|
Расчет подкранового рельса Поверочный расчет подкранового рельса мостового подвесного крана грузоподъемностью 1т. Кран мостовой однобалочный подвесной по ГОСТ 7890-93. Технические характеристики: - полная длинна L=3,6 м - пролет Lп=3,0м - длина консолей -0,3м - Amin=0,6м - В=1,26м - b=0,63м - h=1,2м - h1=0,35м - нагрузка на путь от тележки – 0,72т - нагрузка на путь от колеса – 0,36т - конструктивная масса – 0,63т Расчетное значение вертикальной нагрузки от колеса на путь: Р=0,36х1,2=0,432т Расчетная горизонтальная сила торможения грузовой тележки на одно колесо: Т=ТКН * 1,2 ТКН=(0,1х(1,0+0,3))/2=0,065т Т=0,065х1,2=0,078т
Где коэффициент трения -0,1 номинальная грузоподъемность крана – 1,0т вес тележки – 0,3т число колес крана воспринимающих торможение по одну сторону моста – 2 Расчетная схема подкрановой балки приводится на рис. 1.
Линия влияния изгибающего момента в сечении подкрановой балки по середине пролета показана на рис. 2.
Изгибающий момент от вертикального давления колес: Мх=(0,75+0,45) х 0,864=1,04 тм Изгибающий момент от торможения тележки : Му=(0,75+0,45) х 0,078=0,094 тм В проекте принята подкрановая балка: I 30М Wx=633,0 см3 Wу=73,9 см3 Ix=9499,99 см4 Напряжение при изгибе в двух плоскостях: σ = 104000,0/633,0+9400,0/73,9=291,5 кг/см2 <0,9Rу=0,9х2450=2205,0 кг/см2 Несущая способность сечения обеспечена. Конструкция допускает в дальнейшем увеличение грузоподъемности крана до 6т.
Если у вас есть вопросы или критика на материал пишите в комментариях или на форуме
Ваше сообщение будет опубликовано только после проверки и разрешения администратора.
Не нашли что искали? Тогда спросите на нашем форуме
|
Гость
|