Данная часть проекта разработана на основании Задания на разработку проекта технического перевооружения склада ГСМ экипировочного пункта. Смотри также раздел ТХ склада

Общие данные

Склад ГСМ экипировочного пункта предназначен для приема дизельного топлива с железнодорожных цистерн во вновь устанавливаемый резервуар объемом 1000 м3 и выдачи дизельного топлива для обеспечения экипировки тепловозов, заправки автомобильной техники и налива дизельного топлива в автомобильные цистерны.

Топливораздаточная колонка для заправки автомобилей 1 КЭД Ливенка 11101СН НОРД.

Для установок нижнего слива с железнодорожных цистерн АСН-1 и налива в автоцистерны АСН-12ВГ в комплекте поставки ЗАО «Нефтехиммонтаж» предусматриваются два модульных шкафа управления, через которые обеспечивается электроснабжение оборудования, входящего в состав установок слива-налива. Шкаф №1 обеспечивает электроснабжение оборудования двух установок нижнего слива АСН-1. Шкаф №2 (аналогичный) электроснабжение установки  нижнего слива АСН-1 и установки верхнего налива в автоцистерны АСН-12ВГ. Шкафы имеют размеры 1600х800х250мм (ВхШхГ) устанавливаются в помещении существующей щитовой электроснабжения.

Для топливораздаточных колонок для заправки тепловозов – 2УТЭД и для заправки автомобилей – ТРК, в комплекте поставки ЗАО «Нефтехиммонтаж» предусматриваются два отдельных силовых шкафа, через которые обеспечивается электроснабжение оборудования 2УТЭД и ТРК соответственно. Шкафы имеют размеры 685х355х186мм (ВхШхГ) устанавливаются в помещении существующей щитовой электроснабжения.

Все шкафы подключаются к вводным шинам распредустройства существующего силового щита электроснабжения. Автоматические выключатели отходящих линий находятся в шкафах. К выходам автоматических выключателей подключены кабели отходящих линий. Кабели до установок слива, налива и топливозаправочных колонок проложены в здании экипировки по существующим кабельным трассам, а вне помещения, преимущественно по эстакадам. Проходы под автодорогами предусматриваются в земле.  

Уличное освещение площадки заправки автоцистерн и автотранспорта осуществляется от резервного автомата существующего щита освещения (ЩО), который установлен в  электрощитовой. В качестве осветительных приборов используются прожектора светодиодные L-street 200XP-G/25272/240/Ш4, установленные на опорах силовых трубчатых для наружного освещения типа ОСТ-700-9,0/11,0-02.

Проектными решениями предусматривается молниезащита площадки заправки. Молниезащита зданий и сооружений предусматриваются  по первой категории. Расчет покрытия выполнен в соответствии с  РД 34.21.122-87 и СО 153-34.21.122-2003. Расчеты зоны защиты от прямых ударов молнии выполнены программой Beroes MZ v2.1. Зона покрытия представлена на чертеже ЭС  Л .2.1 Молниезащита. План 1:500. Защита от прямых ударов молнии выполнена одиночным стержневым молниеприемником.  Молниеприемник установлен надставкой 4м. на опоре ОСТ-700-9,0/11,0-02.

Заземляющее устройство мачты молниепремника предусмотрено отдельным заземлителем из 3-х вертикальных электродов с площадью поперечного сечения не менее 18 мм² и длиной 5м. каждый, соединённых полосовой сталью 6х40мм. Заземляющее устройство мачты присоединить к мачте не менее чем в 2-х местах.

Проектом учтена надбавка к общей длине кабеля в размере 10% на изгибы.

Примеры чертежей