Проект подпорной стены на Северо-Кавказской железной дороге. Строительство тоннеля.
Проект подпорной стены составлен:
- по материалам изысканий, произведенных ОАО "Сибгипротранс" в 2005г.;
- в соответствии с СНиП 2.05.03-84*, СНиП II-7-81*. СНиП 23-01-99*, ВСН 167-70.
Отметки абсолютные, исчислены от ПП ГУГК 9055, расположенного у здания МВД, ул. Ленина, поселка Верхнебаканский Краснодарского края. Отметка 228,547м.
Расчетная сейсмичность 9 баллов.
При производстве работ необходимо руководствоваться действующими стандартами безопасности труда.
Перечень видов работ, для которых необходимо составление актов освидетельствования скрытых работ :
-подготовленный котлован и основание под фундамент ;
-арматурные сетки для стен ;
-возведение конструкций стен в части, засыпаемой грунтом и устройство их гидроизоляции.
Пример графической части проекта подпорной стены
Рекомендации по армированию подпорной стены:
1. Стержни продольной арматуры и спиральная арматура соединяются между собой вязальной проволокой в шахматном порядке.
2. Фиксаторы (поз.5) привариваются к продольной арматуре после того, как она будет связана со спиральной арматурой.
3. Сварка стержней производится электродами типа Э42 по ГОСТ 9467-75*.
4. Каждое кольцо жесткости соединяется с продольной арматурой четырьмя фасонками, расположенными равномерно по окружности и со смещением от кольца к кольцу. Два концевых кольца соединяются фасонками с каждым стержнем продольной арматуры.
5. Подъемные кольца соединяются с каждым стержнем продольной арматуры при помощи фасонок. |