разработка КМ КМД ППР ППРК РВС

Чертежи и проекты

Разделы АС, АР, КЖ, КМ, КМД и т.д.
Разделы ЭМ, ЭС, ЭО, ЭОМ и т.д.
Разделы ОВ, ОВиК, ТМ, ТС и т.д.
Разделы ПС, ПТ, АПС, ОС, АУПТ и т.д.
Разделы ТХ и т.д.
Разделы ВК, НВК и т.д.
Разделы СС, ВОЛС, СКС и т.д.
Разделы АВТ, АВК, АОВ, КИПиА, АТХ, т.д.
Разделы АД, ГП, ОДД т.д.
Чертежи станков, механизмов, узлов
Базы чертежей, блоки

Подразделы

для студентов всех специальностей
Котлы и котельное оборудование

Вступай в группу

Поиск:
Главная  Лучшие    Популярные   Список   Добавить
Каталог файлов » Чертежи и проекты » Архитектура и строительство
Проект реконструкции автомобильной дороги
Разместил: admin Категория: Архитектура и с…
Размер: 1.32 MB Раздел: АД
Дата: 09.05.2015 Скачали: 64

Проект реконструкции автомобильной дорогиПроект реконструкции автомобильной дороги Р-82. Реконструкции подлежит участок 4 км. 



Заключение обследования.

 

Земляное полотно в удовлетворительном состоянии, откосы устоявшиеся, заросли травой. Существующие  обочины  занижены,  укреплены  ГПС  толщиной  0,18 – 0,30 м.

Проект реконструкции автомобильной дорогиНа  ремонтируемом  участке  дороги  имеются  три  железобетонных  трубы  диаметром 1,0 м  и железобетонная  труба  диаметром 2х1,0 м.  На  трубах  наблюдается  местные  повре-ждения  и дефекты  поверхностей  оголовков  в  виде  раковин.  Откосы  насыпей  в  зоне  труб  задернованы.   

Дорожная одежда представлена покрытием шириной 9,0 м из асфальтобетона: на участке пк 1120+00 – пк 1140+60 толщиной 12-17 см, на участке пк 1140+60 − пк 1161+00 толщиной 22-31 см на основании: на участке пк 1120+00 – пк 1151+60 − из щебёночно-песчаной смеси толщиной 13-21 см, на участке пк 1151+60 – пк 1158+60 − из гравийно-песчаной смеси толщиной 11-19 см, на участке пк 1158+60 – пк 1161+00 из щебня 11 см и  гравийно-песчаной смеси толщиной 10 - 14 см.

На асфальтобетонном покрытии поперечные уклоны не соответствуют требованиям ТКП 45-3.03-19-2006, имеются неровности, разрушение кромок. На участках дороги пк 1140+00 − пк 1141+50 слева, пк 1141+00 − пк 1151+60 справа, пк 1142+50 − пк 1144+00 слева, пк 1146+60 − пк 1147+50 слева наблюдается колея глубиной до 3 см по полосам наката шириной от 1,3  до 1,6 м.

На участке дороги имеются 2 примыкания и 1 пересечение с асфальтобетонным покрытием. Асфальтобетонное покрытие в неудовлетворительном состоянии, выбоины,трещины, разрушение кромок, радиусы закруглений не соответствуют нормативным требованиям. Пересечение на пк 1146+76 представляет грунтовые съезды в лес и поле.

У съезда в н. п. Новокрасное имеются две автобусные остановки «карманного типа» без переходно-скоростных полос. Расположение автобусных остановок не соответствует требованиям ТК П 45-3.03-19-2006. Существующий павильон из кирпичной кладки на пк 1139+60 в неудовлетворительном состоянии.

Дорожные  знаки  частично  в  неудовлетворительном  состоянии  и  в  недостаточном количестве. Сигнальные  столбики  отсутствуют.  

На всем протяжении участка дороги слева на расстоянии 16,0-36,0 м от оси проложен кабель связи КСПП 1х4х0,9, справа на расстоянии 27,0-37,0 м − кабель МКС 4х4х1,2. На участке пк 1120+00 − пк 1138+90 справа на расстоянии 6,5-7,0 м от оси дороги проходит кабель связи ПРППМ 1х2х0,9, на участке пк 1120+00 − пк 1132+50 справа на расстоянии 35 метров − кабель ТЗБ 7х4х1,2.  

На пк 1133+07 и пк 1133+24 дорогу пересекают ВЛ-10 кВ с габаритом подвески проводов соответственно 7,3 и 6,7 метров.  

Ширина существующей полосы дороги отвода составляет 22 метра.

Дорогу обслуживает ЛДД- 444г. Речица (ДЭУ-44 г. Светлогорск).

 

Проект реконструкции автомобильной дороги

Проект реконструкции автомобильной дороги

 

 

Внедрение  научно-технических  достижений,  ресурсосберегающих технологий  и  прогрессивных  решений при ремонте автомобильной дороги.

 

Строительным  проектом  предусмотрено:

-    применение  фрезы  дорожной  шириной 2000 мм;

-    применение  широкозахватного  асфальтоукладчика;

-    применение  армирующей  сетки  «ССДор-200». 

 

Технико-экономические  показатели проекта реконструкции автодороги

 

Строительным проектом предусмотрен капитальный ремонт автомобильной дороги Р-82  Октябрьский – Паричи − Речица  км 112,0 – км 116,0  с  основными  технико-экономическими  показателями,  приведенными  в  таблице. 

 

                  Наименование  показателей

 

  Количество

Примечание

Категория  дороги

 

   III

 

Строительная  длина  в  границах  работ

км

   4,100

 

Существующая  среднегодовая  интенсивность движения  транспорта  за  2006 год

авт/сут

   4775

 

Расчетная  интенсивность  движения  транспорта на  перспективу ( 2017 год)

авт/сут

    5820

 

Ширина  земляного  полотна  (сущ.)

м

    15

 

Ширина  проезжей  части

м

    7,0

 

Ширина  укрепленных  полос  обочин (сущ.)

м

    2х1,0

 

Дорожная  одежда:  вид  покрытия

 

    асфальтобетон

 

– усиление

км

    4,100

 

Общий  объем  оплачиваемых  земляных  работ:

– всего

– 1 км  дороги

 

тыс. м3

тыс. м3

   8020

   1960

 

 

 

Искусственные  сооружения:

 

 

 

Трубы  существующие:   Ø 1,0 м

    шт

    3

   ремонт

Ø 2х1,0 м

    шт

    1

   оголовков

Пересечения  и  примыкания  дорог  в                   одном  уровне

уровне

шт

   4

 

Барьерное  ограждение:  одностороннее

пм

   −

 

Сигнальные  столбики

шт

   93

 

Дорожные  знаки:  щитки  сущ./нов.

шт

    6 / 24

 

                                стойки  сущ./нов.

шт

    3 / 18

 

Разметка:  горизонтальная                                                                  

м2

   1602,7

 

вертикальная

м2

   14,0

 

  Потребность  основных  стройматериалов:

 

 

 

  − асфальтобетон                                                             

    т

    8593

 

  − щебень  гранитный

    м3

   3882,5

 

  − битум                                                                            

   т

    461,5

 

  − металл  (с  учетом  знаков)

   т

    0,28

 

  − цемент

   т

    −

 

  − сборный  железобетон  

    м3

    7,42

 

  − сборные  бетонные  изделия

   м3

    1,73

 

  − бетон  монолитный

   м3

    2,8

 

  Трудозатраты                                                    

 тыс. ч.-час

    17280

 

  Сметная  стоимость  в  ценах  1991 г.,  всего

   тыс. руб.

    523,436

 

  в  т. ч.  СМР                                                              тыс. руб.

   тыс. руб.

    403,030

 

  Сметная  стоимость 1 км  дороги  в  ценах  1991 г., 

  тыс. руб.

    127,667

 

  в  т. ч.  СМР                                                               тыс. руб.

  тыс. руб.

     98,300

 

  Продолжительность  капитального  ремонта 

    мес.

    4

 

 

 Скачать проект можно после регистрации.


Eще из данной категории

Схема дневной маркировки опоры ВЛ
Подмости ИПРС чертежи
МИК П чертежи
МИК С Чертежи в dwg
Чертежи бадьи под бетон
ППР Армогрунтовые стены
Жилой дом 64.5 кв. м. Архитектурные чертежи
Архитектурный проект торгово-офисный центр
Чертежи фахверка здания автоцентра
ППР на возведение здания
Нет комментариев. Почему бы Вам не оставить свой?
Ваше сообщение будет опубликовано только после проверки и разрешения администратора.
Ваше имя:
Комментарий:
Секретный код:
Секретный код
Повторить:
Чтобы скачать чертежи и проекты необходимо зарегистрироваться, или войти под своим логином.

Вход / Регистрация

Добро пожаловать,
Гость

Регистрация или входРегистрация или вход
Потеряли пароль?Потеряли пароль?

Ник:
Пароль:
Код:Секретный код
Повторить:

Документы

Каталог нормативной документации
Скачать типовые техкарты
Типовые проекты и типовые серии

Последние файлы


СОДЕРЖАНИЕ Введение 1 Област… ...

СОДЕРЖАНИЕ   ВВЕДЕНИЕ … ...

Назначение и область применения В насто… ...

Праграмма для подбора испарителей устана… ...

Дневная маркировка выполняется полосами … ...

На чертеже: Схема установки береговых н… ...

Размещение оборудования светоограждения … ...

Фильмы и видео


Видео о том, как проектируют самолеты, п… ...

Видео вебинара о том как разработать раб… ...

Небольшой обзор про назначение и примене… ...

Автомат или автоматический выключатель о… ...

На данном видео смотрите разницу между о… ...

Отзывы об электротехническом оборудовани… ...