Асинхронный двигатель соединённый с двигателем постоянного тока

Всем привет. Вопрос создаю исключительно в информационных целях, так как однозначного ответа не нашёл. Для начала небольшая предыстория:

На 3-ем курсе мастером по производственной практике была предложена установка под дипломной проект. Имеем следующее :

- Многоскоростной асинхронный двигатель соединённый муфтой с двигателем постоянного тока, расположенных на одной рамме. Плюс перед асинхронником располагается что то наподобие тахогенератора.

Решил из этого дела собрать стенд , чтоб начинающим студентам демонстрировать разные режимы работы и пуска электродвигателей ( генераторный режим, разные виды торможения и прочее. ) С поставленной задачей справился, все собрано, подключено и протестированно.

На данный момент пишу методическую рекомендацию к этому стенду, одной из просьб мастера было указать где могла применятся такая установка.

Собственно вопросы которые у меня возникли:

1. Для чего нужна такая система из двух двигателей? Где такое могло применятся ?

В голову лезет некий преобразователь тока, но смысл когда можно использовать диодный мост?

Откуда эта установка взялась точной инфы нет, при приёмке все провода были оторваны, рядом стояли только три ЛАТР-а соединённых ременной передачей.

2. Кто знает что за приблуда стоит перед асинхронным двигателем?

Никаких опознавательных знаков на ней нет, провода вырваны. По моим предположениям это тахогенератор, так как на валу ещё располагается зубчатый диск , а над ним что - то типо считывателя.

Но при этом при вращении никаких выходных значений на клемах нет.

Ваша установка это демонстрационный стенд, для учащихся. В гугле искать как мотор-генератор.

Применялось в 1960-1985 дофига где, до внедрения в широкие массы полупроводников. На конце у АД, может быть и сильсин, по фото не видать.

спасибо за ответ. А это получается тахогенератор?

На фото слева, может быть тахогенератор, сельсин и куча других вращающихся машин, только разборка и вызванивание обмоток помогут понять что это.

То что справа (с зубчатым колесом), это оптический или магнитный энкодер, мог служить для измерения скорости так и угла поворота вала (если есть нулевая метка или другой источник нулевого положения).

Двигатель-генератор наподобие как на фото применяются вместе с синхронными машинами типа компрессор и на электростанциях в качестве резервного возбудителя турбогенератора

в военке применяться, в бункерах связистов. Смотрите с 18 минуты