Подключение движков 380 В к сети 220 В

Всем привет! Нужен совет от знатоков и практиков! Есть заказ на подключение 4 движков 380 В к сети 220 В. Двигатели маломощные (3 фазы, 380 В, 0,12 кВт) вращают барабанный фильтр.

Нагрузка равномерная, постоянная (барабан вращается в воде).
Предлагать поменять движки - не вариант (для этих установок, движок на 220в стоит в 10 раз дороже), и ждать пока подключат 380 в поселке, тоже нет ни средст ни времени у заказчика.

Так вот из теории знаю, что можно подключить через конденсаторы. Емкость можно посчитать по формулам. Интересует практичность таких преобразований. Повлияют ли такие преобразования на рабочий ресурс мотора? И чем еще это может обернутся в дальнейшем? 
То что потеряется часть мощности - не страшно

Смотри чтобы на двигателях можно было собрать обмотки в треугольник на 220В . если обмотки собраны только в звезду на 380 то это как писали выше большая потеря мощности более 50%. даже если можно собрать обмотки в треугольник на 220 то подключая их через конденсаторы все равно мощность просядет на 10-30%.

Если все движки у тебя будут работать одновременно в параллель, то самый лучший способ это подключить их все на 220 вольтовый 1 кВтный частотник с 3х фазным выходом.

Ни на что не влияет, кроме потери мощности около 10%-20%. Двигатели разные бывают 380/600, 220/380, 380, 220... если у тебя он только для 380 и подключен звездой, то можно попробовать подключить треугольником на 220 - в этом случае кому как повезет, у некоторых они нормально работают, у некоторых греются сильно, лучший из вариантов преобразователь частоты, если греться будет.

Если у тебя он 220/380 то смело можешь на 220 переделывать его. Если у него треугольник на 380, при подключении на 220 будет очень большая потеря мощности

Даже при подключении треугольником мотор потеряет около половины мощности. Нужно каким то образом изобретать 3 фазный источник энергии. Слышал что делают преобразователи из двигателя- заводят на одной фазе, с двух других снимают напряжение, при таких мощностях вероятно прокатит.

Да, да, да существуют частотные преобразователи 220в в 380в.

Недавно ставил такой на привод крутящегося подиума (на подиуме стоит машина 2 тонны почти). Так ничего, работал нормально. Хотя была возможность подключить на 380в. Но в комплекте к приводу привезли почему то частотник на 220 с выходом на 380в.

Но там мощность двигателя была больше. А как будут вести себя двигатель на 0,12 квт х.знает.

Переключай обмотки в треугольник и вешай сначала емкость 10 микрофорат а потом погоняй ток померей и уже будет видно или так оставить или емкость добавить или убрать

частотник и делов. даже китайские работают от 230 В, а на выходе 400В и никакой потери мощности и никаких самопальных кондеров

 частотник нужен на 0.55 кВт, а что двигло меньшей мощности, это еще лучше для ЧРП.

Двигатель 220/380. Если линейное напряжение 220 вольт, однофазная сеть 127 вольт. Обмотку соединяют *Треугольником*. Если линейное напряжение 380 вольт, однофазная сеть 220 вольт. Обмотку соединяют *Звезда*.

На практике все соединяют обмотку *Треугольник* для сети 127 вольт, а эксплуатируют *Треугольник* в однофазной сети 220 вольт.

Такой вариант подходит когда сеть проседает до 160-180 вольт. Соединение обмоток *Звезда* с просаженной сетью не запустит двигатель.

Чем грозит эксплуатация двигателя при соединении обмоток *Треугольник* для роботы в однофазной сети 220 вольт с просаженным напряжением.

Если вдруг в сети восстановится напряжение 220 вольт, двигатель будет сильно греться, а потом сгорит.

Потери трёхфазного двигателя при переводе на однофазное напряжение 220 вольт.

Чем меньше напряжение, тем меньше мощность двигателя, тем больше ток потреблянием двигателем.

Пример на двигателе 5.5 кВт  220/380   ток 19/11А.

380 вольт : на 220 вольт, получим потери по напряжению 1.73

Двигатель 5.5 кВт : 1.73 = получим мощность двигателя 3.2 кВт.

Ток двигателя 11А х на потери 1.73 =, получим ток двигателя 19А.

Для однофазной сети получим двигатель 3.2 кВт/19А.

Как правильно расчитать ёмкость рабочего конденсатора и пускового конденсатора.

Пример на двигателе 5.5 кВт 220/380  ток 19/11А

Соединение обмоток для линейного напряжение 380 вольт. *Звезда*.   Фазное напряжение 220 вольт.

Сопротивление двух обмоток.................................2.46 ом

Количество обмоток.................................................3

Напряжение трёхфазной сети.................................380 вольт

Номинальный ток.....................................................11А

Номинальный ток трёх фаз.....................................33А

Напряжение однофазной сети.................................220 вольт

Рабочий конденсатор.      2.46 х 3 х 380 х 11 : 220 = 140 мкф    +5%

Пусковой конденсатор.     2.46 х 3 х 380 х 33 : 220 = 420 мкф    +5%

Вся информация о работе двигателя взята вот от сюда. *** Компрессор АК-400 у меня в квартире ***