ОПУ. 

 ф)  В момент перевода объектов с одной СШ на другую ДЗШ переводится в режим  с нарушением фиксации   

 х)  В случае появления сигнала неисправности токовых цепей ДЗШ дежурный персонал обязан: 

  - снять звуковой сигнал. 

  - вывести накладку Н1 панель №706 ОПУ 

  - сообщить о происходящем диспетчеру и персоналу РЗА. 

 ц)  Поднимать флажки блинкеров ДЗШ после ее действия необходимо с обязательной пометкой мелом сработавших блинкеров, и записи их в оперативном журнале. 

 ч) Дежурный при осмотре подстанции обязан  осмотреть панель ДЗШ, обращая внимание на: 

  - Отсутствие внешних признаков неисправности аппаратуры клемников и проводников. 

  - Отсутствие не поднятых блинкеров. 

  - Проверяется наличие и величина тока небаланса кратковременным нажатием кнопки пан. №707 ОПУ, шунтирующей миллиамперметр. 

 При увеличении тока небаланса выше 10 мА - ставится в известность персонал РЗА. 

  - Проверить фактическое присоединение элементов схемы и соответствие ее заданной фиксации на ПС. 

 

 УРОВ-110

 а) Нормально УРОВ должен быть введен в работу: 

 Вставлены предохранители  ±ШУ УРОВ-110кВ  панель №206 ОПУ и введены накладки на панели № 802: 

 Н1 -  Отключение присоединений I СШ-110кВ  

 Н2 -  Отключение присоединений II СШ-110кВ . 

 Н3 -  Отключение от УРОВ трансформатора Т-1  

 Н4 -  Отключение от УРОВ трансформатора Т-2  

 Н5 -  Отключение от УРОВ АТ-3  

 Н6 -  Отключение от УРОВ АТ-4  

 Н7 -  Останов в\ч передатчика С-9  

 Н11 -  Останов в\ч поста С-10   

 Н9 -  Подача + ШУ в схему УРОВ  

 На панели УРОВ-110кВ в РЩ панель №58 должно быть: 

 Включен автомат SF20 -  УРОВ-110кВ  на панели №58, и введены накладки: 

 Панель №52: 

 Н1 -  Отключение присоединений I СШ  

 Н2 -  Отключение присоединений II СШ  

 Н9 -  Ввод УРОВ  

 Н10 -  Останов в\ч передатчика ПДЭ-2802 С-2 от УРОВ-110  

 Н11 -  Останов в\ч передатчика ПДЭ-2802 С-1 от УРОВ-110  

 Н12 -  Останов в\ч передатчика ДФЗ-201 С-2 от УРОВ-110  

 Н13 -  Останов в\ч передатчика ДФЗ-201 С-1 от УРОВ-110  

 б) УРОВ должно быть выведено из работы полностью всеми накладками: 

  -  При устранении неисправности в цепях УРОВ. 

  -  При проверке схемы УРОВ. 

  -  Перед оперативным опробованием элементов схемы УРОВ. 

 в) Индивидуальная цепь пуска УРОВ от защит присоединения выводится перед выводом из работы соответствующих защит присоединения, а также перед производством работ в цепях этих защит. 

 г) Перед включением выключателя любого присоединения, в том числе обходного и между шинного, должен быть введён пуск УРОВ от защит этого присоединения. 

 д) Цепи запрета АПВ присоединений при действии УРОВ не действуют на запрет АПВ тех присоединений, от которых осуществляется АПВ шин. 

 е)  Ввод и вывод УРОВ, операции с накладками и переключателями производится дежурным персоналом с ведома дежурного диспетчера. Все остальные работы в токовых и  оперативных цепях УРОВ могут производится только персоналом СРЗА. 

 ж) При появлении сигнала о неисправности цепей УРОВ дежурный должен: 

  -  снять звуковой сигнал. 

  -  вывести УРОВ из работы. 

  -  сообщить о случившемся ЦУС. 

  -  вызвать персонал СРЗА для устранения неисправности. 

 

 2.1. Порядок подготовки к вводу, ввод в работу и порядок вывода из работы устройства РЗА:  

 

 Ввод ДЗШ-110: 

 1.  Вставить крышки испытательных блоков на панели №707: 

 1БИ -  Токовые цепи I СШ с Ктт = 1000/5  

 2БИ -  Токовые цепи II СШ с Ктт = 1000/5  

 3БИ -  Токовые цепи I СШ с Ктт = 2000/5  

 4БИ -  Токовые цепи II СШ с Ктт = 2000/5 ; 

 В шкафу ДЗШ-110кВ присоединений с выключателями типа МКП: 

 Шкаф №2: 

 БИ12- Токовые цепи АТ-3 

 БИ20- Токовые цепи трансформатора Т-1 

 БИ19- Токовые цепи  С-9 

 БИ13- Токовые цепи АТ-4 

 БИ21- Токовые цепи трансформатора Т-2 

 БИ28- Токовые цепи БСК-2 

 БИ27- Токовые цепи С-10: 

 Шкаф №1: 

 БИ10 -  Токовые цепи ШСВ I СШ  

 БИ11 -  Токовые цепи ШСВ II СШ  

 БИ8 -  Токовые цепи ОВ I СШ  если ОВ-110 за 1СШ (Включен ШР-1 ОВ-110) 

 БИ9 -  Токовые цепи ОВ II СШ  если ОВ-110 за 2СШ (Включен ШР-2 ОВ-110) 

 Снять:БИ5 -  Токовые цепи ОВ Закорочены .  

 Вставить крышки блоков в шкафу ШЗШ2 - 110кВ №3 

 SG24 - «Токовые цепи С-107.» 

 SG20 - «Токовые цепи Т-1.» 

 SG18 - «Токовые цепи С-5.» 

 SG26 - «Токовые цепи С-7.» 

 SG22 - «Токовые цепи С-1 для ДЗШ 1 СШ»  – если ВЛ- 110 С-1 за 1 СШ     

                                                        (Включен ШР-1 С-1) 

 SG42 - «Токовые цепи С-1 для ДЗШ 2 СШ»  – если ВЛ- 110 С-1 за 2 СШ 

                                                             (Включен ШР-2 С-1) 

 SG28  – «Токовые цепи Т-5 для ДЗШ 1СШ» - если В-110 Т-5 за 1 СШ 

                                                                    (Включен ШР-110-1 Т-5) 

 SG40 - «Токовые цепи БСК1» 

     Снять крышки блоков в шкафу ШЗШ2 - 110кВ №3 

         SG44 -  Закоротка токовых цепей С-1 .  

 Вставить крышки блоков в ящике КРО в шкафу ШЗШ2 - 110кВ №4 

 SG25- «Токовые цепи С-108.» 

 SG23- «Токовые цепи Т-4» 

 SG19- «Токовые цепи С-6.» 

 SG27- «Токовые цепи С-8.» 

 SG43 - «Токовые цепи С-2 для ДЗШ 1 СШ»  – если ВЛ- 110 С-2 за 1 СШ     

                                                        (Включен ШР-1 С-1) 

 SG21 - «Токовые цепи С-2 для ДЗШ 2 СШ»  – если ВЛ- 110 С-2 за 2 СШ 

                                                             (Включен ШР-2 С-2) 

 SG29  – «Токовые цепи Т-5 для ДЗШ 2 СШ» - если В-110 Т-5 за 2 СШ 

                                                                    (Включен ШР-110-2 Т-5) 

    Снять крышки блоков в шкафу ШЗШ2 - 110кВ №4 

 SG41-  Закоротка токовых цепей Т-5  

         SG45 -  Закоротка токовых цепей С-2 .  

 

 2. На панели управления №206 вставить предохранители цепей управления ДЗШ-110. На панели №706 ввести накладку Н1  –  Ввод ДЗШ в работу  и нажать кнопку К2 -  Возврат реле контроля оперативного тока .  

 3. По оперативной схеме проверить правильность фиксации элементов схемы, и проверить исправность токовых цепей ДЗШ-110кВ по миллиамперметрам, нажатием кнопок К1  –  Контроль токовых цепей ДЗШ-110кВ  и кнопок контроля токов небаланса фаз К -  А ; К -  В ; и К -  С . (панель №707) Нормальный режим работы 0-10 мА. (по прибору 0-0,05) 

4. Ввести накладки в цепях отключения элементов:

 

 На панели №704 

 Н8 - Отключение ШСВ-110 

 Н15 - Отключение В-110 Т-1 

 Н21 - Отключение В-110 БСК-2  

 Н23 - Отключение В-110 С-10  

 Н24 - Отключение В-110 Т-2 

 

 На панели №706 

 Н17 - Отключение от ДЗШ-110 В-110 АТ-3 

 Н10 - Отключение от ДЗШ-110 В-110 С-9 

 Н26 - Отключение от ДЗШ-110 В-110 АТ-4 

 Н7 - Отключение от ДЗШ-110 ОВ-110 

 Н28 - Пуск УРОВ-110 от избирателей I СШ 

 Н29 - Пуск УРОВ-110 от избирателей II СШ 

 

 Ввести накладки на панели №51 РЩ. 

 SХ2 - «Отключение ЛЭП С-5» 

 SХ13 - «Отключение ЛЭП С-7» 

 SХ14 - «Отключение ЛЭП Т-1» 

 SХ16 - «Отключение ЛЭП С-107» 

 SХ21 - «Отключение ЛЭП С-6» 

 SХ22 - «Отключение ЛЭП С-108» 

 SХ25 - «Отключение ЛЭП С-8» 

 SА1 - «Отключение БСК1» 

 

     Ввести ключи на панели №51 РЩ 

         SA2 -  Отключение В-110 Т-5 от ДЗШ-110     - в пложение  1СШ  если В-110 Т-5   

                                                                                                       зафиксирован на 1СШ-110. 

 - в пложение  2СШ  если В-110 Т-5   

                                                                                                       зафиксирован на 2СШ-110. 

 Ввести накладки на панели №50 РЩ. 

 SХ1 - «Ввод ДЗШ» 

 SХ20 - «Отключение  ЛЭП Т-4» 

 SХ28 - «В схему УРОВ-110кВ» 

 SХ29 - «В схему УРОВ-110кВ» 

 

    Ввести ключи на панели №50 РЩ.   

         SA11 -  Отключение ВЛ-110 С-1 от ДЗШ-110      - в пложение  1СШ  если В-110  

 ВЛ-110 С-1 зафиксирован на 1СШ-110. 

       - в пложение  2СШ  если В-110  

 ВЛ-110 С-1 зафиксирован на 2СШ-110. 

         SA19 -  Отключение ВЛ-110 С-2 от ДЗШ-110      - в пложение  1СШ  если В-110  

 ВЛ-110 С-2 зафиксирован на 1СШ-110. 

       - в пложение  2СШ  если В-110  

 ВЛ-110 С-2 зафиксирован на 2СШ-110. 

 

 Вывод ДЗШ-110: 

 

 Вывод ДЗШ полностью включает следующие операции: 

 - ввести в работу оперативное ускорение резервных защит АТ-3 и АТ-4, действующих с первой выдержкой времени на отключение ШСВ-110: 

 • оперативное ускорение первой ступени ДЗ стороны 220кВ АТ на отключение ШСВ-110; 

 • оперативное ускорение первой ступени защиты от замыканий на землю стороны 110кВ АТ; 

 - отключить ДЗШ общей накладкой Н1 -  Ввод ДЗШ-110 в работу  на панели №706 ОПУ; 

 - отключить SХ28 -  В схему УРОВ-110  и SХ29-  В схему УРОВ-110  на панели №50 РЩ и Н28-  Пуск УРОВ-110 от избирателей IСШ  и Н29-  Пуск УРОВ-110 от избирателей IIСШ  на панели №706 ОПУ. 

 - отключить накладки в цепях отключения присоединений от ДЗШ; 

 - включить накладки  Запрет АПВ от ДЗШ  на присоединениях, от которых осуществляется АПВ шин; 

 - снять предохранители оперативного тока ДЗШ-110. 

 

 ДЗШ должна быть отключена полностью при: 

 - эксплуатационных проверках; 

 - изменении уставок ДЗШ; 

 - устранении неисправностей ДЗШ релейным персоналом; 

 - перед производством работ на панели ДЗШ или рядом стоящих панелях, если работы связаны с возможным сотрясением панели ДЗШ. 

 

 Вывод ДЗШ оперативно: 

 - вывести ДЗШ общей накладкой Н1 -  Ввод ДЗШ-110 в работу  на панели №706 ОПУ. 

 При выводе ДЗШ оперативно на срок более 30 минут необходимо ввести в работу оперативное ускорение резервных защит АТ-3 и АТ-4, действующих с первой выдержкой времени на отключение ШСВ-110:  

 • оперативное ускорение первой ступени ДЗ стороны 220кВ АТ на отключение ШСВ-110; 

 • оперативное ускорение первой ступени защиты от замыканий на землю стороны 110кВ АТ; 

 ДЗШ должна быть выведена оперативно при: 

 - неисправности ДЗШ (появлении сигнала о неисправности цепей ДЗШ, увеличении небаланса выше допустимого или его исчезновении). 

 - ошибочных операциях персонала с испытательными блоками при переводе присоединений на ОВ, выявленных при замере небаланса. 

 

 Ввод ДЗШ 

 Ввод ДЗШ включает в себя следующие операции: 

 - проверить исправность токовых цепей ДЗШ прибором на панели ДЗШ; 

 - поставить предохранители оперативного тока ДЗШ; 

 - включить ДЗШ общей накладкой Н1 -  Ввод ДЗШ-110 в работу  на панели №706 ОПУ; 

 - проверить сигнализацию ДЗШ; 

 - включить накладки в цепях отключения присоединений от ДЗШ; 

 - включить  Пуск УРОВ  от ДЗШ; 

 - отключить накладки  Запрет АПВ при работе ДЗШ  на присоединениях, от которых осуществляется АПВ шин; 

 - вывести из работы оперативное ускорение резервных защит АТ-3 и АТ-4, действующих с первой выдержкой времени на отключение ШСВ-110:  

 •  оперативное ускорение первой ступени ДЗ стороны 220кВ АТ на отключение ШСВ-110; 

 •  оперативное ускорение первой ступени защиты от замыканий на землю стороны 110кВ АТ; 

 - При вводе ДЗШ в работу накладки пуска УРОВ вводятся поле ввода накладок на отключение выключателей присоединений. 

 - Перед операциями с шинными разъединителями необходимо вывести АПВ соответствующей системы шин. 

 - Не разрешается выполнять операции с шинными разъединителям и выключателями (входящими в зону ДЗШ), находящимися под напряжением при выведенной дифференциальной защите шин.  

 

 2.2. Операции с устройством РЗА при различных режимах работы электрооборудования; 

 

 - Все переключения связанные с переводом питания присоединений через ОВ и обратный перевод должны выполняться в соответствии с инструкцией по эксплуатации ОВ. 

 - При выводе в ремонт выключателя присоединения его трансформаторы тока должны быть отключены от схемы ДЗШ соответствующими блоками. 

 При переводе присоединения на питание от смежной СШ(не от той на которую оно нормально зафиксировано), ДЗШ переводится в режим работы  – с нарушением фиксации.  

 

2.2.1. Вывод в ремонт 1СШ(2СШ) 110кВ. 

 Вывод в ремонт 1СШ(2СШ) 110кВ может осуществляться: 

 - с отключением всех присоединений системы шин  

 - с переводом присоединений 1СШ(2СШ) на 2СШ(1СШ) 

 В первом случае никаких действий с ДЗШ-110 не выполняются. 

 Перевод присоединений 1СШ(2СШ) на 2СШ(1СШ) выполняется с переводом ДЗШ-110 в режим работы  с нарушением фиксации  в последовательности: 

 а) Ввести запрет АПВ от ДЗШ-110. 

 На п.№706 перевести в положение  введено  накладку 

  - Н2 -  Запрет АПВ от ДЗШ  

      б) Ввести режим работы  с нарушением фиксации  на ДЗШ-110 

  - На панели №706 включить рубильник Р2- вывод избирательных органов из действия  

  -  На ОРУ-110 в  шкафу №1 ДЗШ-110  вставить блок Р1 -  Фиксация токовых цепей нарушена  

  -  На ОРУ-110 в  шкафу ШЗШ1-110кВ вставить блок SG1 -  Фиксация токовых цепей нарушена  

      в) Снять оперативный ток с АУВ ШСВ-110 

  - На п.№206 снять предохранители ПР  – ±ШУ ШСВ-110  

  - На ОРУ-110 проверить включённое положение ШСВ-110 

 г) Выполнить перевод присоединений 1СШ(2СШ) 110кВ на питание от 2СШ(1СШ) 110кВ, а так же перевод питания потребителей ТН-110-1(2) на цепи напряжения ТН-110-2(1)(см.  Инструкцию по эксплуатации цепей напряжения ТН 220-10 кВ для оперативного персонала. ) 

 д) Включить оперативный ток ШСВ-110 

  - На п.№206 вставить предохранители ПР  – ±ШУ ШСВ-110  

 е) Отключить ШСВ-110 

 ж) Снять оперативный ток с АУВ ШСВ-220 

  - На п.№206 снять предохранители ПР  – ±ШУ ШСВ-110  

 з) Вывести режим работы АПВ В-110 АТ-3(АТ-4)  с контролем отсутствия напряжения на шинах   

  - На п.№631 ГЩУ вывести накладку Н3  – АПВ с контролем отсутствия напряжения на шинах 110 кВ  АТ-3(АТ-4)  

 и) Вывести запрет АПВ от ДЗШ. 

 На п.№706 перевести в положение  выведено  накладку 

  - Н2 -  Запрет АПВ от ДЗШ  

 

 2.2.3. Ввод в работу 1СШ(2СШ) 110кВ из ремонта. 

 а) Выполнить опробование напряжением 1(2)СШ-110 включением ШСВ-110 согласно указаниям  Инструкции по эксплуатации устройств релейной защиты и автоматики ОВ-110;  ШСВ-110 для оперативного персонала   

 б) Собрать нормальную схему ОРУ-110, а так же выполнить обратный перевод питания потребителей ТН-110-1(2) на  свой ТН(см.  Инструкцию по эксплуатации цепей напряжения ТН 220-10 кВ для оперативного персонала. ) 

 в) Ввести нормальный режим работы  на ДЗШ-110 

  - На ОРУ-110 в  шкафу ШЗШ1-110кВ снять блок SG1 -  Фиксация токовых цепей нарушена  

  - На ОРУ-110 в  шкафу №1 ДЗШ-110  снять блок Р1 -  Фиксация токовых цепей нарушена  

  - На панели №706 отключить рубильник Р2- вывод избирательных органов из действия   

 г) Ввести режим работы АПВ В-110 АТ-3(АТ-4)  с контролем отсутствия напряжения на шинах   

  - На п.№631 ГЩУ ввести накладку Н3  – АПВ с контролем отсутствия напряжения на шинах 110 кВ  АТ-3(АТ-4)  

 

 

 2.3. Операции с устройством РЗА при возникновении неисправности собственно устройства РЗА и его  вторичных цепей: 

 

 При появлении сигнала о неисправности токовых или оперативных цепей ДЗШ дежурный должен: 

 - определить по сработавшим указательным реле, в каких цепях  – токовых или оперативных появилась неисправность; 

 При срабатывании устройства автоматического контроля токовых цепей дифференциальной защиты срабатывает указательное реле РУ12 -  Неисправность цепей переменного тока  на панели № 706 ДЗШ-110 и загорается лампа ЛС -  Блинкер не поднят , работает звуковая сигнализация. В этом случае необходимо деблокировать устройство контроля кнопкой К2  –  Возврат реле контроля оперативного тока , расположенной на панели № 706 ДЗШ-110. Если устройство контроля вернется в исходное состояние и вновь не сработает, замерить на панели ДЗШ ток небаланса в нуле токовых цепей (кнопка К1) и в фазах (кнопки: К -  А ; К -  В ; и К -  С ) и сообщить персоналу службы РЗА.  

Если устройство не вернется в исходное состояние или вновь сработает, ток небаланса не замерять, вывести из работы ДЗШ накладкой Н1 -  Ввод ДЗШ в работу , на панели № 706 ДЗШ-110, сообщить диспетчеру и вызвать персонал РЗА. 

При неисправности в оперативных цепях срабатывает указательное реле РУ13 -  Неисправность цепей оперативного тока  на панели № 706 ДЗШ-110. В этом случае необходимо вывести из работы ДЗШ накладкой Н1 -  Ввод ДЗШ в работу , на панели № 706 ДЗШ-110 и проверить целостность предохранителей на панели управления №206. Если предохранитель сгорел  – заменить оба и, независимо от результата, ДЗШ в работу не вводить, сообщить диспетчеру и персоналу службы РЗА. 

В случае появления сигнала о неисправности токовых цепей ДЗШ при нарушении фиксации присоединений в первичной схеме необходимо прекратить производство переключении и проверить включенное положение рубильника, шунтирующего токовые цепи избирательных органов ДЗШ (там, где он есть). 

 

2.4. Периодический контроль состояния устройства РЗА и его вторичных цепей:

Осмотр устройств РЗА, проверка их состояния производятся один раз в смену. При осмотре следует: 

 - осмотреть устройства РЗА и проверить их исправность и готовность к действию по внешнему виду и по сигнализации. Возвратить в начальное состояние указательные реле, сработавшие от случайных причин (сотрясения и   т. п.); 

 - проверить правильность положения всех органов управления устройствами РЗА, соответствие их положений действительной первичной схеме подстанции. 

 - выполнить измерения тока небаланса ДЗШ, который не должен превышать 20-50 мА, проверка исправности токовых цепей необходима: 

 1. При приеме или сдаче смены дежурным персоналом ПС. 

 2. После технического обслуживания персоналом РЗА (при вводе в работу). 

 3. При вводе в работу (после оперативного вывода). 

 4. При восстановлении или нарушении нормальной фиксации присоединений. 

 5. При вводе в работу из ремонта выключателя любого присоединения. 

 6. При замене выключателя любого присоединения на ОВ. 

 В устройстве ДЗШ предусмотрен автоматический контроль исправности токовых цепей, оперативных цепей защиты, который обеспечивает автоматический вывод ДЗШ из работы и подачу сигнала о неисправности ДЗШ. Последующий ввод в работу осуществляется оперативно, по команде диспетчера, дежурным персоналом (нажатием кнопки К2 -  Возврат реле контроля оперативного тока ). 

 

 3. Критерии и пределы безопасного состояния и режимов работы устройств РЗА 

Панели ДЗШ предназначены для работы в следующих условиях: 

 - диапазон температур от минус 5 до +40 С; 

 - относительная влажность воздуха до 80 % при температуре  25 С; 

 - окружающая среда невзрывоопасная, не содержащая токопроводящей пыли, агрессивных газов и паров в концентрациях, разрушающих изоляцию и металлы; 

 - место установки панелей должно быть защищено от попадания брызг воды, масел, эмульсии, а также от прямого воздействия солнечной радиации; 

 - рабочее положение в пространстве - вертикальное, с отклонением до 5С в любую сторону. 

Устройство надежно работает при изменении напряжения постоянного оперативного тока от 176В до 242В. 

 

4. Порядок допуска к осмотру, ремонту и испытаниям устройств РЗА 

 

4.1. После получения разрешения диспетчера на подготовку рабочего места и на допуск к работе по заявке оперативный персонал должен выполнить следующее. 

 а) Выполнить необходимые отключения и включения первичного оборудования. 

 б) Для проведения работы отключить (вывести из работы) отключающими устройствами (накладками, ключами, предохранителями, испытательными блоками и т.п.) устройства РЗА, указанные в заявке. Подразумеваются отключающие устройства, которыми имеет право оперировать оперативный персонал. Перед работами на устройствах РЗА, состоящих из нескольких полукомплектов, расположенных на разных объектах, эти устройства должны быть выведены на всех объектах. 

 в) Закрыть изолирующими шторками или оградить панели (или их отдельные части) устройств РЗА, находящиеся рядом с теми, на которых будут проводиться работы по заявке. Панели должны закрываться как с лицевых, так и с задних сторон. Там, где отсутствует техническая возможность выполнить закрытие части остающихся в работе устройств РЗА шторками или ограждениями, допускается это требование не выполнять, но предупредить производителя работы о необходимости работать с особой тщательностью и повышенной осторожностью. Для ограждения остающихся в работе устройств РЗА следует, по возможности, привлекать производителя работ по заявке, поскольку это повышает надежность данного мероприятия. 

 г) Провести целевой инструктаж бригады, которая будет производить работы, в том числе производителя работы по заявке, обязательно указав, какое время отведено при разрешении заявки на выполнение работы и какие дополнительные условия и ограничения должны выполняться при этом. 

 д) Произвести допуск к работе бригады в соответствии с нарядом или распоряжением на проведение работы по заявке. 

 

 

5. Требования по безопасности труда и пожарной безопасности при эксплуатации устройств РЗА

 5.1. При эксплуатации устройств  РЗА необходимо руководствоваться требованиями  Правил по охране труда при эксплуатации электроустановок  2013 г. и  Инструкции по применению и испытанию средств защиты используемых в электроустановках  (СО 153-34.03.603-2003). 

 5.2.При организации и производстве работ в устройствах РЗА необходимо руководствоваться  Типовая инструкция по организации и производству работ в устройствах релейной защиты и электроавтоматики подстанций  (СТО 56947007-33.040.20.181-2014) и  Инструкцией для оперативного персонала по обслуживанию устройств релейной защиты и электроавтоматики энергетических систем . 

 5.3. Устройства  РЗА входят в  Перечень оборудования , находящегося под напряжением до 0,4 кВ, которое по условиям технологии не может быть обесточено в случае возникновения пожара . 

 При возникновении пожара необходимо действовать в соответствии с указаниями оперативных карточек пожаротушения.

 

Таблица положения переключающих устройств

ДЗШ 110 ДЗШ 110 ДЗШ 110 ДЗШ 110 ДЗШ 110 ДЗШ 110 ДЗШ 110 ДЗШ 110 ДЗШ 110 ДЗШ 110 ДЗШ 110

Дополнительно по данной категории

01.03.2021 - Солнечная энергия для дома. От забавы к безубыточности.
12.02.2021 - ВЧ заградители. Назначение, устройство, принцип работы, оперативное обслуживание
11.02.2021 - Системы охлаждения автотрансформаторов АТ, УШР-1.
25.01.2021 - Дожимная компрессорная станция
27.06.2020 - Лист регистрации целевого инструктажа
02.10.2017 - Типовое подключение к электросети для частных домов, 15 кВт
26.09.2017 - Новые подходы по обеспечению безопасности персонала на электроустановках
15.06.2017 - Билеты по электробезопасности 5 группа
25.03.2017 - АВЭУ-6-4М. Справка из истории и характеристики
24.03.2017 - Установка элегазовых выключателей LW36A
Если у вас есть вопросы или критика на материал пишите в комментариях или на форуме
Ваше сообщение будет опубликовано только после проверки и разрешения администратора.
Ваше имя:
Комментарий:
Секретный код:
Секретный код
Повторить:

Добро пожаловать,
Гость

Регистрация или входРегистрация или вход
Потеряли пароль?Потеряли пароль?

Ник:
Пароль:
Код:Секретный код
Повторить:

Документы

Каталог нормативной документации
Скачать типовые техкарты
Типовые проекты и типовые серии
Типовые проекты и типовые серии

Последние файлы


Чертежи и узлы сложной деревянной крыши … ...

Гирлянда натяжная одноцепная для креплен… ...

На основании осмотров и дефектных ведомо… ...

Рабочий проект видеонаблюдения магазина … ...

Проектом предусматривается IP система ви… ...

Фильмы и видео


На видеоуроке будут рассмотрены следующи… ...

Структура построения систем пожарной сиг… ...

R-BIM - это бесплатный плагин для Autode… ...

1. Ключевые отличия между системами на б… ...

Создание слесарной мастерской. В видео … ...

Видео по изготовлению дробилки древесины… ...

Проектирование систем противопожарной за… ...