В области гидротехнического строительства подразделениями Корпорации «Трансстрой» накоплен большой опыт применения трубчатого сварного шпунта (ШТС). На основании анализа проектных решений по причальным и берегозащитным сооружениям и опыта их возведения в сложных и суровых условиях Западной Сибири специалистами ЗАО «Запсибгидростройсервис» Корпорации «Трансстрой» разработаны и запатентованы оригинальные конструкции ШТС, успешное многолетнее применение которых позволило существенно снизить металлоемкость и трудоемкость работ, повысить производительность работ и создать условия для повышения безопасности труда при возведении шпунтовых стен.
Разработаны технология и стенды для изготовления запатентованного ШТС с применением труб диаметром от 530 до 1120 мм с приваркой к ним замков от шпунта типа «Ларсен» или универсальных прокатных профильных элементов, что позволяет в первом случае резко снизить расход шпунта «Ларсен», а во втором - отказаться от его использования.
Несмотря на определенную трудоемкость изготовления ШТС в цеховых условиях, это с большим запасом компенсируется его преимуществами на строительной площадке, что немаловажно с учетом жестких климатических условий региона. Данные решения снижают металлоемкость одного метра шпунтовой стены на 30 % и более по сравнению с базовым вариантом стены из шпунта «Ларсен 5» с одновременным улучшением технических характеристик.
За счет улучшения в целом характеристик несущей способности шпунтовой стены из ШТС уменьшается материалоемкость самой стены, анкерных тяг, а в некоторых случаях исключается устройство разгрузочных платформ или призм.