 Проект железнодорожных путей при реконструкции тоннеля.
Верхнее строение пути.
Общие сведения.
Длина тоннеля составляет 522,69м. Тоннель двухпутный. В плане тоннель расположен на кривых и прямой между ними. Характеристики прямых и кривых приняты по черт. 245-257-ТР.
Тоннель односкатный уклон от Северного портала к Южному. Уклоны, длины элементов профиля приняты по черт. 245-258-ТР.
Водоотвод осуществляется по центральному лотку.
Изолирующих стыков в тоннеле нет.
Проектом предусматривается:
- верхнего строения пути в тоннеле;
- репера и путейские знаки в тоннеле;
Проектируемые мероприятия.
На всей длине тоннеля заложен следующий тип верхнего строения пути:
- Рельсовые плети термоупрочнённые типа Р65,
- Рельсы термоупрочнённые типа Р65, 12,50 м, укороченный рельсы длиной 12,46м;
- Шпалы железобетонные, тип Ш1-1М, с эпюрой 2000 шт/км;
- Шпалы железобетонные челноковые, тип Ш1-Ч и Ш1-Ч1;
- Балласт щебеночный фракции 25-60мм;
- Соединитель рельсовый типа РЭСФ-МП3.УПК-02;
- Элементы скрепления КБ-65 :
- Подкладка 1КБ65, прокладка под подкладку и прокладка под подошву рельса ЦП-318;
- Болты путевые М22-8gх75.36.С.019, М22-8gх175.36.С.0115;
- Гайка М22-7Н.5.019, шайба 22;
- Клемма промежуточная ПК, втулка изолирующая ЦП-142 и скоба для изолирующей втулки КБ;
Для обеспечения электропроводности на стыках рельсов приваривают соединители РЭСФ-МП3.УПК-02.
Путь расположен в балластном корыте. Корыто ограничивается стенкой водоотводного лотка и банкеткой.
Расстояние от низа шпалы до бетонного основания по оси пути 350 мм.
Ширина колеи принята по «Инструкции по текущему содержанию железнодорожного пути» № ЦП-774, п. 2.1.18.
Организация работ.
Проектом предусматривается сборка рельсошпальной решётки на базе с использованием механизированного инструмента.
Укладка решётки с железобетонными шпалами ведётся путеукладочным краном, балластируется путевыми машинами. Далее происходит замена монтажных рельсов на рельсовые плети. Путь выправляется средствами малой механизации. Во время выправки добавляется щебёночный балласт.
От подошвы рельса до щебня обеспечить зазор не менее 30 мм.
Перечень чертежей раздела:
|
№
|
Название чертежа.
|
№ чертежа
|
|
1
|
Конструкции. Общие данные.
|
245-285-ПК
|
|
2
|
Пояснительная записка.
|
245-286-ПК
|
|
3
|
Укладочный план и профиль 1 пути. Звеньевой путь.
|
245-287-ПК
|
|
4
|
Укладочный план и профиль 1 пути. Бесстыковой путь.
|
245-288-ПК
|
|
5
|
Укладочный план и профиль 2 пути. Звеньевой путь.
|
245-289-ПК
|
|
6
|
Укладочный план и профиль 1 пути. Бесстыковой путь.
|
245-290-ПК
|
|
7
|
Поперечное сечение пути в тоннеле.
|
245-291-ПК
|
|
8
|
Конструкция путевого репера.
|
245-292-ПК
|
|
9
|
Знак подачи звукового сигнала.
|
245-293-ПК
|
|
10
|
Знак уклоноуказательный для машиниста, для ската.
|
245-294-ПК
|
|
11
|
Знак уклоноуказательный для машиниста, для подъёма.
|
245-295-ПК
|
|
12
|
Знак пикетный.
|
245-296-ПК
|
|
13
|
Знак километровый.
|
245-297-ПК
|
|
14
|
Таблица реперная.
|
245-298-ПК
|
|
15
|
Таблица с элементами кривой.
|
245-299-ПК
|
|
16
|
Знаки вертикальной сопрягающей кривой.
|
245-300-ПК
|
|
17
|
Знаки переходной и круговой кривых.
|
245-301-ПК
|
|
18
|
Схема раскладки контруголка на порталах тоннеля.
|
245-302-ПК
|
|
19
|
Конструкция башмака.
|
245-303-ПК
|
|
20
|
Ведомость объемов работ.
|
245-304-ПК.ВР
|
|
21
|
Спецификация оборудования верхнего строения пути.
|
245-305-ПК.СО
|
|
22
|
Ведомость для заказа и установки путевых знаков в тоннеле.
|
245-306-ПК.ВЗ
|
|