Обычная схема с запуском двигателя пуск и стоп ,только добавлено динамическое торможение и работает на таком принципе ,когда двигатель останавливаешь кнопкой стоп ,км 1 отключается, а км 2 включается и включает трансформатор и напряжение идет через диодный мост и уже выходит постоянное напряжение и подается на обмотки двигателя ,где и происходит дин. торможения, это весь процесс контролирует реле времени.
Разделы АС, АР, КЖ, КМ, КМД и т.д.
Разделы ЭМ, ЭС, ЭО, ЭОМ и т.д.
Разделы ОВ, ОВиК, ТМ, ТС и т.д.
Разделы ПС, ПТ, АПС, ОС, АУПТ и т.д.
Разделы ТХ и т.д.
Разделы ВК, НВК и т.д.
Разделы СС, ВОЛС, СКС и т.д.
Разделы АВТ, АВК, АОВ, КИПиА, АТХ, т.д.
Разделы АД, ГП, ОДД т.д.
Чертежи станков, механизмов, узлов
Базы чертежей, блоки
для студентов всех специальностей
Котлы и котельное оборудование
30.01.2017 15:46
Каталог нормативной документации
