Проект реконструкции автомобильной дороги Р-82. Реконструкции подлежит участок 4 км.
Заключение обследования.
Земляное полотно в удовлетворительном состоянии, откосы устоявшиеся, заросли травой. Существующие обочины занижены, укреплены ГПС толщиной 0,18 – 0,30 м.
На ремонтируемом участке дороги имеются три железобетонных трубы диаметром 1,0 м и железобетонная труба диаметром 2х1,0 м. На трубах наблюдается местные повре-ждения и дефекты поверхностей оголовков в виде раковин. Откосы насыпей в зоне труб задернованы.
Дорожная одежда представлена покрытием шириной 9,0 м из асфальтобетона: на участке пк 1120+00 – пк 1140+60 толщиной 12-17 см, на участке пк 1140+60 − пк 1161+00 толщиной 22-31 см на основании: на участке пк 1120+00 – пк 1151+60 − из щебёночно-песчаной смеси толщиной 13-21 см, на участке пк 1151+60 – пк 1158+60 − из гравийно-песчаной смеси толщиной 11-19 см, на участке пк 1158+60 – пк 1161+00 из щебня 11 см и гравийно-песчаной смеси толщиной 10 - 14 см.
На асфальтобетонном покрытии поперечные уклоны не соответствуют требованиям ТКП 45-3.03-19-2006, имеются неровности, разрушение кромок. На участках дороги пк 1140+00 − пк 1141+50 слева, пк 1141+00 − пк 1151+60 справа, пк 1142+50 − пк 1144+00 слева, пк 1146+60 − пк 1147+50 слева наблюдается колея глубиной до 3 см по полосам наката шириной от 1,3 до 1,6 м.
На участке дороги имеются 2 примыкания и 1 пересечение с асфальтобетонным покрытием. Асфальтобетонное покрытие в неудовлетворительном состоянии, выбоины,трещины, разрушение кромок, радиусы закруглений не соответствуют нормативным требованиям. Пересечение на пк 1146+76 представляет грунтовые съезды в лес и поле.
У съезда в н. п. Новокрасное имеются две автобусные остановки «карманного типа» без переходно-скоростных полос. Расположение автобусных остановок не соответствует требованиям ТК П 45-3.03-19-2006. Существующий павильон из кирпичной кладки на пк 1139+60 в неудовлетворительном состоянии.
Дорожные знаки частично в неудовлетворительном состоянии и в недостаточном количестве. Сигнальные столбики отсутствуют.
На всем протяжении участка дороги слева на расстоянии 16,0-36,0 м от оси проложен кабель связи КСПП 1х4х0,9, справа на расстоянии 27,0-37,0 м − кабель МКС 4х4х1,2. На участке пк 1120+00 − пк 1138+90 справа на расстоянии 6,5-7,0 м от оси дороги проходит кабель связи ПРППМ 1х2х0,9, на участке пк 1120+00 − пк 1132+50 справа на расстоянии 35 метров − кабель ТЗБ 7х4х1,2.
На пк 1133+07 и пк 1133+24 дорогу пересекают ВЛ-10 кВ с габаритом подвески проводов соответственно 7,3 и 6,7 метров.
Ширина существующей полосы дороги отвода составляет 22 метра.
Дорогу обслуживает ЛДД- 444г. Речица (ДЭУ-44 г. Светлогорск).
Внедрение научно-технических достижений, ресурсосберегающих технологий и прогрессивных решений при ремонте автомобильной дороги.
Строительным проектом предусмотрено:
-применение фрезы дорожной шириной 2000 мм;
-применение широкозахватного асфальтоукладчика;
-применение армирующей сетки «ССДор-200».
Технико-экономические показатели проекта реконструкции автодороги
Строительным проектом предусмотрен капитальный ремонт автомобильной дороги Р-82 Октябрьский – Паричи − Речица км 112,0 – км 116,0 с основными технико-экономическими показателями, приведенными в таблице.
Наименование показателей
Количество
Примечание
Категория дороги
III
Строительная длина в границах работ
км
4,100
Существующая среднегодовая интенсивность движения транспорта за 2006 год
авт/сут
4775
Расчетная интенсивность движения транспорта на перспективу ( 2017 год)
Разделы АС, АР, КЖ, КМ, КМД и т.д.
Разделы ЭМ, ЭС, ЭО, ЭОМ и т.д.
Разделы ОВ, ОВиК, ТМ, ТС и т.д.
Разделы ПС, ПТ, АПС, ОС, АУПТ и т.д.
Разделы ТХ и т.д.
Разделы ВК, НВК и т.д.
Разделы СС, ВОЛС, СКС и т.д.
Разделы АВТ, АВК, АОВ, КИПиА, АТХ, т.д.
Разделы АД, ГП, ОДД т.д.
Чертежи станков, механизмов, узлов
Базы чертежей, блоки
для студентов всех специальностей
Котлы и котельное оборудование
Проект реконструкции автомобильной дороги 
Каталог нормативной документации