В случае, если дефектов контактных соединений выявлено не будет, каковы на ваш взгляд, причины возникшего перекоса напряжения?
Ведь он наблюдается без нагрузки на ХХ, когда величина переходного сопротивления не влияет на измеренное значение напряжения.
Тепловизионный контроль вещь несомненно хорошая, вот только не всегда доступная. Но учитывая возможное наличие межвиткового замыкания обмоток, тепловизор бы довольно точно бы показал есть ли локальный перегрев или нет.
все зависит от исходной температуры окружающей среды и объёма избыточного тепловыделения в месте повреждения.
В принципе, должно быть достаточно, хотя, я бы большее информативное значение для диагностики трансформатора, отдал бы не тепловизионному контролю, а измерению тока и потерь холостого хода.
я говорил о тепловизоре не для проверки трансформатора, хотя и его тоже, говорил о проверки всех соединений ошиновки. Как с напряжением на соседних ТП?
о слов автора сообщения, известно, что линия питает несколько ТП и на них уровень напряжения в норме, без перекоса. Также когда они перевели питание с Т-1 на Т-2, перекос пропал.
В своем первом сообщении, автор не указал важный момент, что трансформатор уже был в работе и до недавнего времени проблем с ним не возникало. Если нет нагрузки, контакты с высоким переходным сопротивлением, тепловизором не обнаружить, по причине отсутствия избыточного нагрева.
Нагрузка на величину перекоса не влияет. Напряжения по фазам разнятся как на холостом ходу так и с нагрузкой. Причина тут явно не в контактных соединениях. В своих суждениях, я полагал что трансформатор новый и его только ввели в эксплуатацию, когда и был выявлен перекос напряжений. Что породило версию с заводским дефектом - перепутанной схемой подключения ПБВ.
Но опять же со слов автора, перекос по стороне НН возник, после замыкания на землю по ВЛ-10 кВ. До этого технологического нарушения уровень напряжений с КТП был в норме. Учитывая это, можно предположить повреждение обмоток с образованием короткозамкнутых витков.Тем более, что автор отмечает, ненормальный гул при работе трансформатора.
нисколько не умаляю ваши знания и опыт работы, действительно, порой случаются необъяснимые на первый взгляд вещи...
Я тоже не один год работаю в электроэнергетике. Вот только немного не понял вами сказанное:
"Ведь гул возможен и в следствии того что напряжение перекошено пока дошло до трансформатора" можно об этом несколько подробнее? Что вы имели ввиду?
А насчёт надёжности, тут могу с вами поспорить. Куда больше нареканий и рекламаций к продукции заводов Самара электрощит и Барнаульский трансформатор нежели к трансформаторам Минского электротехнического завода.
не не не, я не собирался делать главным козырем то как долго работаю) Просто если где то до Т в ячейке в контакте большое переходное то и не понятно что будет в самим Т, ведь небольшая нагрузка все равно есть, ток хх. А про надёжность - вываливались у нас эти трансформаторы, стоящие на гарантии. Поэтому и мнение моё такое о них
именно так все и было, упустил вчера этот момент что трансформатор был в работе
еще такой вопрос...если предположить что приходит несимметричное напряжение уже в ТП. До ТП идет воздушная линия 10 кВ, потом 2 кабельных вставки метров по 100 из сшитого полиэтилена (3 жильный кабель), в ТП на трансформатор также сшитый полиэтилен но уже одножильный.
если бы у вас были проблемы в контактах ошиновки, кабельных вставок, разъединителей, а впрочем где угодно, по стороне ВН, у вас бы при переходе на второй трансформатор были бы те же самые проблемы, с перекосом напряжений как и на первом.
Отсюда вывод: или лаборатория толком ничего не испытала, и мы все же имеем внутреннее повреждение трансформатора. Необходим внутренний осмотр с подъемом активной части из бака.
под нагрузкой судя по всему не меняется, перешли на другой трансформатор потому как потребители начали жаловаться (ферма). Служба изоляции проверила сопротивления обмоток: все отлично, коэффициент трансформации 25 +-5% в любом положении анцапфы