В КРУН-6кВ К-63 будет стоять шкаф телекоммуникационный, в шкафу вся эта начинка, от коммутатора MOXA EDS-P308-S-SC вся информация пойдет по оптике к существующему коммутатору Cisco, ну от этого коммутатора уже дальше по радиосвязи на расстоянии 10 км
Подскажите еще пожалуйста, какое расстояние между опорами ВЛ 6-10 кВ? есть какие нибудь нормы, госты....
Если реконструкция, то не вдаваясь в подробности, расстояния надо брать из типовых проектов.
24.0066 (Расчетные пролеты для железобетонных опор ВЛ 10кВ с защищенными проводами по ПУЭ 7 издания (дополнение к проектам опор ВЛ))
26.1203 (Расчетные пролеты для опор на базе железобетонных стоек СВ164-20 для ВЛ 10кВ с неизолированными и защищенными проводами по ПУЭ 7 издания).
25.0038 (Расчетные пролеты для опор ВЛ 10кВ с неизолированными проводами по ПУЭ 7 издания).
P.S. При этом надо ещё учитывать несущую способность закрепления опор на опрокидывание (в болото не поставишь с легкой руки). Но эта задача уже строителям.
А по сути вопроса, в данном случае нужен тип или хотя бы фото существующих опор. Расстояния между опорами. После этого необходимо выполнить расчёт на возможность совместной подвески.
Вам в любом случае необходим генплан, опоры могут стоять и не в линию, на нем же надо в проекте показать маршрут вашей ВОЛС. Я бы сделал запрос в энергосети региона.
Всем привет!
Немного вклинюсь в разговор.
Есть такой Федеральный закон от 21 июля 2011 г. N 256-ФЗ "О безопасности объектов топливно-энергетического комплекса"
Согласно ему:
Субъекты топливно-энергетического комплекса составляют паспорта безопасности объектов топливно-энергетического комплекса по форме согласно приложению к настоящему Федеральному закону.
2. Паспорт безопасности объекта топливно-энергетического комплекса составляется на основании результатов категорирования данного объекта в зависимости от степени его потенциальной опасности, а также на основании оценки достаточности инженерно-технических мероприятий, мероприятий по физической защите и охране объекта при террористических угрозах согласно требованиям, определенным Правительством Российской Федерации в соответствии со статьей 7 настоящего Федерального закона.
3. В паспорте безопасности объекта топливно-энергетического комплекса отражаются характеристика объекта, возможные последствия в результате совершения акта незаконного вмешательства, категория объекта, состояние системы его инженерно-технической, физической защиты, пожарной безопасности, а также содержатся соответствующие выводы и рекомендации.
Есть еще требования по защищенности и т.д. Но это все конечно головная боль ответственных лиц подстанции.
ТЗ на видеонаблюдение должно составляться с учетом паспорта объекта.
По видеокамерам AXIS - стационарные от коммутатора нормально запитаются, а купольная потребляет 60Вт, у нее свой инжектор питания должен быть в комплекте. Практика показывает, что его нужно поближе к камере располагать - не более 40 метров кабеля.
Или применять кабель более толстый - 22AWG - у нас камера в Череповце на 80 метрах такого кабеля зимой живет нормально.
Нет, не все классифицируют по AWG, но есть нормы на кабель категории 5e, там нормируют погонную емкость и что-то еще.
Типовое сечение одной жилы такого кабеля 0,51 что соответствует 24AWG. Купольные поворотные камеры при питании через такой кабель промерзают зимой, плохо откликаются на команды управления, в общем, при стоимости камеры в пределах 200 т.р. лучше не экономить на кабеле.
Зимой увеличивается потребление за счет нагревателя камеры, а, следовательно, и падение напряжения на проводах. Даешь ей команду повернуться, а она вообще выключается.
Нет. Аксис напрямую об этом говорит, что либо инжектор рядом, либо кабель толстый. В комплекте к Аксису (официальная поставка) идет свой инжектор и спец.разъем RJ-45 под кабель с толстыми жилами.
Просто, когда проектируешь , об этих деталях не знаешь, если не сталкивался.
На ошибках учимся )
В ряде случаев - да.
1) если перебои в видеонаблюдении по причине отказа камеры недопустимы
2) если есть специфические требования к камерам со стороны видеоаналитики - распознавание номеров, детекция движений и т.п.
В принципе, конкуренты их догоняют, те же хиквижн.
Владею такой статистикой: на одном крупном предприятии были установлены 70 аксисов и 20 сони. Среди аксисов - ни одной бракованной, только одну поворотную расколотили при установке. Из 20 камер сони одну заменили сразу, одну через 2 месяца работы, еще у одной меняли прошивку дистанционно из-за нестабильной работы.
PS. Камерами мы не торгуем, проектируем системы и оснащаем крупные предприятия.