 Без ознакомления с настоящей инструкцией выключатель МКП 35 не эксплуатировать.
В связи с постоянной работой по совершенствованию изделия, повышающей его надежность и улучшающей условия эксплуатации, в конструкцию могут быть внесены незначительные изменения, не отраженные в настоящем издании.
В аврхиве также руководство по капитальному ремонту!
МКП 35 расшифровка - масляный, камерный, подстанционный, напряжение 35 кВ
Назначение
Выключатель высоковольтный трехполюсный масляный МКП-35-1000-25 предназначен для работы на открытых частях станций и подстанций, в распределительных сетях переменного тока частотой 50 Гц на номинальное напряжение 35 кВ в нормальном режиме, а также для автоматического отключения при коротких замыканиях и перегрузках, возникающих при не-нормальных и аварийных режимах.
Выключатели изготовляются для работы в условиях умеренного (исполнение У), тропического (исполнение Т) и холодного климата (исполнение ХЛ).
Условное обозначение выключателя на примере исполнения МКП-35-1000-25АУ1 расшифровывается следующим образом: МКП - серия, 35 - Номинальное напряжение в киловольтах, 1000 - номинальный ток в амперах, 25 - номинальный ток отключения в килоамперах, А - категория внешней изоляции, У - исполнение для районов с умеренным климатом, 1 - для наружной установки.
Выключатель в исполнении для районов с умеренным климатом изготовляется с электромагнитным приводом типа ШПЭ-31.
Условное обозначение привода на примере ШПЭ-31 расшифровывается так: Ш - помещенный в шкаф, П - привод, Э - электромагнитный, 31 - номер модели.
Трансформаторное масло для выключателей должно соответствовать ГОСТ 982—68 и ГОСТ 10121 - 62 (в поставку не входит).
Выключатель предназначен для работы на высоте над уровнем моря не более 1000 м при температуре окружающего воздуха от плюс 40 (при среднесуточной не выше 35° С) до минус 40°С (эпизодически минус 45°С). Окружающая среда должна быть невзрывоопасной, не содержащей пыли в концентрациях, снижающих параметры изделий в недопустимых пределах
МКП 35 характеристики
Номинальное напряжение, кВ 35
Наибольшее рабочее напряжение, кВ 40,5
Номинальный ток, А 1000
Номинальный ток отключения, кА 25 (20)
Предельный сквозной ток короткого замыкания:
начальное эффективное значение периодической составляющей, кА 25 (20)
амплитудное значение, кА. 63 (51)
Предельный ток термической устойчивости, кА 25 (20)
Время протекания предельного тока термической устойчивости, с - 4
Номинальный ток включения:
начальное эффективное значение периодической составляющей, 25 (20)
амплитудное значение, кА 63 (51)
Собственное время отключения выключателя с приводом, с, не более. 0.05
Время отключения выключателя с приводом, с, не более 0,08
Собственное время включения выключателя с приводом с, не более 0,4
Минимальная бестоковая пауза при автоматическом повторном включении (АПВ), с 0,8
Номинальное напряжение постоянного тока электромагнитов управления привода, 110/220
Пределы напряжений электромагнитов управления при оперативной работе привода в % от номинального:
включающего 85... 110
отключающего 65... 120
Номинальное значение установившегося тока обмоток электромагнитов, А:
Включающего 248/124
отключающего 10/5
Число свободных цепей сигнально-блокировочных контактов привода (КСБ) 10
Допускаемое значение тока, отключаемого контактами КСА, А:
при напряжении 127/220 В переменного тока 10/10
при напряжении 110/220 В постоянного тока 2/1
Мощность подогревательного устройства, кВт:
трех полюсов выключателя 3,6
привода 0,8
Напряжение подогревательного устройства, В:
полюсов выключателя 110
привода 110 или 220
Количество встроенных трансформаторов тока 12
Установившийся ток включающей обмотки контактора при напряжении 110/220 В, А 2/1
Сопротивление обмоток электромагнитов, Ом:
включающего (одной секции) 0,854 - 0,926
отключающего (одной секции) 20,25 - 23,75
Масса выключателя (без масла) с приводом, кг. 2505/2585
Габаритные размеры с электромагнитным приводом, мм:
длина 3115
ширина 1250
высота 3000/3090
Примечания: 1. Значения в скобках для выключателей сети 60 Гц.
2. Приведенные значения сопротивлений и токов обмоток электромагнитов управления приводом относятся к температуре окружающего воздуха плюс 20° С. Обмотки электромагнитов управления приводом рассчитаны на кратковременное протекание тока по ним.
КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ
Выключатель - 1
Встроенные трансформаторы тока ТВ-35/25 - 12
Подвесной электромагнитный привод ШПЭ-31. - 1
Инструмент и принадлежности (приложение 1) - 1 компл,
УСТРОЙСТВО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ МКП 35-1000-25
Масляный выключатель МКП-35-1000-25 (рис. 1) - трехполюсный высоковольтный аппарат, каждый полюс которого собран на отдельной крышке и помещен в отдельный бак. Все полюсы выключателя механически связаны между собой и управляются общим приводом. Выключатель и привод смонтированы на общем сварном каркасе.
Комплект крышек с угловой коробкой. В каждом полюсе выключателя (рис. 2) крышка является основной частью, к которой крепятся все остальные узлы. Крышки соединяются между собой в один общий комплект с помощью междуфазных муфт (рис. 3).
В комплект крышек входит также угловая коробка, установленная к крышке первого (от привода) полюса. В ней помещено устройство, передающее движение от привода к механизмам выключателя с помощью вертикальной и горизонтальных тяг. Угловая коробка разделена глухой перегородкой, которая отделяет внутреннюю полость выключателя от привода, предохраняя от попадания масла и газов в привод.
 
На наружной стороне боковых стенок угловой коробки установлен механический указатель включенного и отключенного положений выключателя.
Приводной механизм. Под крышкой каждого полюса установлен приводной механизм, состоящий из системы рычагов (рис. 4). Механизм обеспечивает прямолинейное движение точки
подвеса изолирующей штанги, несущей подвижные контакты. Приводной рычаг каждого из механизмов связан с тягами, соединяющими механизмы всех трех фаз. Для обеспечения прямо-линейности движения штанга проходит через направляющий бакелитовый цилиндр, укрепленный в коробке механизма выключателя. В цилиндре установлен масляный буфер для поглощения энергии движущихся частей механизма при отключении.
Подвижные контакты. К коромыслу приводного механизма подвешена изолирующая штанга. На нижнем конце штанги крепится токоведущая траверса с подвижными контактами. Подвижные контакты выключателя представляют собой сплошные медные стержни с металлокерамическими наконечниками на верхнем конце для повышения дугостойкости контакта. Нижние концы стержней ввинчены в контактные вкладыши.
Подвижные контакты собраны на траверсе. На концах ее укреплены контактные вкладыши, которые соединены между собой плоскими токоведущими медными шинами, расположенными параллельно по обеим сторонам. Конструкция траверсы и подвижных контактов позволяет изменять расстояние между стержнями подвижных контактов в пределах, необходимых для удобства регулировки выключателя. Для проверки величины хода и скорости движения подвижных контактов выключателя при поднятых и залитых маслом баках в центре их крышек имеется закрываемое пробкой отверстие, через которое можно пропускать стержень с резьбой М8 на конце. При этом конец стержня ввинчивается в резьбовое отверстие на торце штанги, а к наружному концу стержня присоединяются измерительные приспособления.
Вводы. Основной частью ввода является бакелитовая втулка конденсаторного типа, намотанная на медный токоведущий стержень. Средняя часть втулки имеет цилиндрическую форму, а концы - коническую.
Пространство между фарфоровой покрышкой и бакелитовой втулкой заполнено составом, предохраняющим втулку от увлажнения сверху. Вводы выключателя проходят сквозь отверстия в крышке. Фланец ввода крепится к крышке выключателя при помощи шпилек. На выступающий над крышкой конец стержня ввода навинчен медный наконечник с припаянным к нему сталь¬ным колпаком. Для присоединения внешней ошиновки наконечник имеет резьбу М30х1,5 и снабжен двумя контргайками.
На выключатель устанавливаются вводы с длиной пути утечки внешней изоляции по категории А (рис. 5, а) или по категории Б (рис. 5, b) в соответствии с ГОСТ 9920-75, в зависимости от заказа.
Дугогасительное устройство выключателя представляет собой камеру поперечно-щелевую масляного дутья.
Камера (рис. 6) состоит из силуминового корпуса, в нижней части которого укрепляется пакет изоляционных пластин, а в верхней части, закрытой латунным держателем, расположены контакт торцового типа и крепление камеры на вводе.
Корпус имеет дополнительную полость для создания воздушной упругой подушки. Пакет изоляционных пластин имеет специальные вырезы различной конфигурации, образующие три горизонтальных и два вертикальных канала, из которых центральный вертикальный канал с горловиной служит для прохода подвижного контакта-стержня, а другой - для сообщения горизонтальных каналов с дополнительной полостью корпуса. Горизонтальные каналы образуют выхлопные щели.
  Контактное нажатие торцового контакта с подвижным стержнем осуществляется при помощи пружины. Нижняя часть ввода и держатель камеры предохранены от переброса на них электрической дуги, выдуваемой из камеры изоляционным цилиндром.
Газоотвод и предохранительный клапан. Для отвода образующихся при отключении газов к междуфазовым муфтам присоединены газоотводы. Газоотвод (рис. 7) представляет собой стальной кожух с перегородкой и трубкой для отвода газов.
На междуфазовых муфтах также установлены предохранительные клапаны (рис. 8), срабатывающие при больших давлениях, возникающих в аварийных режимах, при этом происходит разрыв утонченной шейки винта, и газы отводятся наружу.
Трансформаторы тока. Масляный выключатель МКП-35-1000-25 изготовляется с 12-ю встроенными трансформаторами тока ТВ-35/25. Полное обозначение расшифровывается следующим образом: Т - трансформатор; В - встроенный; 35 - класс напряжений ввода выключателя, для которого предназначен трансформатор тока, кВ; 25 - ток термической устойчивости, кА.
Трансформаторы тока ТВ-35/25 (рис. 9) предназначены для питания измерительных приборов и схем защиты (трансформаторы тока для схем дифференциальной защиты в комплекты не подбираются).
Трансформаторы тока, встроенные в выключатель, представляют собой кольцевой сердечник из трансформаторной стали с наложенной на него вторичной обмоткой. Первичной обмоткой служит токоведущий стержень ввода выключателя. Трансформаторы тока надеты на среднюю часть вводов под крышкой каждого полюса и прикреплены к ней шпильками. Для получения различных коэффициентов трансформации вторичные обмотки трансформаторов снабжены отпайками, выведенными к клеммам на трансформаторе. Для удобства переключений отводы обозначены буквами И1, И2, И3, И4, И5. От каждого трансформатора тока к клеммам к шкафу привода выведены два провода, один из которых всегда присоединен к клемме И1 (т. е. к началу обмотки), а другой - к одной из клемм И2, И3, Я4 или И5 в зависимости от требуемого коэффициента трансформации, приведенного в приложении 2.
Концы трансформаторов тока от всех трех полюсов выключателя выведены в шкаф привода А, где они присоединены к специально для них предназначенным клеммам. Схема соединения трансформаторов показана на рис. 10. Буква X обозначает любой из остальных четырех концов вторичной обмотки трансформатора.
В зависимости от заказа трансформаторы тока изготовляются в четырех вариантах: 200/5, 300/5, 600/5, 1500/5.
Баки. Баки выключателя сварены из листовой стали, имеют овальную форму (рис. 11). Для увеличения прочности стенки бака усилены ободом. Внутри бака расположена внутрибаковая
      изоляция - для предотвращения перекрытия и переброса дуги на стенки бака при отключении, состоящая из изоляционного материала, с прикрепленными к ней вертикальными березовыми брусками. На баке в нижней его части имеется кран для спуска масла диаметром 25 мм, в верхней части бака находится маслоуказатель (рис. 12), позволяющий контролировать уровень масла в зависимости от температуры окружающего воздуха. Под дном каждого бака устанавливается нагревательное устройство (рис. 13), состоящее из двух трубчатых нагревателей. Нагревательное устройство включается на напряжение 220 В или ПО В (последовательно или параллельно соответственно).
Каркас. Выключатель смонтирован на сварном каркасе из угловой стали. На нем же укреплена лебедка и приварены скобы с роликами. При помощи лебедки поднимают и опускают баки выключателя (одновременно только один бак). На каркасе имеется болт заземления.
Электромагнитный привод. Привод ПЭ-31 изготовляется в подвесном исполнении и устанавливается в специальном шкафу (рис. 14). Кроме привода, внутри шкафа установлены также контактор 6 КМВ-621 для управления силовой цепью привода и контактодержатели 3 для присоединения отводов от трансформаторов тока. Контактодержатели в приводе устанавливаются на 20 цепей. Привод снабжен механизмом ручного отключения, рычажок которого выведен наружу.
Для работы в условиях низких температур в шкафу привода имеется подогревательное устройство 7 с трубчатыми нагревателями.
Для обеспечения свободного доступа к приводу шкаф имеет три двери со шпингалетными замками, а в крышке сделан специальный люк для осмотра верхней части механизма привода. К дну шкафа присоединяются кабельные муфты 8. Привод и шкаф (каждый в отдельности) крепятся непосредственно к плите на каркасе выключателя.
Привод ПЭ-31 (рис. 15) состоит из следующих основных частей: механизма, магнитной системы и основания.
Механизм расположен в верхней части привода внутри сварного корпуса. Помимо механизма, в корпусе установлен отключающий электромагнит 3 с закрепленным на нем блок-контактом КБП, который служит для предотвращения явления «прыгания», т. е. произвольного многократного включения и отключения выключателя. Отключающий электромагнит с блок-контактом представляет отдельный узел, который можно легко вынуть из корпуса.
Корпус механизма состоит из двух вертикальных, параллельно установленных стальных щек. Щеки приварены к массивной вертикальной плите, посредством которой привод прикреплен к баку выключателя.
С левой стороны к корпусу крепятся сигнальные контакты КСА (на 10 цепей), соединенные регулируемой тягой с выходным валом механизма привода. С правой стороны корпуса установлены блок-контакты КБВ (в цепи включения) и блок-контакты КБО (в цепи отключения), которые также тягами соединены с главным валом механизма. На щеках крепятся контактные ряды (на 34 цепи) для присоединения проводов схемы управления приводом и проводов от контактов КСА.
В каждой щеке имеется по три больших отверстия, дающих возможность осматривать и смазывать механизм. Магнитная система представляет собой отдельный съемный блок, состоящий из верхней плиты, нижней плиты, наружного стального кольца, к которому крепятся плиты, и подвижной части. Внутри магнитопровода помещена включающая катушка,
концы от которой выведены к контактодержателям через отверстие в верхней плите магнитопровода. Внутренняя поверхность катушки защищена металлической гильзой. Подвижной частью магнитной системы служит цилиндрический стальной сердечник с ввернутым в него штоком, который проходит через отверстие в верхней плите магнитопровода и воздействует на ролик механизма привода. Для предотвращения «прилипания» сердечника к верхней плите магнитопровода на шток сердечника надеты немагнитная шайба и одновитковая отталкивающая пружина.
Основание, приваренное к нижней плите магнитопровода, служит для поддержания сердечника и опорой для домкрата. Основание представляет собой тонкостенный цилиндр с вваренной опорной плитой. На опорной плите крепится набор стальных и резиновых прокладок, являющихся буфером для падающего после окончания включения сердечника.
В цилиндрической части и в опорной плите имеется специальный вырез для установки винтового домкрата ДВ-33 (рис. 16, а). Домкрат служит для ручного включения выключателя в процессе монтажа и регулировки.
Электрическая схема управления приводом (рис. 17) представляет собой обычную схему, применяемую для управления электромагнитными приводами постоянного тока.
Цепи управления включением и отключением привода проходят соответственно через быстродействующие блок-контакты КБВ и КБО (рис. 18). Этим достигается автоматическое прекращение питания включающего ЭВ и отключающего ЭО электромагнитов после совершения ими соответствующих операций и подготовка цепей к последующим операциям.
Блок-контакт КБО разрывает цепь отключения в самом начале хода отключения выключателя (до погасания в выключателе дуги тока короткого замыкания), освобождая тем самым контакты реле от гашения дуги тока отключающего электромагнита.
Примечание. При заказе выключателя необходимо указывать напряжение цепей вторичной коммутации
Инструменты, принадлежности. Шаблон (рис. 19) предназначен для проверки включенного положения механизма выключателя.
Домкрат (см. рис. 16) предназначен для неоперативного включения и отключения выключателя в процессе регулировки.
Комплектующие части (ключ управления УП, домкрат ДВ-33, сигнальные лампы) согласно ведомости комплектации упаковываются в пергамин и укладываются в шкаф привода.
Выключатель, имеющий сравнительно небольшой вес, устанавливается на фундаменте обычным такелажным способом.
Поднимают выключатель за крюки, приваренные к каркасу. Каркас выключателя крепится к фундаменту четырьмя анкерными болтами М20 (см. рис. 1).
Масляный выключатель МКП-35-1000-25 совместно с электромагнитным приводом ШПЭ-31 отправляется с завода-изготовителя в собранном и отрегулированном виде без масла в баках, во включенном положении. Фарфоровая часть вводов обертывается пергамином и закрывается дощатой упаковкой. Особенности выключателя с электромагнитным приводом в исполнении для районов с тропическим климатом:
- изготовляется с электромагнитным приводом ШПЭ-31Т и контактором КМВ-621Т и домкратом ДВ-42Т (рис. 16, b)
- предназначен для работы в сетях переменного тока частотой 50 и 60 Гц. При частоте 60 Гц номинальный ток отключения составляет 20 кА для выключателей;
- предназначен для работы при температуре окружающего воздуха от минус 10 до плюс 50° С (верхнее рабочее значение плюс 55°С);
- соответствует ГОСТ 15963-70;
- изготовляется с вводами категории Б (усиленное исполнение) в соответствии с требованием ГОСТ 9920-75;
- не имеет подогревательного устройства;
- в выключателе и приводе применены соответствующие условиям работы материалы, гальванические и лакокрасочные покрытия деталей и узлов;
- контактные поверхности верхнего и нижнего наконечников вводов, неподвижные контакты в месте соединения их с подвижными контактами и вкладыши имеют серебряные покрытия;
- каркас выключателя имеет два болта заземления;
  - отправляется с завода-изготовителя в деревянном крытом дощатом ящике;
- масса выключателя с приводом - 2580 кг .Особенности выключателя с электромагнитным приводом в исполнении для районов с холодным климатом:
- изготовляется с электромагнитным приводом ШПЭ-31ХЛ и домкратом ДВ-42ХЛ (рис. 16, b);
- предназначен для работы при температуре окружающего воздуха от плюс 40 до минус 60° С;
- соответствует ГОСТ 17412—72;
- изготовляется с вводами категории Б (усиленное исполнение) в соответствии с требованием ГОСТ 9920-61. Для заливки вводов применен винипол марки ВБ-2;
- имеет повышенную мощность устройств для подогрева (4,8 кВт, вместо 3,6 кВт);
- для уменьшения охлаждения масла в баках при низких температурах окружающего воздуха, особенно при сильном ветре, каждый полюс снабжен ветрозащитным экраном, установлен-ным на баке выключателя;
- для установки термодатчиков предусмотрены карманы, укрепляемые внутри бака (рис. 20);
- в выключателе и приводе применены соответствующие условиям работы материалы;
- масса выключателя с приводом 2650 кг.
Монтаж МКП 35
Перед началом монтажа выключателя МКП-35-1000-25 дополнительно следует пользоваться инструкцией по эксплуатации контактора КМВ-621; инструкцией по эксплуатации встроенных трансформаторов тока.
Перед распаковкой выключателя и привода убедитесь в сохранности заводской упаковки. При вскрытии упаковки примите меры предосторожности, чтобы не повредить фарфоровые изоляторы, стекла маслоуказателя и окраску. После вскрытия упаковки путем внешнего осмотра убедитесь в отсутствии механических повреждений и коррозии на изделиях. Проверьте комплектность поставки согласно паспорту.
Для внутреннего осмотра откройте шкаф привода, отключите выключатель и опустите с помощью лебедки баки. Отключать выключатель следует после того, как будет вывинчен предохранительный болт над удерживающей собачкой привода. При внутреннем осмотре выключателя проверьте состояние изоляции баков, бакелитовых втулок, штанг, бакелитовых экранов, а также осмотрите приводные механизмы, гасительные камеры и контакты. Во время осмотра привода проверьте состояние сигнально-блокировочных контактов, контактора и контактных рядов, очистите их от пыли, налета окиси. Восстановите при необходимости смазку узлов трения механизмов и токоведущнх частей. Применять консервациоыную смазку К-17 или другую равноценную бескислотную. Расконсервация производится перед монтажом выключателя. При длительном хранении консервационную смазку следует возобновлять через каждые 12 месяцев. Снимайте смазку кистью или ветошью, смачивая их бензином БР1. Одновременно с осмотром рекомендуется опробовать выключатель включением и отключением вручную с помощью домкрата. При работе привода с выключателем не должно происходить никаких затираний.
МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ
При монтаже, наладочных испытаниях, осмотрах и эксплуатации выключателя соблюдайте «Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей и правила техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей» и «Правила техники безопасности при эксплуатации электроустановок электрических станций и подстанций» и дополнительные требования, предусмотренные настоящим разделом инструкции.
Надежно заземлите каркас выключателя, для этой цели служит болт заземления. Силовую цепь привода защитите соответствующими предохранителями.
Контрольно-профилактические работы производите только при отсутствии напряжения на вводах выключателя.
В процессе регулировки выключателя с электромагнитным приводом стопорите отключающую собачку привода предохранительным болтом во избежание случайного отключения выключателя. Не производите оперативного включения выключателя домкратом.
Не производите под напряжением размыкание цепи вторичной обмотки встроенных трансформаторов тока, так как в этих случаях на зажимах разомкнутой вторичной обмотки трансформаторов тока и связанной с ней цепи возникает высокое напряжение, опасное для жизни.
Перед опусканием баков выключателя отключите подогревающее устройство.
ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ
Проверьте соединение к соответствующим клеммам трансформаторов тока проводки, идущей в шкаф привода, в соответствии с требуемым коэффициентом трансформации. Одновременно проверьте схему проводки.
В процессе регулировки привода с выключателем необходимо предохранительный болт ввернуть до упора в отключающую собачку. Отключите выключатель рукояткой ручного отключения. Опустите при помощи лебедки баки. Установите домкрат в паз основания привода. Вращая рукоятку домкрата в горизонтальной плоскости, включите выключатель. Включенное положение выключателя фиксируется удерживающей собачкой привода, западающей под ось ролика, на который давит шток сердечника. Для надежного западания собачки привод отрегулирован так, что при упоре сердечника включающего электромагнита в верхнюю плиту магнитопровода зазор с между осью ролика и собачкой не превышает 1-2 мм (см. рис. 15).
Проверьте указанный зазор и отверните винт домкрата на один-два оборота.
Выведите собачку из-под оси и, медленно вращая рукоятку домкрата, переведите механизм привода в отключенное положение, отключение должно происходить легко, без затираний дуго-гасительных камер с подвижными контактами. В случае нарушения центровки подвижных контактов восстановите ее.
Проверьте изоляцию встроенных трансформаторов тока, проводки от них; изоляцию обмоток включающего и отключающего электромагнитов и проводки привода. Изоляция с сопротивлением не менее 1 МОм считается удовлетворительной. Проверку производите мегомметром на напряжение 500 В или напряжением промышленной частоты 2 кВ.
Проверьте величину тангенса угла диэлектрических потерь вводов (tgδ). Величина tgδ не должна превышать 3% при температуре окружающего воздуха плюс 20±5°С. При эксплуатации выключателя допускается увеличение tgδ вводов до 7%.
Проверьте сопротивление токоведущего контура выключателя. Для проверки сопротивления применяйте микроомметр или пользуйтесь методом амперметра-вольтметра. К выводам силовых контактов выключателя присоедините источник постоянного тока с величиной тока 5-100 А. Величину тока контролируйте амперметром класса точности не ниже 0,5, падение напряжения замеряйте милливольтметром класса точности не ниже 0,2. Подсчитайте величину сопротивления проверяемого участка или всего токоведущего контура.
Если измеренное сопротивление окажется выше требуемых величин, проверьте состояние контактных поверхностей и при необходимости обезжирьте их, проверьте затяжку неразъемных контактных соединений. После того, как выключатель зафиксирован во включенном положении, проверьте правильность положения ведущих звеньев механизма выключателя при помощи шаблона.
В случае несоответствия зазора указанному на рис. 19 отрегулируйте включенное положение. Проверьте угол 25±1° между горизонтальной осью и рычагом в угловой коробке 2 (рис. 21).
Проверьте полный ход подвижных контактов. Для этого сделайте отметку включенного положения (относительно нижнего торца направляющего бакелитового цилиндра) на штанге механизма, затем, отключив выключатель, сделайте отметку полностью отключенного положения. Замерьте расстояние между отметками на штанге; оно будет равно полному ходу подвижных. контактов.
Проверьте одновременность касания подвижных контактов с неподвижными каждого полюса и между полюсами при помощи электрической схемы (рис. 22).
Одновременность касания подвижных контактов с неподвижными определите по зажиганию (потуханию) лампочек. Отметьте на штанге момент касания контактов одного полюса (например, горят лампы первого полюса) и, продолжая включение выключателя домкратом до момента загорания последней лампы, сделайте отметку на штанге. Неравномерность касания кон-тактов определится по разнице отметок в миллиметрах по ходу штанги. Величина неравномерности касания контактов одного полюса должна быть не более 2 мм, а различных полюсов не более 4 мм по ходу штанги. При необходимости отрегулируйте касание контактов.
Проверьте ход в контактах (вжим). Для этого включите выключатель домкратом до момента касания контактов одного из полюсов и сделайте отметку на штанге. Установите выключатель во включенном положении. Замерьте расстояние между отметками включенного положения и положения в момент касания контактов, оно будет равно ходу в контактах.
Проверку хода в контактах сделайте на каждом полюсе. В случае несоответствия хода в контактах норме отрегулируйте его. Проверьте действие механизма «свободного расцепления» привода, отключая выключатель по ходу на включение за 20 мм до касания контактов и при поднятом до упора сердечнике включающего электромагнита. Проверьте зазоры блок-контактов КБВ и КБО в цепи управления приводом (рис. 23).
После проведения перечисленных операций уберите домкрат.
Проверьте схему и напряжение сети, питающей цепи управления приводом, и опробуйте действие выключателя при электрическом включении и отключении приводом при минимальном рабочем (0,85 Uн) напряжении на зажимах обмотки включающего электромагнита.
Проверьте и в случае необходимости подтяните после пробных электрических включений контрящие гайки, стопорные болты и винты вводов, камер, встроенных трансформаторов тока.
Проверьте соответствие скоростей и времени включения и отключения нормам приемо-сдаточных испытаний (приложение 3). Для проверки скоростей установите на крышке бака приспособление для снятия скоростных характеристик, стержень приспособления пропустите через отверстие в крышке бака и заверните в резьбовое отверстие М8 верхнего наконечника штанги. При движении штанги виброграф (приложение 4), установленный на приспособлении, записывает на бумажной ленте синусоидальную кривую - виброграмму (рис. 24). По виброграмме определяются длина пути, время и средняя скорость на отдельных участках движения штанги.
Скорости (м/с) при включении определяются по формулам: в момент касания контактов VMAX1I.=0,05(S1+S2); максимальная
Скорости при отключении определяются по формулам: в момент расхождения контактов Vоткл.=0,05(S3+S4); максимальная Vmax 2 = 0,1 S2 mах.
Собственное время отключения и включения выключателя с приводом определяются электрическим секундомером с точностью измерения ±0,01 с при помощи электрических схем (рис.25).
Залейте маслом баки выключателя, предварительно проделав следующие операции:
- протрите бензином первого сорта все изоляционные части выключателя (бакелитовые втулки вводов, направляющий цилиндр, штангу, камеру);
- очистите от пыли, протрите и промойте сухим трансформаторным маслом дно бака и маслоспускной кран;
- проверьте исправность маслоуказателя;
- просушите при необходимости внутрибаковую изоляцию.
Для сушки изоляции включите нагревательное устройство через реостат так, чтобы конечная температура воздуха внутри бака установилась плюс 60±5° С. Общая длительность сушки 22...24 ч.
Возьмите пробу масла после заливки. Пробивное напряжение масла, определяемое в стандартном разряднике, должно быть не ниже 30 кВ. После заливки масла опробуйте работу выключателя с приводом.
Определите наименьшее напряжение включающего электромагнита, при котором привод способен включить выключатель без токовой нагрузки. Этим определяется способность привода
преодолевать дополнительные электродинамические силы, возникающие в выключателе во время включения его на короткое замыкание при минимальном рабочем напряжении (0,85 UН) на зажимах включающего электромагнита. Величина наименьшего включающего напряжения не должна превышать значений, указанных в приложении 3.
Определите наименьшее напряжение отключающего электромагнита, при котором привод способен отключить выключатель. Нормы наименьшего отключающего напряжения приведены в приложении 3. Проверьте совместную работу выключателя с приводом, для этого произведите следующие операции: пять включений при 85% и пять отключений при 65% номинального напряжения на зажимах обмоток электромагнитов включающего и отключающего соответственно;
- пять включений при 110% и пять отключений при 120% номинального напряжения на зажимах обмоток электромагнитов;
- пять циклов включение-отключение (ВО) при номинальном напряжении на зажимах обмоток электромагнитов (с подачей команды на отключение через блок-контакты привода и силовые контакты выключателя). Проверьте правильность и надежность заземления каркаса выключателя. Присоедините к выключателю внешнюю ошиновку, обеспечив при этом надежное контактное соединение шин с токоведущими стержнями вводов выключателя.
При подсоединении к контактным рядам привода следите, чтобы от подводящих проводов на клеммы не передавалась механическая нагрузка. Проверьте, вывернут ли стопорный болт. После выполнения перечисленных выше операций выключатель может быть включен в работу.
ВКЛЮЧЕНИЕ ПОДОГРЕВАТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ
На выключателях в исполнении для районов с умеренным климатом включайте первую секцию (один нагреватель) подогревательного
устройства каждого полюса при длительном (более суток) понижении температуры окружающего воздуха до минус 20° С и ниже, отключайте при повышении температуры воздуха до минус 15° С. Включайте вторую секцию (один нагреватель) дополнительно к первой при понижении температуры окружающего воздуха до минус 30° С, отключайте при повышении температуры до минус 25° С.
На выключателях в исполнении для районов с холодным климатом включайте первую секцию подогревательного устройства (2 нагревателя по 0,4 кВт каждый, рис. 26) при понижении температуры воздуха до минус 20° С, отключайте при повышении температуры воздуха до минус 15° С.
Включайте вторую секцию (вторых два трубчатых нагревателя по 0,4 кВт каждый) дополнительно к первой при понижении температуры масла до минус 21° С, отключайте при повышении температуры масла до минус 15° С или при повышении воздуха до минус 25° С. В приводе включайте подогревательное устройство при понижении температуры окружающего воздуха до минус 20° С. Внимание! Перед началом эксплуатации подогревательного устройства просушите изоляцию нагревателей при напряжении 0,5Uн в течение 2 ч.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
При работе выключателя не допускайте превышения рабочего напряжения и токовой нагрузки, указанных в технических данных.
Следите за уровнем масла в маслоуказателях, уровень масла не должен опускаться за пределы маслоуказателя.
Замените масло в баках выключателя при снижении его электрической прочности ниже допустимой нормы. При замене масла внутренние части выключателя промойте чистым трансформаторным маслом. Следите за состоянием предохранительных клапанов. Заменяйте винты сработавших предохранительных клапанов, выяснив причину их срабатывания. Затягивайте винты осторожно до сжатия пружинкой шайбы во избежание чрезмерных напряжений в шейке винта. При регулировке привода в процессе эксплуатации выдерживайте зазоры и величины западаиия отключающей собачки. Зазор b = 3...5 мм между отключающей собачкой и роликом регулируйте болтами 7 и 9 (см. рис. 15). Для увеличения западания отключающей собачки 10 заверните болт 9 и выверните болт 7, с тем чтобы между защелкой 6 и осью отключающего механизма оставался зазор (1...2 мм). Для уменьшения западания болт 9 выверните, а болт 7 заверните. При регулировке необходимо следить за тем, чтобы при полностью поднятой до упора в предохранительный болт 11 отключающей собачки 10 валик рычага 8 не выходил из зацепления с защелкой 6. Величина зацепления может быть отрегулирована болтом 5. Предохранительный болт 11 служит для запирания отключающей собачки. При отключениях, а также после окончания регулировки выверните болт, установив зазор 13... 15 мм. По окончании регулировки все резьбовые соединения законтрите.
При необходимости регулировки блок-контактов КБВ и КБО и сигнальных контактов КСБ имейте в виду следующее:
- включенному положению привода соответствуют отключенное положение блок-контакта КБВ и включенное положение блок-контакта КБО;
- блок-контакт КБВ в цепи обмотки контактора должен размыкаться в самом конце хода включения, в момент западания удерживающей собачки за ось ролика, а контакт КБО должен замыкаться до касания контактов выключателя. Моменты замыкания и размыкания контактов проверяются при включении выключателя домкратом.
Регулируйте зазоры, указанные на рис. 23, путем изменения размеров звеньев передачи от вала привода к блок-контактам (рис. 27)
за счет перемещения вилки 5 вдоль тяги 4 и завертыванием тяги 3 в вал привода 2 (или вывертывая тягу из вала).
Внимание! Во избежание возможных повреждений передаточных звеньев блок-контактов при их регулировке соблюдайте осторожность и присоединяйте тягу к рычагам блок-контактов только после предварительной проверки ее длины в обоих крайних положениях привода.
Сменные части к выключателю МКП-35-1000-25 даны в приложении 5, перечень оборудования для контроля и испытаний выключателя - в приложении 6.
Проводите контрольно-профилактические работы один раз в три-четыре года. При этом осматривайте и очищайте все внутренние части выключателя, предварительно освободив баки от масла.
Производите подрегулировку хода в контактах либо замену контактов после 20 суммарных операций включения и отключения токов 30-60% номинального тока отключения или после 15 суммарных операций включения и отключения токов 100% номинального тока отключения.
Заменяйте дугогасительные камеры после 25-35 операций, отключения токов 60-100% номинального тока отключения.
При контрольно-профилактических работах:
1) проверьте крепление выключателя к фундаменту;
2) проверьте регулировку механизма, одновременность касания контактов и хода в контактах (вжим). Регулируйте включенное положение механизма вертикальной и горизонтальной тягами. При неодинаковом недоходе звеньев механизмов всех полюсов до включенного положения укоротите (вверните в наконечник) вертикальную тягу, в случае переходов механизмов за включенное положение удлините ее (выверните из наконечника). При необходимости отрегулируйте механизм каждого полюса отдельно, укорачивая или удлиняя горизонтальные тяги. Регулировку одновременности касания контактов и хода (вжима) в контактах производите перемещением вниз и вверх контактных стержней траверсы;
3) прочистите приводной механизм выключателя и механизм привода, при необходимости смажьте трущиеся части смазкой;
4) осмотрите все внутренние изоляционные части выключателя (бакелитовые втулки вводов, штанги, направляющие цилиндры, дугогасительные камеры, внутрибаковую изоляцию) и протрите их мягкой тряпкой, смоченной в бензине первого сорта;
5) проверьте центровку контактных стержней по отверстиям камер;
6) проверьте сопротивление токоведущего контура и состояние контактных поверхностей. Нормы сопротивления приведены в приложении 3;
7) проверьте изоляцию встроенных трансформаторов тока, проводки от них и всех вторичных цепей привода;
8) проверьте сопротивление изоляции проводки подогревательного устройства;
9) проверьте тангенс угла диэлектрических потерь (tgδ) вводов. Нормы tgδ приведены в разделе «Подготовка к работе».
Проверьте состояние всех подвижных частей, осей, рычагов, пружин механизма привода. При этом особое внимание обратите на рабочую цилиндрическую поверхность собачек, а также на состояние блок-контактов.
Проверьте на соответствие паспортным данным сопротивление обмоток электромагнитов управления. Проверьте и при необходимости отрегулируйте зазоры в механизме привода и блок-контактах. Проверьте работу механизма свободного расцепления в двух-трех положениях выключателя.
Определите наименьшее включающее и отключающее напряжение электромагнитов управления, обеспечивающее включение и отключение выключателя без токовой нагрузки.
При подготовке к зимнему сезону выключателя в исполнении для районов с холодным климатом убедитесь в наличии ветрозащитных экранов.
ХРАНЕНИЕ И ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ
До начала монтажа храните выключатель в крытых складах или под навесом. Перед постановкой выключателя на хранение внутрибаковую изоляцию при необходимости просушите, баки заполните сухим трансформаторным маслом с электрической прочностью не менее 30 кВ, определенной в стандартном разряднике.
Выключатели должны транспортироваться в открытых вагонах или на платформах, а также другим транспортом с креплением, исключающим самопроизвольное перемещение, опрокидывание и повреждение во время транспортирования. Транспортировать выключатели по грунтовым и булыжным дорогам следует со скоростью не более 30 км/ч.
СВЕДЕНИЯ О КОНСЕРВАЦИИ И ПЕРЕКОНСЕРВАЦИИ
Консервации подвергаются все открытые металлические детали и узлы, не имеющие лакокрасочных покрытий.
Для консервации применяйте смазку К-17 или другую равноценную бескислотную смазку.
СМ также
МКП-110. Паспорт. Инструкция по эксплуатации, характеристики
|