Раздел АС, чертежи. Проектом предусматривается пристройка складских помещений к существующему зданию с демонтажом существующих пристроек. Степень огнестойкости: основного здания - V; пристройки - IV. III-пониженный уровень ответственности здания.
Существующее здание спецавтотранспорта представляет собой прямоугольное в плане сооружение, состоящее из нескольких зданий, построенных в различное время. Здание одноэтажное, без подвала, с объемной и частично с плоской совмещенной кровлей, и неорганизованным наружным водоотводом.
Перед устройством гидроизоляции производится подготовка поверхности. Удаляются все шероховатости +-10 мм, удаляются закладные металлических консолей контактной сети и других монтажных элементов, срубаются бетонные наплывы, заделываются раковины, каверны и выбоины. При наличии глубоких раковин и наплывов свыше 5-10 см. поверхность зачищается с последующим нанесением на неё выравнивающего слоя набрызгбетона (см. лист 4).
Проект тоннеля, конструкции железобетонные. Тоннель на Северо-кавказской железной дороге. Чертежи прекрасно подойдут для горников, точнее для проектантов и студентов горных специальностей. Проект рабочий и по нему строился тоннель.
Проектом предусматривается реконструкция существующего здания с пристройкой к нему цеха сушки мезги. Планировкой решается размещение в пристраиваемой части здания участка сушки мезги, коридора и котельной, в реконструируемой части существующего здания размещение участка смешивания мезги.
Проект автосалона. В проекте архитектурная часть и отопление, по-этому я добавил его в архитектурный раздел. Установлен водомерный узел на вводе 50 мм со счетчиком 20 на хоз.-питьевой линии и счетчиком 40.
Настоящим ППР на армирование предусматривается производство работ по армированию постоянной обделки СБНТ (заходкой по 4м). Армирование ведется плоскими арматурными каркасами состоящими из 5 секций (КР7, КР2, КР3, КР4, КР5), шаг каркасов вдоль тоннеля равен 200 мм. Между собой каркасы соединяются распределительной продольной арматурой ∅10 AIII с шагом 400мм. Армирование ведется попеременно "четными" и "нечетными" каркасами. Четные каркасы помечены желтой краской. Секции каркаса соединяются между собой перехлестами, указаннами на чертежах (см. лист3,4).
Перепланировка жилого помещения по ул.Кр.Командиров, д.16, кв.24 в г Екатеринбурге. Жилищная служба требует проект перепланировки, даже при малейших переносах перегородок и стен. По сути этим проектом является пара - тройка чертежей, примером которых и является данный проект.
Разделы АС, АР, КЖ, КМ, КМД и т.д.
Разделы ЭМ, ЭС, ЭО, ЭОМ и т.д.
Разделы ОВ, ОВиК, ТМ, ТС и т.д.
Разделы ПС, ПТ, АПС, ОС, АУПТ и т.д.
Разделы ТХ и т.д.
Разделы ВК, НВК и т.д.
Разделы СС, ВОЛС, СКС и т.д.
Разделы АВТ, АВК, АОВ, КИПиА, АТХ, т.д.
Разделы АД, ГП, ОДД т.д.
Чертежи станков, механизмов, узлов
Базы чертежей, блоки
для студентов всех специальностей
Котлы и котельное оборудование
Раздел АС, чертежи. Проектом предусматривается пристройка складских помещений к существующему зданию с демонтажом существующих пристроек. 
Существующее здание спецавтотранспорта представляет собой прямоугольное в плане сооружение, состоящее из нескольких зданий, построенных в различное время. Здание одноэтажное, без подвала, с объемной и частично с плоской совмещенной кровлей, и неорганизованным наружным водоотводом.
Частенько хочется что-нибудь переставить в квартире, а иногда хочется убрать стенку или ее подвинуть. Данный проект наглядное тому пособие. 
Перед устройством гидроизоляции производится подготовка поверхности. Удаляются все шероховатости +-10 мм, удаляются закладные металлических консолей контактной сети и других монтажных элементов, срубаются бетонные наплывы, заделываются раковины, каверны и выбоины. При наличии глубоких раковин и наплывов свыше 5-10 см. поверхность зачищается с последующим нанесением на неё выравнивающего слоя набрызгбетона (см. лист 4).
Проект тоннеля, конструкции железобетонные. Тоннель на Северо-кавказской железной дороге. Чертежи прекрасно подойдут для горников, точнее для проектантов и студентов горных специальностей. Проект рабочий и по нему строился тоннель.
Проектом предусматривается реконструкция существующего здания с пристройкой к нему цеха сушки мезги. Планировкой решается размещение в пристраиваемой части здания участка сушки мезги, коридора и котельной, в реконструируемой части существующего здания размещение участка смешивания мезги.
Раздел КЖ производственного корпуса производства изделий сборного железобетона для жилищного строительства. 
Проект автосалона. В проекте архитектурная часть и отопление, по-этому я добавил его в 
Настоящим ППР на армирование предусматривается производство работ по армированию постоянной обделки СБНТ (заходкой по 4м). Армирование ведется плоскими арматурными каркасами состоящими из 5 секций (КР7, КР2, КР3, КР4, КР5), шаг каркасов вдоль тоннеля равен 200 мм. Между собой каркасы соединяются распределительной продольной арматурой ∅10 AIII с шагом 400мм. Армирование ведется попеременно "четными" и "нечетными" каркасами. Четные каркасы помечены желтой краской. Секции каркаса соединяются между собой перехлестами, указаннами на чертежах (см. лист3,4). 
Перепланировка жилого помещения по ул.Кр.Командиров, д.16, кв.24 в г Екатеринбурге. Жилищная служба требует проект перепланировки, даже при малейших переносах перегородок и стен. По сути этим проектом является пара - тройка чертежей, примером которых и является данный проект.
Каталог нормативной документации
