Нужна помощь в подключении а16-512

Здравствуйте, помогите с 2 вопросами:

- как подключить клапаны дымоудаления к прибору а16-512

- как подключить его через резервный источник питания

Вам в проекте надо подключить? На схеме? Резервным источником питания является аккумуляторная батарея, емкость которой рассчитывается в зависимости от подключенного оборудования.

По дымоудалению посмотрите этот проект скрываютсЯ только внешние

Схема дымоудаления из чертежей:

В этом проекте скрываютсЯ только внешние можете посмотреть как а16-512 подключается к аккумулятору:

Установки питаются от 2-ух независимых источников: - 220В, 50Гц и АКБ 12В.

Напряжение питания:

- основное - 220В, 50Гц

- резервное - 12В пост. тока.

При пропадании основного питания происходит автоматическое переключение АПС на резервное питание.

При работе АПС от АКБ обеспечивается работа установок в течение не менее 24 часов в дежурном режиме и не менее 3 часов в режиме "Тревога". Расчет аккумуляторных батарей выполнен в проекте.

В разделе пожарной сигнализации и пожаротушения есть с десяток рабочих проектов, где в качестве ППКП применен а16-512. 

Все просто. В паспорте прибора обозначены следующие контакты:

~ 16 ~ U питания с трансформатора (это от сети 220 В через понижающий трансформатор) - переменный ток

И контакты для аккумулятора:

+ BAT «+» Выход для подключения АКБ
- BAT «-» Выход для подключения АКБ

Спасибо Вам и вашему сайту, схемы и проекты я нашел, теперь буду разбираться.

Спасибо, мне тоже пригодилось

Как подключить турникет к этому прибору? Чтоб при пожаре турникет отключался.

Как и в а16-512, так и в других приборах (ППКП) есть реле. В данном случае имеется:

NCn* Нормально-замкнутый контакт реле 

NOn* Нормально-разомкнутый контакт реле 

Следовательно можно подключить питание турникета через дополнительное внешнее реле (назовем ВР) на 220В,  которое будет включаться через вышеуказанные контакты. На ВР через нормально-замкнутые контакты подключен турникет.

Работать будет так: При срабатывании прибора NOn* Нормально-разомкнутый контакт реле замыкается и запитывает наше реле ВР, которое в свою очередь размыкает питание турникета

разместите изделие по месту на навесах и зафиксируйте через крепежное
отверстие на задней стенке корпуса;

установите аккумуляторы, выполните подключение нагрузки, шлейфа
КИП, и аккумуляторов согласно монтажной схеме (рис.1) с обязательным
соблюдением полярности;

Схема подключения аккумуляторов для выравнивания напряжений