|
Автоматизация парковок и паркингов. Принцип проектирования Парковки и паркинги - один из критериев современного быта и бизнеса. Ими, согласно современным нормативным актам, должны оборудоваться бизнес-центры, гипермаркеты, торговые комплексы, аэропорты жилые комплексы и другие объекты. Не мало внимания уделяется автоматизации. Автоматизация парковок зависит от конфигурации, функций и алгоритма работы парковочной системы.Существуют несколько типовых решений автоматической парковочной системы: - Реверсивный въезд-выезд со въездной и без въездной стойки Перечисленные выше системы являются только наглядным и наиболее распространенным примером реализации автоматизации на парковках. На крупных транспортных объектах, например таможня, КПП, платные магистрали могут быть более сложные конфигурации, например с 6 въездами с паркоматами и кассами и т.д. Реверсивный въезд-выезд со въездной Без въездной стойки (выделено красным) Отдельный въезд и выезд
Въездная стойка, Ручная касса, Два шлагбаума. Принцип работы: автомобиль подъезжает к стойке и нажимает на кассе необходимую кнопку, получает талон, после чего поднимается шлагбаум и автомобиль может заехать на автостоянку. При выезде водитель предъявляет билет служащему, который проверяет время нахождения автомобиля на стоянке и сообщает необходимую сумму для оплаты, после оплаты открывает вручную шлагбаум. Применение паркомата Наиболее популярный, автономный способ автоматизации парковки с применением паркомата. Принцип очень прост: раздельный въезд и выезд, при въезде водитель получает талон, при выезде оптала происходит в зависимости от времени простоя в банкомате (купюроприемник) Принцип построения сетей автоматизации
Полезные ссылки: 3d модель шлагбаума. Чертежи в автокаде
Если у вас есть вопросы или критика на материал пишите в комментариях или на форуме
Ваше сообщение будет опубликовано только после проверки и разрешения администратора.
Не нашли что искали? Тогда спросите на нашем форуме
|
Гость
|