Затираешь твердым мылом щель и потом холодная сварка. Либо вакуумируешь оборудование потом опять холодная сварка либо обычная сварка. Все течи устранялись.
Ну и без мыла получалось - когда по металлу. А тут явно трещина в теле трубы слива бачка контактора РПН (типа РС-4), уже леченная когда-то - стеклоткань намотана (наверное на эпоксидку). Но ничто не вечно.
Вопрос именно в том, есть ли аналог промключа - чтобы НАМАЗАТЬ/обмотать. А то слоёв 6 ХС практически не помогли - сочится из-под намотки той лакоткани. Разматывать и срезать не рискуем, если утечка из нижней части то уже раньше не брались варить, а теперь и сварщика нет нормального.
мы раньше делали так - вытирали бензином место подтекания, щедро замазывали автомобильным герметиком (типа "жидкая прокладка" для ГБЦ) и в натяг заматывали это национализированной у кабельщиков ловсановой лентой.
Ну а там 50 на 50, бывало вообще не текло, бывало чуть-чуть просачивалось, но это была временная мера до нормального ремонта
Ну это можно и маслостойкий герметики ABRO наверное использовать. А просто интересно - ведь в СССР выбор был небольшой и вроде эпоксидный клей применяли.
Не будет ли он лучше тех автомобильных герметиков?
Скорее всего зачеканивали мелкие пробоины, либо, если отверстие очень маленькое - к примеру заклепку туда, или обварить гайку и завернуть болт. Все эти бондажи и мази временное решение, нужно нормально заваривать.
я сейчас стал припоминать, что на нижних частях старых трансформаторов были локально чёрные пятна, возможно это была битумная смола. Если интересны "старые технологии", то рекомендую поискать старую литературу, типа библиотеки электромонтера, там должно быть написано, что тогда делали, в части дендро-фикального ремонта.
вот фрагмент из "библиотеки электромонтера" за 1977г.
Но все шансы что заварить не удастся а вот замазать попробуем. За 12 лет несколько раз бак под местом утечки чистили и закрашивали, может, добьем наконец.