Проект подпорной стены на Северо-Кавказской железной дороге. Строительство тоннеля.

Проект подпорной стены составлен:

- по материалам изысканий, произведенных ОАО "Сибгипротранс" в  2005г.;

- в соответствии с СНиП 2.05.03-84*,  СНиП II-7-81*. СНиП 23-01-99*, ВСН 167-70.

Отметки абсолютные, исчислены от ПП ГУГК 9055, расположенного у здания МВД, ул. Ленина, поселка Верхнебаканский Краснодарского края. Отметка 228,547м.

Расчетная сейсмичность 9 баллов.

При производстве работ необходимо руководствоваться действующими стандартами безопасности труда.

Перечень видов работ, для которых необходимо составление актов освидетельствования скрытых работ :

-подготовленный котлован и основание под фундамент ;

-арматурные сетки для стен ;

-возведение конструкций стен в части, засыпаемой грунтом и устройство их гидроизоляции.

Пример графической части проекта подпорной стены

Рекомендации по армированию подпорной стены:

1. Стержни продольной арматуры и спиральная арматура соединяются между собой вязальной проволокой в шахматном порядке.

2. Фиксаторы (поз.5) привариваются к продольной арматуре после того, как она будет связана со спиральной арматурой.

3. Сварка стержней производится электродами типа Э42 по ГОСТ 9467-75*.

4. Каждое кольцо жесткости соединяется с продольной арматурой четырьмя фасонками, расположенными равномерно по окружности и со смещением от кольца к кольцу. Два концевых кольца соединяются фасонками с каждым   стержнем продольной арматуры.

5. Подъемные кольца соединяются с каждым стержнем продольной арматуры при помощи фасонок.