Пример схемы расположения технических средств организации дорожного движения М 1:1000
Из рабочего проекта капитального ремонта автомобильной дороги.
Описание проектных решений
До начала основных строительных работ необходимо произвести детальную разбивку по трассе всех пикетов и основных точек и закрепить их на местности вне зоны производства работ.
В подготовительный период выполняются следующие работы:
- восстановление трассы (оси существующей дороги, углов поворота) и разбивочные работы на всех элементах и сооружениях дороги;
- срезка почвенно-растительного слоя из-под уширяемой части земполотна и стройплощадок с перемещением во временный кавальер;
- установка временных дорожных знаков и переносных средств ограждения;
- переустройство инженерных коммуникаций согласно техническим условиям владельцев.
Проектируемый участок трассы пересекает:
- кабель связи – 5шт;
- электрокабель -1 шт;
- ВЛ 10кВ – 1 шт;
- водопровод – 6 шт.
Работы по устройству примыкания проектируемой автомобильной дороги к автомобильной дороге Приволжье - Обшаровка планируется выполнять без перерыва движения по автомобильной дороге Приволжье - Обшаровка.
Организация дорожного движения на время строительства будет осуществляться согласно чертежа «Схема организации движения и ограждения места производства дорожных работ» (Том 5 Раздел 5 «Проект организации строительства»), выполненного согласно методическим рекомендациям «Организация движения и ограждения мест производства дорожных работ», разработанных Институтом Проблем Безопасности Движения и согласованных Департаментом ОБДД МВД РОССИИ.
Примечания:
1 Расстановка технических организации дорожного движения выполнена в соответствии с ГОСТ Р 52289-2004 "Технические средства организации дорожного движения".
2 Дорожные знаки приняты по ГОСТ Р 52290-2004, при обозначении указан номера знака (типоразмер).
3 Разметка проезжей части выполнена по ГОСТ Р 51256-99 "Разметка дорожная".
4 Типы барьерного ограждения и способ их установки приняты по ГОСТ Р 52289-2004 и в соответствии с ТУ 5216-001-5765820-2007. |