Поверочный расчет подкранового рельса мостового подвесного крана

грузоподъемностью 1т.

Кран мостовой однобалочный подвесной по ГОСТ 7890-93.

Технические характеристики:

- полная длинна L=3,6 м

- пролет L_п=3,0м

- длина консолей -0,3м

- A_min=0,6м

- В=1,26м

- b=0,63м

- h=1,2м

- h₁=0,35м

- нагрузка на путь от тележки – 0,72т

- нагрузка на путь от колеса – 0,36т

- конструктивная масса – 0,63т

Расчетное значение вертикальной нагрузки от колеса на путь:

Р=0,36х1,2=0,432т

Расчетная горизонтальная сила торможения грузовой тележки на одно колесо:

Т=Т_К^Н * 1,2

Т_К^Н=(0,1х(1,0+0,3))/2=0,065т

Т=0,065х1,2=0,078т

 

Где коэффициент трения -0,1

        номинальная грузоподъемность крана – 1,0т

        вес тележки – 0,3т

        число колес крана воспринимающих торможение по одну

        сторону моста – 2

Расчетная схема подкрановой балки приводится на рис. 1.

Линия влияния изгибающего момента в сечении подкрановой балки по середине пролета показана на рис. 2.

 

Изгибающий момент от вертикального давления колес:

М_х=(0,75+0,45) х 0,864=1,04 тм

Изгибающий момент от торможения тележки :

М_у=(0,75+0,45) х 0,078=0,094 тм

В проекте принята подкрановая балка:

I 30М       W_x=633,0 см³          W_у=73,9 см³

                 I_x=9499,99 см⁴

Напряжение при изгибе в двух плоскостях:

σ = 104000,0/633,0+9400,0/73,9=291,5 кг/см² <0,9R_у=0,9х2450=2205,0 кг/см²

Несущая способность сечения обеспечена.

Конструкция допускает в дальнейшем увеличение грузоподъемности крана до 6т.