Разработка месторождений – важнейшая задача для нашей страны. В настоящее время ведется реализация многих проектов в Сибири, на Дальнем Востоке и Крайнем Севере. И чем активнее происходит освоение новых месторождений, тем больше различных грузов требуется для  этого. 

Транспортировка грузов на месторождения сопряжена со многими трудностями, и в этом вопросе можно довериться только профессионалам с большим опытом подобной работы. Месторождения могут быть разные, например Нетрадиционные месторождения золота, Золото-вольфрамовые месторождения «богемского» типа, Руды Мурунтау и т.д.

Основная сложность грузоперевозок подобного рода связана с так называемыми «зимниками» - временными зимними дорогами, использование которых возможно при температуре не выше 8°С. Именно по таким дорогам приходится перевозить груз чаще всего, ведь большинство месторождений расположено в Сибири и на Крайнем Севере.

Невозможность спрогнозировать состояние дороги из-за климатических условий, болотистая местность заставляют тщательно контролировать буквально каждый километр пути. Для перевозки крупногабаритных грузов используется специальная техника, под весом которой временная дорога может просесть, и дальнейшее движение станет невозможным. Для обеспечения безопасности и эффективности перевозки специалисты формируют дорогу из пластов снега и ледяного покрытия, а также сооружают «карманы», в которых транспорт может разъехаться на узкой дороге.

Опыт водителя также играет большую роль, поскольку от его умения действовать в непредвиденных ситуациях зависит целостность груза и отсутствие задержек.

Автомобили, использующиеся для перевозки габаритных грузов, должны соответствовать установленным стандартам, для их заправки необходимо дизельное топливо, не замерзающее даже при экстремально низких температурах.

Важный этап перевозки – разработка маршрута следования для каждого клиента, выбор транспортного средства и обеспечение всей сопроводительной документацией и ППР (особенно это касается опасных грузов). В обязанность перевозчика входит не только доставка груза до месторождения, но и погрузочно-выгрузочные работы, и соответственно, аренда спецтехники, в случае отсутствия или не хватки собственной.

И наконец, страхование груза от различных рисков – необходимая мера, которая снижает убытки вследствие потери, порчи груза и прочих непредвиденных ситуаций.

Такая масштабная подготовка под силу только крупному перевозчику.