МЕТРОПОЛИТЕНЫ

Строительные нормы проектирования

ВВЕДЕНО В ДЕЙСТВИЕ приказом Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь от 29 марта 2017 г. № 64

Скачать изменение в формате pdf можно после регистрации

Раздел 3 В структуре раздела создать подразделы 3.1 и 3.2 и соответственно заменить нумерацию пунктов: «3.1 – 3.65» на «3.1.1 – 3.1.65».
Раздел 3 дополнить подразделом — 3.1:
«3.1 Термины и определения»;
в первом абзаце исключить слова: «и сокращениями».
Пункт 3.19 дополнить словами: «и притоннельных сооружений».
Пункт 3.48 изложить в новой редакции:
«3.1.48 станционные пути: Пути, предназначенные для оборота и отстоя или для отстоя подвижного состава и технического обслуживания вагонов».
Подраздел 3.1 дополнить терминологическими статьями 3.1.66 – 3.1.73:
«3.1.66 автоматическая установка пожаротушения: Установка, автоматически осуществляющая обнаружение и тушение пожара.
3.1.67 водоотливная установка: Комплекс сооружений и устройств, обеспечивающий сбор воды,
поступающей из грунта и образующейся при мытье сооружений метрополитена, и ее откачку и сброс
в наружные сети ливневой канализации.
3.1.68 лифт: Стационарная подъемная машина циклического действия для вертикальной транспортировки людей в кабине, движущейся по жестким вертикальным направляющим в закрытой шахте.

3.1.69 конвейер пассажирский: Техническое устройство с механическим приводом для перемещения пассажиров, в котором несущая поверхность пластин или лента остается параллельной направлению ее движения.
3.1.70 подъемная платформа: Стационарная грузоподъемная машина периодического действия
для подъема и спуска пользователей, размещающихся на платформе.
Примечание — Платформы с вертикальным перемещением — под углом не более 15, платформы с наклонным перемещением — под углом не более 75.
3.1.71 система автономного теплоснабжения: Индивидуальный тепловой пункт со встроенным
автономным источником теплоснабжения.
3.1.72 тепловой пункт: Комплекс установок для преобразования и распределения тепла, поступающего из тепловой сети.
3.1.73 эскалатор: Механическая движущаяся лестница, предназначенная для перемещения людей
на станциях метрополитена».
Раздел 3 дополнить подразделом — 3.2:
«3.2 Сокращения
В настоящем техническом кодексе приняты следующие сокращения:
АБК — административно-бытовой корпус;
АКП — автоматический контрольный пункт;
АРМ — автоматизированное рабочее место;
АРС — автоматическое регулирование скорости (поездов);
АСДУ-ЭС — автоматизированная система диспетчерского управления эскалаторами и пассажирскими конвейерами;
АСДУ-Э — автоматизированная система диспетчерского управления электроснабжением;
АСДУ-ЭМ — автоматизированная система диспетчерского управления электромеханическими
устройствами;
АСКОП — автоматическая система контроля оплаты проезда;
АСКУЭ — автоматическая система контроля и учета электроэнергии;
АССБ — автоматика, сигнализация, связь и безопасность;
АСУДП — автоматизированная система управления движением поездов;
АТДП — автоматика и телемеханика для движения поездов;
АТС — автоматическая телефонная станция;
АТУ — автотелеуправление;
АУПТ — автоматическая установка пожаротушения;
ВОУ — водоотливная установка;
ВПКР — воздушный промежуток контактного рельса;
ВТЗ — воздушно-тепловая завеса;
ГО — громкоговорящее оповещение;
ГЖ — горючие жидкости;
ГСМ — горюче-смазочные материалы;
ДАС — двери автоматические станционные;
ДИСК — дистанционно-измерительная система контроля;
ДПЛ — диспетчерский пункт линии;
ДСП — дежурный по станции;
ДСЦП — дежурный по посту централизации;
ДПЭ — диспетчерский пункт электроснабжения;
ДЦ — диспетчерская централизация;
ЗЭП — здание эксплуатационного персонала;
ИБП — источник бесперебойного питания;
ИТП — индивидуальный тепловой пункт;
ИСО — интегрированная система охраны;
КИП — контрольно-измерительный пункт;
КИУС — комплекс информационно-управляющих систем;
КПЛ — командный пункт линии;
КСБ — комплекс систем безопасности;
КСИПП — комплекс систем информирования пассажиров и персонала;
КСПС — комплекс систем проводной связи;