Чертежи и проекты

Разделы АС, АР, КЖ, КМ, КМД и т.д.
Разделы ЭМ, ЭС, ЭО, ЭОМ и т.д.
Разделы ОВ, ОВиК, ТМ, ТС и т.д.
Разделы ПС, ПТ, АПС, ОС, АУПТ и т.д.
Разделы ТХ и т.д.
Разделы ВК, НВК и т.д.
Разделы СС, ВОЛС, СКС и т.д.
Разделы АВТ, АВК, АОВ, КИПиА, АТХ, т.д.
Разделы АД, ГП, ОДД т.д.
Чертежи станков, механизмов, узлов
Базы чертежей, блоки

Подразделы

для студентов всех специальностей
Котлы и котельное оборудование

Вступай в группу

Поиск:
Главная  Лучшие    Популярные   Список   Добавить
Каталог файлов » Чертежи и проекты » Генеральный план и транспорт
Проект реконструкции автомобильной дороги А-141
Разместил: admin Категория: Генеральный план и транспорт
Размер: 0 Bytes Раздел: АД
Дата: 16.03.2016 Скачали: 55

Проект реконструкции автомобильной дороги А-141Проект реконструкция автомобильной дороги А-141 Брянск-Смоленск



Описание проектных решений

Основные параметры дороги

 

В соответствии с техническим заданием на проектирование для рассматриваемого участка автодороги принята I-б техническая категория с 4 полосами движения. 

Согласно требованиям СНиП 2.05.02-85* пункт 4.1, 4.5 приняты следующие технические параметры:

а)  расчетная скорость – 120 км/ч;

б)  число полос движения – 4;

в)  ширина полосы движения – 3,75 м;

г)  ширина проезжей части –2х7,5 м;

д) ширина разделительной полосы –6,0 м.

В связи с уширением существующей дороги проектом предусмотрен дополнительный отвод земель 122374,40 м2.

 

Проект реконструкция автомобильной дороги А-141 Брянск-Смоленск

 

Очередность строительства

 

Реконструкция автомобильной дороги А-141 Брянск-Смоленск до границы с Республикой Беларусь (через Рудню, на Витебск) на участке км 320+000 – км 330+000 в Смоленской выполняется в 2 очереди:

- первая очередь реконструкции от ПК 0+00 до ПК 32+50 по старому направлению, далее  от ПК 32+50 до конца участка ПК 100+02,6 – строительство по новому направлению;

- вторая очередь реконструкции от ПК 32+50 до конца участка ПК 100+00 реконструкция существующей дороги.

В первой очереди реконструкции на участке ПК 0+00 до ПК 32+50 выполняется уширение существующей дороги до проектных параметров. Далее до ПК 100+02,6 осуществляется новое строительство.

Во вторую очередь от ПК 32+50 до ПК 100+00 выполняется уширение существующей дороги до проектных параметров.

Для обеспечения беспрерывного движения автотранспорта основные строительные работы по автомобильной дороге А-141 выполняются в два этапа. 

На первом этапе работ выполняется уширение существующей автомобильной дороги до проектных значений от ПК 0+00 до ПК 32+50 и строительство нового участка от ПК 32+50 до ПК 100+ 02,6. 

На втором этапе работ движение с существующей дороги переключается на уширенные участки и работы ведутся на существующей части дороги.

В связи с тем, что производство работ по уширению дороги на одной полосе проезжей части происходит при систематическом движении транспорта на другой,  в проекте следует принять поправочный коэффициент на стесненные условия.

Места производства работ ограждаются водоналивными пластиковыми барьерами и устанавливаются временные дорожные  знаки. 

При производстве работ используются различные схемы организации движения транспорта указанные на чертежах 39/06-ПИР-КР-32 – 39/06-ПИР-КР-34 «Схемы организации дорожного движения на период производства работ».

вторая очередь реконструкции от ПК 32+50 до конца участка ПК 100+00 реконструкция существующей дороги


Eще из данной категории

Схема движения транспортных средств на подстанции
Топографический план 1:5000
Пример технического отчета об инженерно-геологических изысканиях
Концепция реконструкции (развития) парка
Типтік қабат жоспары
Сводный план инженерных сетей
Проект благоустройства участков коттеджей
Пример СПЗУ Схема планировочной организации земельного участка
Ситуационный план трассы ВОЛС
Схема планировочной организации земельного участка
Если у вас есть вопросы или критика на материал пишите в комментариях или на форуме
Ваше сообщение будет опубликовано только после проверки и разрешения администратора.
Ваше имя:
Комментарий:
Секретный код:
Секретный код
Повторить:

Не нашли что искали? Тогда спросите на нашем форуме

Новые темы на форумеСообщенийПросмотров
Расчет объемов материалов в проекте 3 75
Чем регламентируется прокладка кабелей в зимний период? 11 71
Подключение освещение чередованием фаз 10 67
Существуют ли бесшумные магнитные пускатели? 9 75
Стоит ли покупать нивелир для строительства забора? 9 78
Как просушить двигатель 10 кВт 5 52
Расстояние от заземления до высоковольтного кабеля 3 86
Какой тип реле нужен для уличного освещения? 3 67
Можно ли строить на таком фундаменте с трещинами? 5 248
Чем и как выполнить стояки в лестничных клетках жилого дома при капремонте 4 81
Как спалить счетчик без снятия? 4 177
Нужна помощь с автокадом. Как скрыть белый фон текста? 3 113
Есть ли смысл ставить УЗО в доме без заземления? 5 219
На каком расстоянии должны быть кабели друг от друга на фасаде? 7 139
Как заинтересовать проектировщиков ставить определенное оборудование? 4 192

Добро пожаловать,
Гость

Регистрация или входРегистрация или вход
Потеряли пароль?Потеряли пароль?

Ник:
Пароль:
Код:Секретный код
Повторить:

Документы

Каталог нормативной документации
Скачать типовые техкарты
Типовые проекты и типовые серии
Типовые проекты и типовые серии

Последние файлы


Альбом СК 2106-91 разработан в двух выпу… ...

Общие данные Перечень чертежей рабочего… ...

В проекте представлены планы, фасады и р… ...

Работы по устройству глубинного анодного… ...

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 1.1. Настоящая инстр… ...

Фильмы и видео


Для привлечения большего круга потенциал… ...

Тесту горения и зажигания при низкой тем… ...

Видео рассказывает и показывает как созд… ...

В данном видео рассказывается о категори… ...