Предлагаю посмотреть как строится небольшой железобетонный железнодорожный мост. Процесс долог и труден. Мы посмотрим на каждый этап строительства.
Чертежи моста (проект) скрываютсЯ только внешние
Сметы можно скачать в сметном разделе форума скрываютсЯ только внешние
Строительство происходило с мая по октябрь 2014 года.
Поехали:
Планировка площадей бульдозерами, Устройство подстилающих и выравнивающих слоев оснований, Устройство основания из песка под железобетонные плиты технологических площадок
Сваи. Забивка свай для моста и бурение. Адская машина
Забивка свай производится до отказа, исчисленного от расчетных нагрузок на
сваю, приведенных в таблице "Расчетные данные свайного основания".
Сваи, не давшие расчетного отказа, должны подвергаться контрольной добавке
после их “отдыха” в грунте в соответствии с действующим Государственным
Стандартом на испытание свай по ГОСТ 5686-94.
Железобетонные сваи изготавливаются из бетона марки В25 F300 W8.
Опалубка и ростверки для фундамента моста. Устройство монолитного железобетонного ростверка под опоры мостов в деревометаллической
Конуса и насыпь за устоями отсыпаются дренирующим грунтом с коэффициентом фильтрации 2 м%сут., углом внутреннего трения не менее 35* и послойным уплотнением до к=0,98.
Укрепление конусов и откосов насыпи производится монолитными бетонными плитами размером 100x100 см толщиной 12 см, армированными металлической сеткой, по слою щебня толщиной 10 см
Поверхности опор, засыпаемые грунтом, покрываются обмазочной гидроизоляцией Технониколь (битумная мастика N 24 (МГТМ) за два раза по битумной грунтовке. Кабели связи и СЦБ укладываются в металлические желоба.
Вот этого момента я не знал. Для связки раздалбливают ж/б сваи. По сметному называется Вырубка бетона из арматурного каркаса железобетонных свай