Пример технических решений по ремонту фундаментов опор на ВЛ 220 кВ

По результатам обходов воздушных линий выявлено ухудшение технического состояния фундаментов опор ВЛ 220 кВ (№ 4 на ВЛ 220 кВ Горевский  ГОК – Раздолинская (Д-102) и № 175 на двухцепной ВЛ 220 кВ Абалаковская – Раздолинская с отпайкой на ПС Горевский ГОК и ВЛ 220 кВ Абалаковская – Горевский ГОК (Д-97/Д-98).

В связи с тем, что фундаменты опор находятся в заболоченной местности, их состояние ежегодно ухудшается. По состоянию на 20.07.2015г. все фундаменты указанных опор находятся в воде, частично разрушен защитный слой, оголена каркасная арматура, на арматуре явные следы коррозии. Выполнение ремонта невозможно без организации подъездных путей к опорам (фотоматериалы по состоянию трассы ВЛ, фундаментов опор - в Приложении к настоящему техническому решению: рис. 3, 4, 5, 6).

Тип опор № 4 (по ВЛ Д-102) и № 175 (по ВЛ Д-97/Д-98) – П-26М.

Тип фундаментов, установленных под опорами: Ф-5.

На основании выше изложенного, принято техническое решение по восстановлению (ремонту) фундаментов в следующей последовательности:

1. Выполнить подъездные пути к опорам путем отсыпки дороги шириной не менее 3,5 м.

2. Выполнить отсыпку вокруг опор для обеспечения возможности откачки воды от фундаментов (Схема отсыпки дорог и фундаментов опор – на рисунке 1).

В качестве материала для отсыпки принять выработку горной породы Новоангарского обогатительного комбината, расположенного в непосредственной близости от ремонтируемого объекта. Общая протяжённость отсыпки от существующей дороги до оп. № 4 ВЛ Д-102 и оп. №175 ВЛ Д-97/Д-98 составляет 160 м. Ориентировочный объем привозного грунта 1800 м³ (уточняется по факту выполнения отсыпки из-за неровности рельефа дна заболоченного участка).

3. До начала производства работ по ремонту фундаментов опоры №4 и на весь период ремонта для укрепления опоры,  установить якорь на расстоянии  30 м от опоры и закрепить опору за якорь оттяжками (Рисунок 2). После выполнения ремонта фундаментов - оттяжку демонтировать. В качестве якоря предусмотреть установку анкерной плиты типа ПА3-1, либо бульдозера массой 10 т, в качестве оттяжки – стальной канат сечением не менее 11 мм².

 

 

 

Рис. 1. Ситуационный план участка производства работ

 

 

 

 

Рис. 2. Ситуационный план участка производства работ

 

        

4. Выполнить откачку воды из котлованов отсыпанных опор №4 (по ВЛ Д-102) и № 175 (по ВЛ Д-97/Д-98) с применением мотопомпы.

5. Произвести очистку фундаментов от ослабленного бетона, следов коррозии и грязи с применением металлических щёток, перфоратора, ортофосфорной кислоты или ее аналогов.

6.  В случае снижения площади поперечного сечения арматуры вследствие коррозии, более 10% следует произвести дополнительное армирование в зоне повреждения.

7. Выполнить опалубку, приготовить раствор бетона с применением таких добавок как «Кальматрон», «Пинетрон», «Эмако», либо их аналогов,  залить фундаменты опор № 4 и № 175. Раствор приготавливать с применением бетономешалки.

Объем восстановительных (ремонтных) работ уточнить после выполнения  п.4 и п.5 настоящего технического решения.

8. Обеспечить соблюдение температурного режима на весь период от приготовления бетона до момента набора прочности, но не менее семи суток с момента заливки в опалубку.

 

9. Произвести дополнительную отсыпку фундаментов щебнем.

 

 

 

Приложения к техническому решению по ремонту фундаментов опор

 

 

 

 

Рис. 3 Общий вид местности в районе указанных опор

 

 

Рис. 4 Вид на ремонтируемые опор со стороны существующей дороги

 

 

Рис. 5. Вид на опоры (оп. № 175 - слева, оп. № 4 – справа)

 

 

Рис. 6 Состояние фундаментов опор