Долговечность моста и его отдельных элементов находится в прямой зависимости от того, в какой мере он предохранен от гниения и как осуществляется надзор и уход за ним. Недостаточно осуществляемый надзор, как правило, ведет к тому, что целый ряд дефектов — сколы, смятие элементов, расстройство узлов, трещины, провисание пролетных строений и гниль — остаются незамеченными и неустраненными. В результате снижается прочность элементов и грузоподъемность моста. При значительном ослаблении элементов гнилью может произойти обрушение пролетных строений.

Применение в строительстве дерева повышенной влажности может служить причиной активного процесса гниения, если не будет обеспечена быстрая просушка его в конструкции или если не будет своевременно произведено антисептирование.

При обнаружении гнили — грибка или плесени — необходимо удалить всю пораженную древесину, заменить здоровой и тщательно антисептировать дерево.

При неудовлетворительном уходе за сооружением и засорении водоотводных устройств дождевая вода, затекая в трещины элементов, узлы и сопряжения, создает условия для интенсивного загнивания элементов моста.

Скопление грязи и строительного мусора в виде щепы и опилок в узлах и сопряжениях еще более способствует быстрому загниванию дерева, так как намокшие грязь и мусор мешают проветриванию и высыханию конструкций моста. В пролетных строениях наиболее подвержены загрязнению и замусорению нижние пояса ферм, поперечные балки, опорные узлы и мауэрлаты. Часто загрязняются насадки опор, особенно береговых, в том случае, когда при неисправных заборных стенках на насадках скапливается просыпающаяся земля.

Прогоны, поперечины и анкера подкосных мостов, продольные и поперечные балки ферм очень часто бывают загрязнены по всей своей длине грязевыми потоками от затекающей в щели настилов воды и грязи с проезжей части, что неизбежно ведет к быстрому загниванию этих конструкций.

Скопление сена, хвороста и др. на опорах после прохода высоких вод может способствовать загниванию древесины, ухудшая просыхание и проветривание отдельных элементов и узлов опор.

Торцы горизонтально и особенно вертикально расположенных элементов в мостах подвержены быстрому загниванию за счет легкой впитываемости влаги торцами дерева. 

Перед тем как приступить к ремонту деревянного моста, стоит проанализаровать какие пиломатериалы необходимо приобрести.

 

Загнивание элементов проезжей части мостов

Загнивание поручней перил, колесоотбойных брусьев и других горизонтально расположенных открытых элементов происходит по продольным трещинам. Процесс гниения, как правило, проходит внутри сечения такого элемента. Кроме этого, у колесоотбоев часты случаи загнивания торцов в местах болтовых отверстий. Таков же характер загнивания прижимных брусьев перил.

Доски нижнего настила проезжей части загнивают по своим верхним поверхностям (под верхним настилом), а также в местах соприкосновения с продольными балками в фермах или с поперечинами в подкосных и прогонами в балочных пролетных строениях.

 

Характер загнивания элементов в подкосных пролетных строениях

В прогонах подкосных пролетных строений загнивание обычно появляется во врубках с анкерами, в местах сопряжений с подвесками, сжимами и в болтовых отверстиях.

Наиболее быстрому загниванию подвержены верхние поверхности прогонов в местах сопряжений с поперечинами, а также соприкасающиеся между собой поверхности прогонов. При этом загниванию подвергаются отдельные участки прогонов разной длины. Сплошное загнивание по всей длине прогонов и других элементов моста встречается сравнительно редко.

Загнивание ригелей аналогично загниванию прогонов; при этом нередко наблюдается загнивание концов ригелей в сопряжениях с подкосами. От затекания воды в штыревые отверстия одновременно с подбабком загнивают нижние концы подкосов, а в арочно-подкосных пролетных строениях — и торцы подкосных свай.

Верхние торцы подбабок, имеющих большие поперечные размеры, чем торцы подкосов, а также торцы подкосных свай в опорах мостов, оставленные без отделки под поперечные размеры подкосов, имеют открытые плоскости, которые легко впитывают

влагу, загнивают и способствуют загниванию нижних концов соприкасающихся подкосов.

Часты случаи загнивания плоскостей врубок подбабок и иаростков свай, ведущие к поражению сердцевинной части и разрушению их рабочих площадок.