04.02.2010 - Технологический процесс изготовления головки поршня двигателя 6ЧН
Разместил: adminКатегория: Машиностроение
Размер: 1.4 MBДата: 04.02.2010
Раздел: Скачали: 193

техпроцесс изготовления детали



 Технологічний процес виготовлення головки поршня двигуна 6ЧН 18/22. Опис деталі та умови її роботи. Головка поршня складної конструкції, вироблена із сталі. Охолоджується маслом. Кріпиться до тронку болтами. Оскільки двигун газовий, то температура у камері згоряння вище на відміну від дизеля, із цього обґрунтуємо вибір матеріалу та приведемо переваги. Матеріал деталі повинен мати високу зносостійкість зовнішньої робочої поверхні, та міцність самої конструкції. Цим нормам відповідає сталь 20ХЗМВФ ГОСТ20072-74. Висока надійність при високих температурах згоряння в циліндрі. Краще охолодження стальної головки поршня, що забезпечує тривалу роботу поршневих, компресійних кілець. Відносно низька вартість виготовлення. Запропонована конструкція головки поршня з отворами для охолодження забезпечує високу її міцність та жорсткість. Можливість замінити тільки головку поршня при спрацюванні канавок під поршневі кільця, або їх ремонту (наплавлення).

Изготовление любого изделия, окружающего нас изготавливается по технологическим картам и процессам. То же происходит и при изготовлении окон из дерева. Однако технология ремонта деревянных окон не проста и, можно сказать, даже более трудна, чем изготовление нового. Деревянные окна имеют свойства, в отличие от пластиковых, изменять геометрию, что происходит из-за влаги или недосушенного дерева, по-этому отремонтировать деревянное окно не просто.

Технологический процесс изготовления головки поршня двигателя 6ЧН 18/22. Описание детали и условия ее работы. Головка поршня сложной конструкции, произведена из стали. Охлаждается маслом. Крепится к тронку болтами. Поскольку двигатель газовый, то температура в камере сгорания выше в отличие от дизеля, из этого обоснуем выбор материала и приведем преимущества. Материал детали должен иметь высокую износостойкость внешней рабочей поверхности, и прочность самой конструкции. Этим нормам соответствует сталь 20ХЗМВФ ГОСТ20072-74. Высокая надежность при высоких температурах сгорания в цилиндре. Лучшее охлаждение стальной головки поршня, что обеспечивает длительную работу поршневых, компрессионных колец. Относительно низкая стоимость изготовления. Предложенная конструкция головки поршня с отверстиями для охлаждения обеспечивает высокую ее прочность и жесткость. Возможность заменить только головку поршня при срабатывании канавок под поршневые кольца, или их ремонта (наплавки). 

 

Чтобы скачать чертеж или проект надо зарегистрироваться в полной версии сайта:
Ссылка на полную версию страницы: https://stroystandart.info/index.php?name=files&op=view&id=2840

добавить ссылку