Раздел ПЖ. Железнодорожные подходы

Основные конструктивные элементы земляного полотна, верхнего строения ж.д. пути в данном разделе ПЖ. Железнодорожные подходы приняты по техническим условиям для дорог I категории в соответствии с:

СТН Ц-01-95,

СНиП 32-01-95,

СП 32-104-98.

На участке км 794, пк 7936+77-пк 7937+20 выемка разрабатывается под конструкции обделки тоннеля открытого способа работ. Справа от оси пути устраивается подпорная стена №4 по черт. 3031рд-ИС4, инв.№ 4079-06 и подпорная стена №3 по черт. 3031рд-ИС3, инв.№ 4049-06.

Для предупреждения интенсивного выветривания полускальных пород предусмотрена защита правого откоса выемки набрызг-бетоном в два слоя, общей толщиной 0,10м по преварительно навешанной на откос и укрепленной анкерами плоской металлической сетке из проволоки диаметром 5мм с ячейками размером 100х100мм.

На участке км794, пк 7937+20-пк7937+80 в предпортальной выемке справа от оси пути устраивается подпорная стена № 5 по черт. 3031рд-ИС5, инв.№ 4066-06 и подпорная стена №6 по черт. 3031рд-ИС6,инв.№4080-06

Для ограждения существующих железнодорожных подходов и обеспечения безопасности движения поездов на период разработки грунта в предпортальной выемке (I очередь строительства) устраивается защитный забор высотой 2,5м (металлические стойки на фундаменте из монолитного бетона обшитые деревянными брусками на высоту 1,5м, сверху стальная сетка высотой 1,0м).

Разборка существующей стены на участке км794, пк 7937+20-пк7937+35,60 с доработкой выемки предусмотрена на втором этапе первой очереди строительства, существующий бетонный лоток справа от существующего I пути на участке пк7937+13-пк7939+58 разбирается во вторую очередь строительства.

Для сбора и отвода воды в выемке предусмотрены железобетонные лотки отверстием 0,5м, высотой 0,5м.

Для сбора и отвода воды за пределами предпортальной выемки предусмотрена сеть водоотводных сооружений, запроектированных в соответствии с рекомендациями "Альбома водоотводных устройств на железных и автомобильных дорогах" N 819 и альбома типовых решений 503-09-7.84

Размеры поперечного сечения водоотвода, тип и высота укрепления монолитным бетоном определеныгидровлическими расчетами из условия пропуска расчетного расхода воды вероятностью превышения 1:300 (0,33%) Откосы и дно водоотводной канавы укрепляются монолитным бетоном В15.

На участках пересечений проектируемыми железнодорожными путями существующих инженерных коммуникаций, строительные работы производить после получения разрешения от организаций эксплуатирующих данные инженерные коммуникации.

Пример чертежей Раздела ПЖ. Железнодорожные подходы