Парковки и паркинги - один из критериев современного быта и бизнеса. Ими, согласно современным нормативным актам, должны оборудоваться бизнес-центры, гипермаркеты, торговые комплексы, аэропорты жилые комплексы и другие объекты. Не мало  внимания уделяется автоматизации.

Автоматизация парковок зависит от конфигурации, функций и алгоритма работы парковочной системы.

Существуют несколько типовых решений автоматической парковочной системы:

- Реверсивный въезд-выезд со въездной и без въездной стойки
- Отдельные въезды и выезды с въездной и выездной стойкой
- Парковочная система с паркоматом
- Система парковки с совмещенной кассой и въездной стойкой
- Раздельные въезды и выезды
- Два въезда
- С двумя шлагбаумами

Перечисленные выше системы являются только наглядным и наиболее распространенным примером реализации автоматизации на парковках. На крупных транспортных объектах, например таможня, КПП, платные магистрали могут быть более сложные конфигурации, например с 6 въездами с паркоматами и кассами и т.д.

Реверсивный въезд-выезд со въездной 

Без въездной стойки (выделено красным)

Отдельный въезд и выезд

 

Въездная стойка, Ручная касса, Два шлагбаума.

Принцип работы: автомобиль подъезжает к стойке и нажимает на кассе необходимую кнопку, получает талон, после чего поднимается шлагбаум и автомобиль может заехать на автостоянку. При выезде водитель предъявляет билет служащему, который проверяет время нахождения автомобиля на стоянке и сообщает необходимую сумму для оплаты, после оплаты открывает вручную шлагбаум.

Применение паркомата

Наиболее популярный, автономный способ автоматизации парковки с применением паркомата. Принцип очень прост: раздельный въезд и выезд, при въезде водитель получает талон, при выезде оптала происходит в зависимости от времени простоя в банкомате (купюроприемник)

Принцип построения сетей автоматизации

 

Полезные ссылки:

3d модель шлагбаума. Чертежи в автокаде