Переключатель реверса электродвигателя, посоветуйте

Всем привет. Мужики, нужен переключатель для реверса двигателя постоянного тока ампер на 16-20, чтоб полярность перекидывал. Желательно компактный. Кто поможет в данном вопросе?

2 автомобильные релюшки с ножами на 9 мм типа как реле стартера. Можно и обычные взять отработают норм

или обычный тумблер на 6 контактов с нейтральным положением

Постоянка дугу тянет...если переключать то без нагрузки

Можно типа таких кулачковых но их врятли найдёшь на ток больше 10А. На по стоянке с малыми тока и вполне работают. Есть всякие симпотишные у абб. Но опять же ток 6-10А.

Лучше на реле собирать по стандартной схеме

Нашел такой (выше подсказали). Тумблер двухполюсный с нейтральным положением 2ППН-45 на 27В/20А. Норм вариант.

Если 20А хватит - то вариант самое то. Но эти переключатели очень привередливы к пыли. Палка чуть подклинивает и отлетает от контактной части. Мы такие на работе на технику ставим только одноконтактные. Отлетают через месяц, если не продумать и не мазать хотя ещё старые с армейских складов.

а с виду цивильный. Тогда уж лучше на реле замутить переключение. Вот тока не пойму пока что для чего заточному станку нужен реверс

Зачем реверс, лучше уточнить у владельца. Вероятно либо для меньшего износа диска либо более точной заточки в обе стороны.

уточнил по реверсу. Связано с особенностями заточки инструмента.

Все-же думаю даже 2 стартерные автомобильные реле будет куда надёжней любого переключателя

на по стоянке дуга длиньше контакты на раз отжигает.

2 твердотельных реле + 3-х позиционный ключ типа XB2-BD33
+ ШИМ прикрутишь, и будет тебе счастье.
И обороты и реверс.

Спасибо. С твердотельными не работал, но надо ж осваивать.
А если применить электромеханическое реле, с запасом по току и переключать полюса без нагрузки, т.е. на ШИМ-регуляторе крутнуть резистор в ноль до щелчка?

не стоит. С таким же успехом можно взять кулачковый переключатель. Случайно забудешь "снять нагрузку" и пригорят контакты через пару раз коммутации

Согласен. Просто клиент не шибко богатый, такой же работяга, как я сам. Потому приходится рассматривать варианты. Лучше, конечно, сделать раз и надолго.
А что скажешь на счет бесколлекторного двигателя? Человек хочет, чтоб станок получился как можно менее шумный.

Отличные моторчики! такие стоят в различных RC моделях. регулятор оборотов, кстати, к ним идет на мосфетах. Очень мощные моторчики для своих размеров!

Вот вот. Теперь ищу информацию по бесколлекторным движкам. Цены по смотрел на али, вроде норм цена двигателя. Но еще регулирование оборотов и реверс остаются.

какие твердотельные реле посоветуешь? Номинальный ток двигателя около 14 А по паспорту + запас на перегрузку нужен.
Нашел реле Fotek SSR-40DD 40A, но есть ограничения в описании:

Так если возьмешь бесколекторный, бери к нему сразу регулятор. Регулятор позволяет и реверс делать. Я сейчас говорю о 3х фазных моторах для моделей.

пока подожди с ТТР)
Нужно подумать, тут тоже есть нюансы свои

Для полноты понимания применения коммутационных аппаратов, рассчитанных на АС, предлагаю всем советчикам сперва просто глянуть на характеристики этих комм аппаратом, например, контактора АВВ AF-38-30-11-11:

Еще раз убеждаюсь в том, что читать инструкции к девайсам очень полезно. Особенно если внимательно :) Спасибо!!!