Шинные мосты 6 кВ выполнены из двух шин алюминиевых из прямоугольного швеллера 100х45х4,5 мм.
В пролете между двумя изоляторами должно быть не более одного сварного соединения шин из прямоугольного швеллера.
Токоограничивающий реактор LR1P показан условно.
Шинный соединитель (поз.5) из шины АДО 6х80 (L=80 мм) устанавливается не более чем через 200 мм, избегая попадания данных шин на верхний фланец изолятора (шинодержателя).
Шинные компенсаторы КШАК 100х100 С У1 и КША 100х10 С У1 крепить к шинам алюминиевым при помощи сварки.
Металлические стойки шинного моста 6 кВ от трансформатора до токоограничивающего ректора 6 кВ заземлить при помощи двух заземляющих проводников ф 18 мм. Присоединение заземляющих проводников к металлическим стойкам выполнить сваркой. Для защиты от коррозии сварные швы окрасить антикоррозийной цинконаполненной краской ЦИНОЛ по ТУ 2313-012-12288779-99 (2 слоя) и покрывной краской АЛПОЛ по ТУ 2313-014-12288779-99 (1 слой) общей толщиной покрытия не менее 90 мкм.
Разделы АС, АР, КЖ, КМ, КМД и т.д.
Разделы ЭМ, ЭС, ЭО, ЭОМ и т.д.
Разделы ОВ, ОВиК, ТМ, ТС и т.д.
Разделы ПС, ПТ, АПС, ОС, АУПТ и т.д.
Разделы ТХ и т.д.
Разделы ВК, НВК и т.д.
Разделы СС, ВОЛС, СКС и т.д.
Разделы АВТ, АВК, АОВ, КИПиА, АТХ, т.д.
Разделы АД, ГП, ОДД т.д.
Чертежи станков, механизмов, узлов
Базы чертежей, блоки
для студентов всех специальностей
Котлы и котельное оборудование
Раздел ТХ проекта шинных мостов 6 кВ. Установка.
Каталог нормативной документации