В результате термической обработки труб имеют место радикальное улучшение структуры основного металла и сварного соединения. Именно это и обеспечивает значительное повышение их служебных свойств.

Как же распределяются и каков уровень напряжений в СШТ и ПШТ?

При это не важно как были образованы сварные швы, используя электроконвекторы, автоматическую сварку или любой другой вид сварки. Выполненные институтом ЦНИИЧермет исследования напряженно-деформированного состояния металла СПШ в сравнении ПШТ выявили дополнительные преимущества СПШ. Известно, что внутренние напряжения в металле существенно ускоряют коррозионные процессы.

При изготовлении ПШТ с использованием валковой формовки характер внутренних напряжений имеет скачкообразный характер. Самые большие напряжения возникают на расстоянии около 80 и 250 мм от сварного шва. Именно в этих местах металл труб подвергается наибольшему коррозионному воздействию и по этим зонам наблюдается подавляющее количество разрушений труб.

Внутренние напряжения при формовке спиральношовных труб распределяются равномерно по всему сечению труб, а их уровень в 4-5 раз меньше пиковых значений у ПШТ.

Благодаря благоприятному расположению сварного шва СШТ к направлению главных напряжений, возникающих под давлением газа в трубах, и радикальному улучшению структуры металла шва и зоны термического влияния, сварное соединение у СШТ не является слабым местом, и СШТ никогда не разрушаются по сварному шву. Этот факт подтверждается многократными исследованиями и опытом длительной эксплуатации спиральношовных труб.

ВТЗ является единственным заводом в практике мирового трубного производства, осуществляющим контроль труб диаметром 530—1420мм по всему сечению после завершения всех технологических операций связанных с деформированием труб в холодном состоянии, что повышает надежность контроля особенно по выявлению пороков металла, возникающих в процессе холодной деформации при изготовлении труб.

 

eclim.ru